Lada 2310 Pickup: модельный ряд АВТОВАЗа пополнит украинский бюджетник
Холдинг "Богдан", один из крупнейших автопроизводителей Украины, заморозивший "до лучших дней" проект строительства собственного предприятия по сборке Chevrolet Lanos в Нижегородской области, выходит на отечественый рынок со "старой" новинкой - Lada 110. Однако, у наших соседей есть все основания считать известную всем десятку собственной разработкой - из-за ранее неведомой россиянам кузовной модификации ВАЗа.
Серийное производство пикапа Lada 2310 Pickup началось на черкесском заводе "Богдана" в конце прошлого года, теперь автомобиль выходит в продажу.
Модель длиной 4265 мм и грузовым отсеком (объем 2,5 куб. м, без учета пространства внутри спойлера крыши) оснащена 8- и 16-клапанными двигателями. За счет модернизации подвески грузоподъемность Lada 2310 Pickup достигает 500-700 кг. По словам инженеров-конструкторов "Богдана", колесная база пикапа может быть продлена еще на 270 мм, а конструкция фургона предусматривает возможность заводской установки газобаллонного оборудования.
Остается добавить, что цена Lada 2310 Pickup на внутреннем рынке Украины составляет порядка $7500, то есть около 263 тысяч рублей, пишет "Автостат" ссылаясь на пресс-секретарz корпорации "Богдан" Сергея Красулю, добаляя при этом, что более подробная информация, включая цены и комплектации, будет объявлена в середине текущей недели.
По словам директора по производству и продажам легковых автомобилей корпорации "Богдан" Рудольфа Арзуманяна, новая машина будет реализовываться не только на рынке Украины, но и в других странах СНГ.
Корпорация "Богдан" создана в феврале 2005 года. В настоящее время методом полномасштабного производства выпускаются легковые авто Lada и Hyundai, занимающие первое и второе места по продажам на Украине. Предприятия корпорации выпускают также автобусы.
О начале строительства автозавода в Борском районе Нижегородской области "Богдан" и "Укравто" объявили в декабре 2006 года. Мощность будущего предприятия стоимостью $770 млн стороны анонсировали на уровне 160 тыс. легковых автомобилей Chevrolet Aveo и Lanos в год — крупнейший заявленный на тот момент проект промсборки иномарок в России. Завод, мощности которого также должны были включить линию сборки 6 тыс. автобусов разных моделей, планировалось построить к концу 2009 года.
Однако, администрация Нижегородской области готова отменить решение о выделении земельного участка ООО "Объединенные транспортные технологии" (управляется корпорацией "Богдан" и холдингом "Укравто") для строительства автозавода в Борском районе, если инвестор не начнет создание производства. Ранее сообщалось что украинский автопроизводитель в настоящее время приступил к проектированию проекта.
Серийное производство пикапа Lada 2310 Pickup началось на черкесском заводе "Богдана" в конце прошлого года, теперь автомобиль выходит в продажу.
Модель длиной 4265 мм и грузовым отсеком (объем 2,5 куб. м, без учета пространства внутри спойлера крыши) оснащена 8- и 16-клапанными двигателями. За счет модернизации подвески грузоподъемность Lada 2310 Pickup достигает 500-700 кг. По словам инженеров-конструкторов "Богдана", колесная база пикапа может быть продлена еще на 270 мм, а конструкция фургона предусматривает возможность заводской установки газобаллонного оборудования.
Остается добавить, что цена Lada 2310 Pickup на внутреннем рынке Украины составляет порядка $7500, то есть около 263 тысяч рублей, пишет "Автостат" ссылаясь на пресс-секретарz корпорации "Богдан" Сергея Красулю, добаляя при этом, что более подробная информация, включая цены и комплектации, будет объявлена в середине текущей недели.
По словам директора по производству и продажам легковых автомобилей корпорации "Богдан" Рудольфа Арзуманяна, новая машина будет реализовываться не только на рынке Украины, но и в других странах СНГ.
Корпорация "Богдан" создана в феврале 2005 года. В настоящее время методом полномасштабного производства выпускаются легковые авто Lada и Hyundai, занимающие первое и второе места по продажам на Украине. Предприятия корпорации выпускают также автобусы.
О начале строительства автозавода в Борском районе Нижегородской области "Богдан" и "Укравто" объявили в декабре 2006 года. Мощность будущего предприятия стоимостью $770 млн стороны анонсировали на уровне 160 тыс. легковых автомобилей Chevrolet Aveo и Lanos в год — крупнейший заявленный на тот момент проект промсборки иномарок в России. Завод, мощности которого также должны были включить линию сборки 6 тыс. автобусов разных моделей, планировалось построить к концу 2009 года.
Однако, администрация Нижегородской области готова отменить решение о выделении земельного участка ООО "Объединенные транспортные технологии" (управляется корпорацией "Богдан" и холдингом "Укравто") для строительства автозавода в Борском районе, если инвестор не начнет создание производства. Ранее сообщалось что украинский автопроизводитель в настоящее время приступил к проектированию проекта.