Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Mahindra ищет партнера

Mahindra ищет партнера

Среда, 15 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Им может стать Горьковский автозавод
Индийская автомобилестроительная компания Mahindra & Mahindra пытается найти себе нового партнера вместо "Северсталь-Авто", сделавшей ставку на сотрудничество с SsangYoung. Сейчас Mahindra ведет переговоры с Горьковским автозаводом о сборке опытной партии внедорожников Scorpio.
Mahindra & Mahindra пытается найти в России площадку для сборки своих внедорожников не менее двух лет. Сначала переговоры об этом компания вела с Ульяновским автозаводом (УАЗ), входящим в состав "Северсталь-Авто". Но последнему индийский партнер не подошел. На прошлой неделе "Северсталь-Авто" подписала соглашение с корейской SsangYoung о сборке внедорожников Rexton.
Теперь Mahindra & Mahindra пытается договориться с Горьковским автозаводом (входит в "Руспромавто"). Представитель автозавода рассказал "Ведомостям", что обсуждение совместного проекта с индусами началось еще весной этого года. А в августе ГАЗ объявил о том, что его сбытовая структура — "Русавтогаз" проведет маркетинговый и технический анализ перспектив выхода на российский рынок внедорожника Mahindra
Scorpio. На ГАЗе утверждают, что процесс еще не закончился. Но источник, близкий к ГАЗу, рассказал "Ведомостям", что завод сейчас рассматривает возможность сборки опытной партии автомобилей Scorpio на своих мощностях. Окончательное решение по этому поводу также не принято, подчеркивает он. Но если это все же произойдет, то следующим шагом может стать полномасштабное сотрудничество с Mahindra.
Сотрудник крупной автомобильной компании предполагает, что в этом случае речь может пойти о лицензионном соглашении, схожем с тем, что недавно подписали "СеверстальАвто" и SsangYoung. С самой Mahindra вчера связаться не удалось. А директор по связям с общественностью "Руспромавто" Владимир Торин напоминает, что переговоры по организации совместных проектов его компания сейчас ведет не только с Mahindra, но и еще с несколькими производителями автомобилей и автокомплектующих, в частности с японской Nissan. Но представитель Nissan Татьяна Натарова говорит, что пока ее компания не определилась с выбором партнера. Переговоры ГАЗа и Mahindra она комментировать отказалась.
А эксперты скептически относятся к возможности создания альянса Mahindra и ГАЗа. "Трудно сказать, насколько такой союз может быть полезным, и совсем непонятно, зачем компании, специализирующейся на коммерческом автотранспорте, производить внедорожники, — рассуждает аналитик "Метрополя" Денис Нуштаев. — Тем более что руководство "Руспромавто" само недавно заявило, что планирует делать ставку на грузовики". Он полагает, что итоги переговоров будут зависеть от двух факторов: насколько благоприятные условия сможет предложить Mahindra ГАЗу и как завершатся переговоры "Руспромавто" с другими потенциальными стратегическими инвесторами — с той же Nissan. Представитель "Автотора" Павел Лешаков также думает, что такое сотрудничество было бы выгоднее Mahindra, нежели ГАЗу: "Scorpio — далеко не новая модель". Впрочем, по словам Лешакова, приход даже такого партнера впоследствии может подогреть к бизнесу ГАЗа интерес других.
Не беспокоят планы ГАЗа и российских конкурентов. "Mahindra Scorpio — это несколько другой сегмент рынка, нежели наши автомобили", — замечает представитель "Северсталь-Авто", поэтому, по его мнению, интересы компаний никак не будут пересекаться. "Насколько я пронимаю, никаких четких параметров проекта пока нет, — соглашается представитель "АвтоВАЗа". — ГАЗ ведет переговоры то с одними [потенциальными партнерами], то с другими. В любом случае мы работаем в другом сегменте рынка".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 423
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
На Волгоград Арене продолжается монтаж кровли |
14: 20
В России локализуют производство оборудования для ветроустановок |
14: 00
Одной из крупнейших индийских металлургических компаний грозит банкротство |
14: 00
Курганстальмост поставляет металлоконструкции для строительства ЦКАД |
14: 00
Металлоинвест объявляет о рефинансировании кредитов PXF |
13: 20
Мечел-Материалы поставляет продукцию для Лахта Центра |
12: 20
Новое здание Третьяковки готово на 37% |
12: 20
КМЗ увеличил поставки чугуна в 1,7 раза |
12: 00
Чуть больше и чуть выше. Мировой рынок металлургического сырья: 15-22 июня |
12: 00
УВЗ реализует крупный заказ для ЕВРАЗ НТМК |
11: 20
Компания Зитар запустила производство новой продукции |
11: 20
ДиПОС запускает проект по производству металлоконструкций |
11: 20
«ЛокоТех» и «СТМ-Сервис» создают производство на базе Новосибирского электровозоремонтного завода |
10: 21
Строительство ФОК в Красногорске идет по графику |
09: 40
China Steel будет прирастать Вьетнамом |
09: 40
Улан-Удэнский ЛВРЗ увеличил количество выпущенных из ремонта секций локомотивов |
09: 20
Инновационное оборудование ТКЗ успешно введено в эксплуатацию |
08: 40
Завершен монтаж металлоконструкций нового терминала аэропорта в Симферополе |
08: 40
Газпром оценил стоимость строительства «Турецкого потока» в $6 млрд |
08: 40
Бангладешская компания увеличит выплавку стали |
08: 40
Крупнейший китайский производитель алюминия сократит выпуск |
17: 22
Норникель построит новый газоход на Кольской ГМК |
17: 22
В прессовом производстве КраМЗа начал работу новый участок |
16: 20
Завод Mazda Sollers начал выпуск новой модели во Владивостоке |
16: 00
Готов ли рынок к новому ГОСТу на арматуру? |
15: 40
ММК-Метиз подтвердил качество стальных канатов |
15: 22
Теплант поставит сэндвич-панели для строительства гипермаркета в Краснодарском крае |
15: 22
Златоустовский ЭМЗ реализует программу технического перевооружения |
15: 22
Вертолеты России могут поставлять Ка-226Т в Индию |
14: 00
Северсталь Стальные Решения разработали типовой проект для строительства авиационных ангаров |
13: 20
"Красный Октябрь" осваивает производство новой продукции |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июнь 2003: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30