Оптовые цены на бензин АИ-80, АИ-92 и зимнее дизельное топливо в России за период с 27 по 29 января повысились на 0,1%, 0,3% и 0,2% соответственно
По данным мониторинга «Верген Групп», на минувшей неделе завершилась торговля февральскими поставками нефти на НПЗ России. В результате произошло повышение стоимости сырья, впервые с ноября 2009 г.
Тем временем, на мировом рынке нефти фьючерсные контракты на нефть марки Brent опустились ниже 75 долл./барр. Котировки российской Urals приблизились к отметке 70 долл./барр. В целом за январь падение нефти марки Brent составило 6,5%, Urals – на 8,1%.
На внутреннем рынке первые заявки на продажу сырья появились выше 8000 руб./т.
Однако вскоре уровень предложений начал понижаться и достиг 7800 руб./т. Но на этом понижение не остановилось, и в дальнейшем сделки заключались в интервале 7300-7500 руб./т (в данном диапазоне была заключена большая часть контрактов). Тем самым это порядка 10,6% выше январских значений. Для Московского НПЗ цена нефти составила 8200 руб./т.
В ходе тендера НК «Роснефть» смогла реализовать сырье производства ОАО «Удмуртнефть» по 7970 руб./т.
Между тем, рентабельность поставок нефти на внутренний рынок в настоящее время выше относительно экспортной альтернативы, несмотря на возросшее предложение.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 27 по 29 января в целом сохранилось относительно стабильное положение.
При этом максимальное изменение произошло по топочному мазуту и авиационному керосину, средняя стоимость которых по итогам периода уменьшилась на 0,8% и 0,6% соответственно.
Падение цен в течение отчетного периода также было отмечено по АИ-95 и летнему дизельному топливу – на 0,1%.
В то же время по более востребованным рынком продуктам (таким, как бензин АИ-92 и зимнее дизельное топливо) в течение периода с 27 по 29 января произошло некоторое повышение – на 0,3% и 0,2% соответственно.
Также небольшой прирост был отмечено по низкооктановому бензину АИ-80 – всего на 0,1%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 29 января составили:
АИ-80 – 18469 руб./т (+19 руб./т);
АИ-92 – 21103 руб./т (+64 руб./т);
АИ-95 – 22814 руб./т (-19 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14611 руб./т (-21 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 19254 руб./т (+31 руб./т);
Авиационный керосин – 17475 руб./т (-100 руб./т);
Топочный мазут – 9131 руб./т (-75 руб./т).
По предварительным данным, в целом за январь 2010 г. средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 3,2%, АИ-92 – на 13%, АИ-95 – на 3,5%, летнего дизельного топлива – на 0,7%, зимнего дизельного топлива – на 7,9%, авиационного керосина – на 1,5%, топочного мазута – на 0,3%.
В целом за 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 76,3% (+7739 руб./т), АИ-92 – на 82,9% (+8465 руб./т), АИ-95 – на 43% (+6626 руб./т), летнее дизельное топливо – на 38,8% (+4054 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 24,1% (+3469 руб./т), авиационный керосин – на 5,4% (+879 руб./т), топочный мазут – на 248,6% (+6494 руб./т).
В течение отчетного периода (с 27 по 29 января), по данным мониторинга «Верген Групп»на уфимском топливном рынке сохранились разносторонние изменения цен.
При этом повышение цен было отмечено по бензину АИ-80 и АИ-92, средняя стоимость которых по итогам отчетного периода увеличилась на 1,1% и 0,5%, или 200 руб./т и 100 руб./т соответственно.
В то же время средняя стоимость топочного мазута в уфимском регионе продолжила свое падение, которое по итогам периода составило 1,3%, или 100 руб./т.
При этом средний уровень цен на бензин АИ-95, летнее и зимнее дизельное топливо в течение периода с 27 по 29 января практически не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Согласно предварительным данным, в целом за январь 2010 г. средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 4,8%, АИ-92 – на 17,7%, АИ-95 – на 5,2%, летнего дизельного топлива – на 2,9%, зимнего дизельного топлива – на 11,3%.
В то же время средний уровень цен на топочный мазут в целом за прошедший месяц понизился на 6,4%.
В целом за 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 74,6%(+7200 руб./т), АИ-92 – на 105,3% (+9000 руб./т), АИ-95 – на 59,2% (+7900 руб./т), летнее дизельное топливо – на 50,3% (+4600 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 17,4% (+2500 руб./т), топочный мазут – на 685% (+6850 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, не стоит ожидать значительных изменений.
Большинство компаний-операторов региональных рынков в текущий период времени заняли несколько выжидательное положение, проводя оценку ценовой ситуации и баланса спроса и предложения топлива в регионах страны.
Поддержку рынку могут оказать фактор прироста закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в феврале более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и нехватка наиболее востребованных рынком в текущий период времени нефтепродуктов (таких как бензин АИ-92 и зимнее дизельное топливо).
В то же время повышение экспортных пошлин с 1 февраля (пусть и незначительное), падение мировых котировок нефти и нефтепродуктов, значительное снижение экспортной эффективности и сезонный фактор уменьшения спроса по ряду топлив оказывает сдерживающее влияние на динамику изменения цен.
Таким образом, в течение ближайшего времени, скорее всего, сохранится относительно стабильное положение на оптовом рынке нефтепродуктов.
В розничном сегменте топливного рынка в течение ближайшего периода значительные изменения цен также маловероятны. При этом повышение цен, наблюдаемое в оптовом звене, оказывает сдерживающее влияние на изменение цен в сторону понижения по бензинам, несмотря на сравнительно высокий уровень маржи операторов АЗС.
