Будущие вложения Opel в Россию заставили немцев понервничать
Озвученные накануне суммы будущих инвестиций в российский автопром германского автоконцерна Opel, самого ожидающего многомиллиардных вложений из госбюджета ФРГ, стали причиной скандала, учиненного одним из влиятельных противников сделки по продаже популярной марки альянсу Magna/Сбербанк, который полагает, что Германия, поступив таким образом, утратит рабочие места и технологии, взамен получив только проблемы.
Общий объем инвестиций немецкого Opel в Россию составит не менее ?600 млн, заявил соисполнительный директор Magna Зигфрид Вольф. По его словам, около ?170 млн будет инвестировано на начальном этапе, в частности в завод GM в Санкт-Петербурге.
Намерение Opel, претендующей на ?4,5 млрд госгарантий со стороны правительства Германии, инвестировать более ?600 млн в Россию стало поводом для скандального заявления одного из пяти членов консорциума Opel Trust – Дирка Пфайля. Он обвинил Magna в намерении использовать технологии Opel в России за счет Германии. "Это значит, что немецкий опыт будет перенесен в Россию, а рабочие места тут будут сокращены", – подчеркнул Пфайль, который и изначально выступал против продажи Opel Magna и Сбербанку.
В ответ на обвинения Вольф парировал, что "это собственная инвестпрограмма Opel, которая никакого отношения не имеет к госгарантиям Германии". Глава Сбербанка Герман Греф также отметил, что инвестиции Opel в России не следует воспринимать как "помощь российскому машиностроению" со стороны бюджета Германии, пишет "Автоцентр". Сбербанк вложит половину из ?500 млн, которые консорциум заплатит за пакет в Opel, напомнил Греф.
Как сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на свои источники, инвестиции Opel в России планируется направить не столько в развитие завода GM в Санкт-Петербурге, сколько в Горьковский автозавод "Группы ГАЗ", который готов предоставить Magna свои мощности для сборки Opel (группа выступает индустриальным партнером в сделке). При этом реальной цифрой инвестиций пока является ?170 млн, а вопрос дополнительных ?430 млн "еще обсуждается", утверждает источник. По его словам, деньги нужны на создание новых линий по сборке легковых автомобилей.
Между тем, как заявил накануне председатель наблюдательного совета Opel Карл-Петер Форстер, после продажи концерна Opel консорциуму во главе с канадско-австрийской фирмой Magna немецкий автопроизводитель делает ставку на продолжение сотрудничества с бывшей материнской компанией - американской корпорацией General Motors.
Форстер подчеркнул, что кооперация будет осуществляться в первую очередь в таких сферах, как разработка новых моделей.
В частности, в конце 2009 года начнется серийное производство новой модели Opel Astra, которая будет отличаться усовершенствованной ходовой частью, более просторным салоном и встроенным компьютером с видеокамерой, которая способна "читать" дорожные знаки и предостерегать водителя при превышении скорости или обгоне на запрещенном участке. Цена базовой модели будет вполне доступной - ?15,9 тыс.
Презентация этой модели состоится на открывающейся в четверг для массовой публики во Франкфурте-на-Майне международной автомобильной ярмарке. Кроме того, Opel представит новый электромобиль, запуск которого в серию ожидается в 2010 году. Все эти модели были разработаны совместно с General Motors, отмечает ИТАР-ТАСС.
Общий объем инвестиций немецкого Opel в Россию составит не менее ?600 млн, заявил соисполнительный директор Magna Зигфрид Вольф. По его словам, около ?170 млн будет инвестировано на начальном этапе, в частности в завод GM в Санкт-Петербурге.
Намерение Opel, претендующей на ?4,5 млрд госгарантий со стороны правительства Германии, инвестировать более ?600 млн в Россию стало поводом для скандального заявления одного из пяти членов консорциума Opel Trust – Дирка Пфайля. Он обвинил Magna в намерении использовать технологии Opel в России за счет Германии. "Это значит, что немецкий опыт будет перенесен в Россию, а рабочие места тут будут сокращены", – подчеркнул Пфайль, который и изначально выступал против продажи Opel Magna и Сбербанку.
В ответ на обвинения Вольф парировал, что "это собственная инвестпрограмма Opel, которая никакого отношения не имеет к госгарантиям Германии". Глава Сбербанка Герман Греф также отметил, что инвестиции Opel в России не следует воспринимать как "помощь российскому машиностроению" со стороны бюджета Германии, пишет "Автоцентр". Сбербанк вложит половину из ?500 млн, которые консорциум заплатит за пакет в Opel, напомнил Греф.
Как сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на свои источники, инвестиции Opel в России планируется направить не столько в развитие завода GM в Санкт-Петербурге, сколько в Горьковский автозавод "Группы ГАЗ", который готов предоставить Magna свои мощности для сборки Opel (группа выступает индустриальным партнером в сделке). При этом реальной цифрой инвестиций пока является ?170 млн, а вопрос дополнительных ?430 млн "еще обсуждается", утверждает источник. По его словам, деньги нужны на создание новых линий по сборке легковых автомобилей.
Между тем, как заявил накануне председатель наблюдательного совета Opel Карл-Петер Форстер, после продажи концерна Opel консорциуму во главе с канадско-австрийской фирмой Magna немецкий автопроизводитель делает ставку на продолжение сотрудничества с бывшей материнской компанией - американской корпорацией General Motors.
Форстер подчеркнул, что кооперация будет осуществляться в первую очередь в таких сферах, как разработка новых моделей.
В частности, в конце 2009 года начнется серийное производство новой модели Opel Astra, которая будет отличаться усовершенствованной ходовой частью, более просторным салоном и встроенным компьютером с видеокамерой, которая способна "читать" дорожные знаки и предостерегать водителя при превышении скорости или обгоне на запрещенном участке. Цена базовой модели будет вполне доступной - ?15,9 тыс.
Презентация этой модели состоится на открывающейся в четверг для массовой публики во Франкфурте-на-Майне международной автомобильной ярмарке. Кроме того, Opel представит новый электромобиль, запуск которого в серию ожидается в 2010 году. Все эти модели были разработаны совместно с General Motors, отмечает ИТАР-ТАСС.