"Газпром" выкупит у "Итеры" газопровод в Осетии
Сумма сделки может превысить $0,5 млрд.
Как стало известно "Газете", в ближайшее время "Газпром" планирует выкупить у компании "Итера" газопровод Дзуарикау - Цхинвали, по которому российский газ поставляется в Осетию. Сумма сделки может составить 15 млрд рублей.
О намерении российской монополии "Газете" рассказал источник, близкий к реализации проекта. Несмотря на то что торжественную церемонию открытия газопровода Дзуарикау - Цхинвали (она состоялась в августе текущего года) провел "Газпром", заказчиком и инвестором строительства трубы выступила компания "МРК-Инжиниринг" (входит в группу "Итера"), сказал источник. "Информация о том, что строительство вела "дочка" "Газпрома" компания "Газпром трансгаз Ставрополь", не соответствует действительности", - отметил собеседник "Газеты".
В "Газпром трансгаз Ставрополь" "Газете" подтвердили, что во время строительства компания осуществляла только надзорные функции. "В ходе реализации проекта мы осуществляли контроль над всеми этапами строительства, поскольку впоследствии трубопровод должен был быть передан в нашу эксплуатацию", - сказал представитель компании. Он затруднился сообщить, на балансе какой компании в настоящее время числится Дзуарикау - Цхинвали. В "Газпроме" и "Итере" также отказались сообщить какие-либо сведения относительно собственника трубы.
По словам источника "Газеты", знакомого с ситуацией, газопровод в настоящее время принадлежит "Итере", однако в ближайшее время он будет передан газовой монополии. "Газпром" будет его выкупать", - сказал собеседник "Газеты". Он отказался от оценок возможной суммы сделки, однако не исключил, что газопровод будет продан по себестоимости. По словам зампреда правления "Газпрома" Александра Ананенкова, строительство Дзуарикау - Цхинвали обошлось в 15 млрд рублей (около $520 млн).
У отраслевых аналитиков озвученная топ-менеджером стоимость трубы вызывает недоумение. "Сопоставимый с Дзуарикау - Цхинвали газопровод Джубга - Лазаревское - Сочи стоит в 10 раз дешевле", - говорит аналитик компании "Велес Капитал" Дмитрий Лютягин. "Судя по озвученным техническим характеристикам, стоимость трубопровода не должна была превысить $500 тыс.", - считает аналитик.
По оценкам Дениса Борисова из инвесткомпании "Солид", расходы на проект Дзуарикау - Цхинвали составляют $1,1 млрд (за 1 тыс. кубометров газа на 100 км), в то время как у газопроводов Джубга - Сочи и Касимовское - Воскресенск, имеющих схожие технические характеристики, этот показатель равен $0,12 млн.
Объяснения столь огромной разницы в капзатратах на проекты сравнимого масштаба ни представители компаний, ни аналитики дать не смогли.
"Чрезмерная стоимость проекта, по всей видимости, и стала причиной того, что "Газпром" не смог самостоятельно реализовать проект. Это бы сильно раздуло инвестпрограмму монополии, которая сильно ограничена", - считает Дмитрий Лютягин. "Несколько лет назад, когда начиналась реализация Дзуарикау - Цхинвали, у "Газпрома" было много больших проектов. Запустить еще один монополия, видимо, не могла себе позволить. Сейчас из-за снижения спроса на газ "Газпром" отодвинул сроки ввода Бованенковского месторождения, что дает компании возможность маневрировать", - рассуждает Денис Борисов.
Мнение экспертов косвенно подтверждает источник "Газеты", знакомый сходом реализации цхинвальского проекта. "У "Газпрома" были проблемы, и компании договорились, что проект, не светясь, реализует "Итера", - сказал собеседник "Газеты".
Как стало известно "Газете", в ближайшее время "Газпром" планирует выкупить у компании "Итера" газопровод Дзуарикау - Цхинвали, по которому российский газ поставляется в Осетию. Сумма сделки может составить 15 млрд рублей.
О намерении российской монополии "Газете" рассказал источник, близкий к реализации проекта. Несмотря на то что торжественную церемонию открытия газопровода Дзуарикау - Цхинвали (она состоялась в августе текущего года) провел "Газпром", заказчиком и инвестором строительства трубы выступила компания "МРК-Инжиниринг" (входит в группу "Итера"), сказал источник. "Информация о том, что строительство вела "дочка" "Газпрома" компания "Газпром трансгаз Ставрополь", не соответствует действительности", - отметил собеседник "Газеты".
В "Газпром трансгаз Ставрополь" "Газете" подтвердили, что во время строительства компания осуществляла только надзорные функции. "В ходе реализации проекта мы осуществляли контроль над всеми этапами строительства, поскольку впоследствии трубопровод должен был быть передан в нашу эксплуатацию", - сказал представитель компании. Он затруднился сообщить, на балансе какой компании в настоящее время числится Дзуарикау - Цхинвали. В "Газпроме" и "Итере" также отказались сообщить какие-либо сведения относительно собственника трубы.
По словам источника "Газеты", знакомого с ситуацией, газопровод в настоящее время принадлежит "Итере", однако в ближайшее время он будет передан газовой монополии. "Газпром" будет его выкупать", - сказал собеседник "Газеты". Он отказался от оценок возможной суммы сделки, однако не исключил, что газопровод будет продан по себестоимости. По словам зампреда правления "Газпрома" Александра Ананенкова, строительство Дзуарикау - Цхинвали обошлось в 15 млрд рублей (около $520 млн).
У отраслевых аналитиков озвученная топ-менеджером стоимость трубы вызывает недоумение. "Сопоставимый с Дзуарикау - Цхинвали газопровод Джубга - Лазаревское - Сочи стоит в 10 раз дешевле", - говорит аналитик компании "Велес Капитал" Дмитрий Лютягин. "Судя по озвученным техническим характеристикам, стоимость трубопровода не должна была превысить $500 тыс.", - считает аналитик.
По оценкам Дениса Борисова из инвесткомпании "Солид", расходы на проект Дзуарикау - Цхинвали составляют $1,1 млрд (за 1 тыс. кубометров газа на 100 км), в то время как у газопроводов Джубга - Сочи и Касимовское - Воскресенск, имеющих схожие технические характеристики, этот показатель равен $0,12 млн.
Объяснения столь огромной разницы в капзатратах на проекты сравнимого масштаба ни представители компаний, ни аналитики дать не смогли.
"Чрезмерная стоимость проекта, по всей видимости, и стала причиной того, что "Газпром" не смог самостоятельно реализовать проект. Это бы сильно раздуло инвестпрограмму монополии, которая сильно ограничена", - считает Дмитрий Лютягин. "Несколько лет назад, когда начиналась реализация Дзуарикау - Цхинвали, у "Газпрома" было много больших проектов. Запустить еще один монополия, видимо, не могла себе позволить. Сейчас из-за снижения спроса на газ "Газпром" отодвинул сроки ввода Бованенковского месторождения, что дает компании возможность маневрировать", - рассуждает Денис Борисов.
Мнение экспертов косвенно подтверждает источник "Газеты", знакомый сходом реализации цхинвальского проекта. "У "Газпрома" были проблемы, и компании договорились, что проект, не светясь, реализует "Итера", - сказал собеседник "Газеты".