В то же время некоторый прирост цен на дизельное топливо вполне возможен, что, прежде всего, связано с реализацией зимнего сорта топлива через заправки в текущий период времени, который стоит традиционно дороже чем, летний аналог.
Тем временем, на мировом рынке нефти фьючерсные контракты на нефть марки Brent опустились ниже 75 долл./барр. Котировки российской Urals приблизились к отметке 70 долл./барр. В целом за январь падение нефти марки Brent составило 6,5%, Urals – на 8,1%.
На внутреннем рынке первые заявки на продажу сырья появились выше 8000 руб./т.
Однако вскоре уровень предложений начал понижаться и достиг 7800 руб./т. Но на этом понижение не остановилось, и в дальнейшем сделки заключались в интервале 7300-7500 руб./т (в данном диапазоне была заключена большая часть контрактов). Тем самым это порядка 10,6% выше январских значений. Для Московского НПЗ цена нефти составила 8200 руб./т.
В ходе тендера НК «Роснефть» смогла реализовать сырье производства ОАО «Удмуртнефть» по 7970 руб./т.
Между тем, рентабельность поставок нефти на внутренний рынок в настоящее время выше относительно экспортной альтернативы, несмотря на возросшее предложение.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 27 по 29 января в целом сохранилось относительно стабильное положение.
При этом максимальное изменение произошло по топочному мазуту и авиационному керосину, средняя стоимость которых по итогам периода уменьшилась на 0,8% и 0,6% соответственно.
Падение цен в течение отчетного периода также было отмечено по АИ-95 и летнему дизельному топливу – на 0,1%.
В то же время по более востребованным рынком продуктам (таким, как бензин АИ-92 и зимнее дизельное топливо) в течение периода с 27 по 29 января произошло некоторое повышение – на 0,3% и 0,2% соответственно.
Также небольшой прирост был отмечено по низкооктановому бензину АИ-80 – всего на 0,1%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 29 января составили:
АИ-80 – 18469 руб./т (+19 руб./т);
АИ-92 – 21103 руб./т (+64 руб./т);
АИ-95 – 22814 руб./т (-19 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14611 руб./т (-21 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 19254 руб./т (+31 руб./т);
Авиационный керосин – 17475 руб./т (-100 руб./т);
Топочный мазут – 9131 руб./т (-75 руб./т).
По предварительным данным, в целом за январь 2010 г. средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 3,2%, АИ-92 – на 13%, АИ-95 – на 3,5%, летнего дизельного топлива – на 0,7%, зимнего дизельного топлива – на 7,9%, авиационного керосина – на 1,5%, топочного мазута – на 0,3%.
В целом за 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 76,3% (+7739 руб./т), АИ-92 – на 82,9% (+8465 руб./т), АИ-95 – на 43% (+6626 руб./т), летнее дизельное топливо – на 38,8% (+4054 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 24,1% (+3469 руб./т), авиационный керосин – на 5,4% (+879 руб./т), топочный мазут – на 248,6% (+6494 руб./т).
В течение отчетного периода (с 27 по 29 января), по данным мониторинга «Верген Групп»на уфимском топливном рынке сохранились разносторонние изменения цен.
При этом повышение цен было отмечено по бензину АИ-80 и АИ-92, средняя стоимость которых по итогам отчетного периода увеличилась на 1,1% и 0,5%, или 200 руб./т и 100 руб./т соответственно.
В то же время средняя стоимость топочного мазута в уфимском регионе продолжила свое падение, которое по итогам периода составило 1,3%, или 100 руб./т.
При этом средний уровень цен на бензин АИ-95, летнее и зимнее дизельное топливо в течение периода с 27 по 29 января практически не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Согласно предварительным данным, в целом за январь 2010 г. средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 4,8%, АИ-92 – на 17,7%, АИ-95 – на 5,2%, летнего дизельного топлива – на 2,9%, зимнего дизельного топлива – на 11,3%.
В то же время средний уровень цен на топочный мазут в целом за прошедший месяц понизился на 6,4%.
В целом за 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 74,6%(+7200 руб./т), АИ-92 – на 105,3% (+9000 руб./т), АИ-95 – на 59,2% (+7900 руб./т), летнее дизельное топливо – на 50,3% (+4600 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 17,4% (+2500 руб./т), топочный мазут – на 685% (+6850 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, не стоит ожидать значительных изменений.
Большинство компаний-операторов региональных рынков в текущий период времени заняли несколько выжидательное положение, проводя оценку ценовой ситуации и баланса спроса и предложения топлива в регионах страны.
Поддержку рынку могут оказать фактор прироста закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в феврале более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и нехватка наиболее востребованных рынком в текущий период времени нефтепродуктов (таких как бензин АИ-92 и зимнее дизельное топливо).
В то же время повышение экспортных пошлин с 1 февраля (пусть и незначительное), падение мировых котировок нефти и нефтепродуктов, значительное снижение экспортной эффективности и сезонный фактор уменьшения спроса по ряду топлив оказывает сдерживающее влияние на динамику изменения цен.
Таким образом, в течение ближайшего времени, скорее всего, сохранится относительно стабильное положение на оптовом рынке нефтепродуктов.
В розничном сегменте топливного рынка в течение ближайшего периода значительные изменения цен также маловероятны. При этом повышение цен, наблюдаемое в оптовом звене, оказывает сдерживающее влияние на изменение цен в сторону понижения по бензинам, несмотря на сравнительно высокий уровень маржи операторов АЗС.
В то же время некоторый прирост цен на дизельное топливо вполне возможен, что, прежде всего, связано с реализацией зимнего сорта топлива через заправки в текущий период времени, который стоит традиционно дороже чем, летний аналог.