WSTO выводит BMW 135i на второй уровень
Известное в определенных кругах тюнинг-ателье WSTO, представившее в начале осени свой вариант модернизации купе BMW 135i, сегодня сообщило о второй стадии доводки немецкого автомобиля.
На первой стадии программы по доработке BMW 135i тюнеры WSTO затронули двигатель купе, установили на автомобиль передний "фартук", задний спойлер, спортивные пружины, понизившие посадку модели, алюминиевые диски фирмы Klassen, а также нанесли на кузов немецкой машины матовые черные полосы.
Вторая стадия по доводке BMW 135i ателье WSTO началась с замены 19-дюймовых дисков Klassen на диски этого же размера компании Advan RS с резиной Yokohama Advan AD08. Кроме того, тюнеры оснастили автомобиль новой системой выхлопа с четырьмя патрубками компании Bastuck, которые вмонтировали в задний диффузор, изготовленный из карбона, пишет Carscoop. Завершая свою работу по модернизации BMW 135i, спецы WSTO сняли с кузова двухдверного автомобиля черные полосы, на которых красовалось название ателье, пишет Carscoop.
Данные о том, подверглась ли изменению техническая часть машины, компания не сообщила.
На первой стадии программы по доработке BMW 135i тюнеры WSTO затронули двигатель купе, установили на автомобиль передний "фартук", задний спойлер, спортивные пружины, понизившие посадку модели, алюминиевые диски фирмы Klassen, а также нанесли на кузов немецкой машины матовые черные полосы.
Вторая стадия по доводке BMW 135i ателье WSTO началась с замены 19-дюймовых дисков Klassen на диски этого же размера компании Advan RS с резиной Yokohama Advan AD08. Кроме того, тюнеры оснастили автомобиль новой системой выхлопа с четырьмя патрубками компании Bastuck, которые вмонтировали в задний диффузор, изготовленный из карбона, пишет Carscoop. Завершая свою работу по модернизации BMW 135i, спецы WSTO сняли с кузова двухдверного автомобиля черные полосы, на которых красовалось название ателье, пишет Carscoop.
Данные о том, подверглась ли изменению техническая часть машины, компания не сообщила.