Льюис Хэмилтон "хлопнул дверью" в ночи

Понедельник, 28 сентября 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Накануне в Сингапуре прошел второй в истории Формулы-1 ночной этап, перед которым разразился грандиозный скандал, связанный с поведением Renault как раз на трассе в Сингапуре ровно год назад .

Перед стартом Гран При Сингапура главными фаворитами считались пилоты Brawn GP Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон, которые оформили на предыдущем этапе в Италии очередной золотой дубль для свой команды. Кроме того, эти же пилоты показали лучшее время в первых свободных заездах, но вот в квалификации гонщиков Brawn GP постигла неудача: Баррикелло стартовал с 9-ой позиции, а Баттон – с 11-ой. Не лучше дела в квалификации обстояли у представителей Ferrari. Кими Райкконен ушел в гонку 12-м, а Джанкарло Физикелла – 17-м.

Поул-позишн в Сингапуре досталась действующему чемпиону мира, который в этом году ни при каких обстоятельствах не сможет отстоять свой титул, но темнокожему пилоту под конец сезона удалось эффектно "хлопнуть дверью", выиграв ночной этап. Чуть менее 10 сек. британцу уступил Тимо Глок из Toyota, сумев прорваться на вторую строчку с 6-го места на старте. Для японской команды, которая может прекратить свое существование в конце года, важность подиума трудно переоценить.

Конечно, особое внимание в прошедшей гонке было приковано к Renault, которую дисквалифицировали на два года условно за организацию преднамеренной аварии Нельсоном Пике на прошлогоднем этапе в Сингапуре. Тогда, напомним, победу одержал представитель французской конюшни Фернандо Алонсо, который в воскресенье смог доказать, что и без помощи своего бывшего партнера он может реально претендовать на победу. Двукратный чемпион мира не смог прорваться на 1-ю позицию, но в тройку испанец попал, сумев почти на 4 сек. опередить Себастьяна Феттеля. Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло вновь финишировали друг за другом, но на этот раз британец добрался до клетчатого флага на 5-ой позиции, а бразилец – на 6-ой.

Неудачно сложился Гран При Сингапура для Ferrari. Кими Райкконен показал 10-е время, а Джанкарло Физикелла, на которого в итальянской команде возлагали большие надежды, смог финишировать на 13-й строчке.

После двух блестящих этапов в чемпионате откровенно слабо в Сингапуре выступила индийская команда Force India: Адриан Сутил закончил гонку раньше времени, а Тонио Лиуцци стал только 14-м.

Результаты Гран При Сингапура:
1. Льюис Хэмилтон - McLaren - + 0"00"000;
2. Тимо Глок - Toyota - + 0"09"600;
3. Фернандо Алонсо - Renault - + 0"16"600;
4. Себастьян Феттель - Red Bull - + 0"20"200;
5. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"30"300;
6. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 0"31"800;
7. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 0"36"100;
8. Роберт Кубица - BMW Sauber - + 0"55"000;
9. Казуки Накадзима - Williams - + 0"56"000;
10. Кими Райкконен - Ferrari - + 0"58"800;
11. Нико Росберг – Williams - + 0"59"700;
12. Ярно Трулли - Toyota - + 1"13"000;
13. Джанкарло Физикелла - Ferrari - + 1"19"800;
14. Тонио Лиуцци - Force India - + 1"33"500.
Сходы:
15. Хайме Алгерсуари - Torro Rosso - 14 кругов;
16. Себастьян Буэми - Torro Rosso – 14;
17. Марк Уэббер – Red Bull – 16;
18. Адриан Сутил - Force India – 38;
19. Ник Хайдфельд - BMW Sauber – 42.
20. Ромэн Грожан - Renault – 58.
Положение в общем зачете:
1. Баттон – 84 очка;
2. Баррикелло – 69;
3. Феттель – 59;
4. Уэббер – 51.5;
5. Райкконен – 40;
6. Хэмилтон – 37.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 466
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003