В Питере "мнение граждан" изменило мнение чиновников о транспортном налоге
Вскоре после того, как стало известно, что федеральные власти отказались от идеи - крайне несвоевременой для кризисного периода - пополнить бюджет за счет введения новых ставок транспортного налога, администрация Санкт-Петербурга в спешном порядке заявила о том, что в городе на Неве в 2010 году будут действовать прежние расценки "на лошадь".
Валентина Матвиенко на вчерашнем заседании городского правительства подчеркнула, что обсуждение этой темы в Смольном продолжают, но по крайней мере в будущем году повышения налога не будет. По словам Матвиенко, такое решение принято "с учетом мнения граждан и транспортных предприятий, которые неоднократно высказывались против повышения налога".
О том, что Смольный, скорее всего, не будет "убивать бизнес" повышением транспортного налога было известно еще в конце октября после того, как губернатор Санкт-Петербурга прокомментировала возможность такого повышения. Валентина Матвиенко тогда сказала:
- Хочу успокоить тех, кто работает на больших грузовиках, и на автобусах: мы не заинтересованы повышать транспортный налог, чтобы загубить бизнес. Если мы будем вынуждены пойти на какие-то шаги - то это будет диалог с Ассоциацией перевозчиков. Нельзя убить бизнес, в котором задействовано большое количество людей, которых мы можем разорить. Люди, которые вложили средства, могут оказаться банкротами. Мы не пойдем на это.
Теперь Смольный вправе сказать, что выполнит свое обещание.
Однако всего лишь три недели назад глава городской администрации обратилась к федеральному центру с отчаянным призывом как можно скорее принять закон о повышении ставок транспортного налога с тем, чтобы можно было успеть подготовить местный закон, который предполагалось использовать для наполнения доходной части бюджета Северной столицы.
Валентина Матвиенко на вчерашнем заседании городского правительства подчеркнула, что обсуждение этой темы в Смольном продолжают, но по крайней мере в будущем году повышения налога не будет. По словам Матвиенко, такое решение принято "с учетом мнения граждан и транспортных предприятий, которые неоднократно высказывались против повышения налога".
О том, что Смольный, скорее всего, не будет "убивать бизнес" повышением транспортного налога было известно еще в конце октября после того, как губернатор Санкт-Петербурга прокомментировала возможность такого повышения. Валентина Матвиенко тогда сказала:
- Хочу успокоить тех, кто работает на больших грузовиках, и на автобусах: мы не заинтересованы повышать транспортный налог, чтобы загубить бизнес. Если мы будем вынуждены пойти на какие-то шаги - то это будет диалог с Ассоциацией перевозчиков. Нельзя убить бизнес, в котором задействовано большое количество людей, которых мы можем разорить. Люди, которые вложили средства, могут оказаться банкротами. Мы не пойдем на это.
Теперь Смольный вправе сказать, что выполнит свое обещание.
Однако всего лишь три недели назад глава городской администрации обратилась к федеральному центру с отчаянным призывом как можно скорее принять закон о повышении ставок транспортного налога с тем, чтобы можно было успеть подготовить местный закон, который предполагалось использовать для наполнения доходной части бюджета Северной столицы.