Программа утилизации раздавила подержанную вазовскую "классику"
На вторичном автомобильном рынке России сложилась парадоксальная ситуация, связаная с действием госпрограммы утилизации "развалюх": новые машины АВТОВАЗа теперь можно приобрести по цене, значительно более низкой, чем подержанные.
За первые три недели марта продажи подержанных "классических" автомобилей Волжского автозавода – ВАЗ-2105 и 2107, которые были куплены два-три года назад, упали почти в четыре раза. В текущем месяце было реализовано 1,2 тысячи таких машин, что примерно на пять тысяч меньше, чем в 2009 году. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на компанию "ПодборАвто", проанализировавшей данные по продажам 80 дилеров из девяти российских регионов и различных торговых площадок.
Причиной для резкого снижения продаж подержанной "классики" послужила государственная программа утилизации старых машин, запущенная 8 марта. По мнению экспертов, если ранее владельцы "ВАЗов" старше десяти лет меняли их на более новые, но тоже подержанные, модели, то теперь автомобили этого года выпуска стали доступнее. Три года назад средняя рыночная цена новых "пятерок" и "семерок" составляла примерно 150 тысяч рублей, а на начало текущего года стоимость этих же машин снизилась до 100-120 тысяч рублей, пишет Лента.RU. На данный момент цены на самый доступный новый ВАЗ-2105 начинаются от 163 тысяч 576 рублей. С учетом утилизационной скидки стоимость такой машины снизится до 113 тысяч 576 рублей.
Напомним, что в прошлом году было перерегистрировано 597 тысяч подержанных "классических" авто, сошедших с ВАЗовского конвейере. Из них более 18,2 тысячи автомобилей было выпущено в 2007 году, 24,2 тысячи – в 2006-м и 26,3 тысячи – в 2005-м.
Действие программы утилизации старых машин завершится 1 ноября. В соответствии с ее условиями, у металлолом принимаются автомобили старше 10 лет, полностью укомплектованные и массой не более 3,5 тонны. После сдачи машины в утиль автовладелец получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно использовать как скидку при покупке новой машины. За счет этой программы АВТОВАЗ намерен продать 100 тысяч новых автомобилей.
За первые три недели марта продажи подержанных "классических" автомобилей Волжского автозавода – ВАЗ-2105 и 2107, которые были куплены два-три года назад, упали почти в четыре раза. В текущем месяце было реализовано 1,2 тысячи таких машин, что примерно на пять тысяч меньше, чем в 2009 году. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на компанию "ПодборАвто", проанализировавшей данные по продажам 80 дилеров из девяти российских регионов и различных торговых площадок.
Причиной для резкого снижения продаж подержанной "классики" послужила государственная программа утилизации старых машин, запущенная 8 марта. По мнению экспертов, если ранее владельцы "ВАЗов" старше десяти лет меняли их на более новые, но тоже подержанные, модели, то теперь автомобили этого года выпуска стали доступнее. Три года назад средняя рыночная цена новых "пятерок" и "семерок" составляла примерно 150 тысяч рублей, а на начало текущего года стоимость этих же машин снизилась до 100-120 тысяч рублей, пишет Лента.RU. На данный момент цены на самый доступный новый ВАЗ-2105 начинаются от 163 тысяч 576 рублей. С учетом утилизационной скидки стоимость такой машины снизится до 113 тысяч 576 рублей.
Напомним, что в прошлом году было перерегистрировано 597 тысяч подержанных "классических" авто, сошедших с ВАЗовского конвейере. Из них более 18,2 тысячи автомобилей было выпущено в 2007 году, 24,2 тысячи – в 2006-м и 26,3 тысячи – в 2005-м.
Действие программы утилизации старых машин завершится 1 ноября. В соответствии с ее условиями, у металлолом принимаются автомобили старше 10 лет, полностью укомплектованные и массой не более 3,5 тонны. После сдачи машины в утиль автовладелец получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно использовать как скидку при покупке новой машины. За счет этой программы АВТОВАЗ намерен продать 100 тысяч новых автомобилей.