Сбербанк приобретет контрольный пакет акций «ИжАвто» за 20 тыс рублей
Сбербанк может стать совладельцем "ИжАвто", приобретя 51-процентный пакет акций всего за 20 тыс рублей.
По словам гендиректора автозавода Михаил Добындо, переговоры с банком о передаче ему доли в "ИжАвто" за символическую плату уже велись - пишет газета "Ведомости". Такая сделка, по мнению Добындо, позволит заводу возобновить производство, однако для выживания ему потребуется дополнительная госпомощь в размере 1-1,2 миллиарда рублей.
Сейчас 75% акций «Ижавто» контролируют ее же «дочки». В мае из-за долга на завод перестал отгружать машкомплекты основной партнер — Kia Motors. Тогда же «Ижавто» остановила сборку «ВАЗ-2104» и собственного фургона. С тех пор конвейер стоит, а всего за пять месяцев этого года «Ижавто» выпустила 9797 автомобилей.
Вдобавок у «Ижавто» большой долг перед банками, на конец сентября — 13 млрд руб.
Ранее сообщалось, что "ИжАвто" вот-вот сможет приступить к производству автомобилей Kia - внедорожников Sorento и бюджетных седанов Spectra, а в 2010 году - к сборке новой модели Kia Mohave. Правда до сих пор завод так и не заработал.
Правда в компании "Сбербанк капитал", которую Добындо прочит в совладельцы "ИжАвто", утверждают, что заявление менеджмента автозавода не соответствуют действительности, а руководство "выдает желаемое за действительное".
Ранее Добындо уже пытался найти нового собственника для предприятия - сначала его собирался купить "АвтоВАЗ", а затем "ИжАвто" предлагалось передать госкорпорации "Ростехнологии" для включения в автомобильный суперхолдинг "Росавто", куда должны войти "КамАЗ" и "АвтоВАЗ". Однако аналитики считают, что эти попытки - лишь способ оттянуть банкротство завода.
Кроме того, сам Михаил Добындо в ноябре был отправлен в отставку решением совета директоров, однако позднее он восстановился в должности через суд. Причиной отставки Добындо называлось недовольство акционеров и сотрудников завода премиями Добындо, который тот якобы сам себе назначал.