Глава "Ростехнологий" считает, что беднякам сойдет и Lada (+ видео)
Как сообщалось накануне, на встрече с представителями Союза машиностроителей России премьер Путин публично заявил о неэффективности заградительных таможенных пошлин на ввоз в страну иномарок, отметив, что российские граждане при любых обстоятельствах не станут покупать "товар вчерашнего дня", подразумевая под этим продукцию отечественного автопрома. Однако глава Союза, руководитель "Ростехнологий", которые на днях стали собственниками контрольного пакета акций КАМАЗа, имеет диаметрально противоположную премьерской точку зрения на данный вопрос.
Машиностроение - второй по величине сектор нашей экономики после топливно-энергетического комплекса, и с какой скоростью пойдет его развитие, от этого будет зависеть и социально-экономический ландшафт нашей страны, считает Сергей Чемезов.
"Союз машиностроителей России обсуждал, как он может повлиять на конкурентоспособность наших предприятий. Речь шла и о модернизации, и о подготовке кадров, это огромная проблема, с которой мы сталкиваемся практически ежедневно", - заявил он в интервью "Вестям".
В отличие от Владимира Путина Чемезов считает, что повышение пошлин на импортные автомобили оправдало себя. "Если бы это не было сделано, то мы потеряли бы рынок", - добавил он.
Союз машиностроителей и в целом автопром выступили с предложением защитить рынок, повысив пошлины, и это было государством сделано, напомнил Чемезов. "В принципе, это поддержало автопром в определенной степени. В любом случае, Lada занимает первое место на нашем рынке. Конечно, может быть качество или какие-то технические характеристики не всех удовлетворяют, но ведь люди есть разные, с разным достатком. И основная часть людей как раз покупает именно эти машины", - подчеркнул глава "Ростехнологий".
Машиностроение - второй по величине сектор нашей экономики после топливно-энергетического комплекса, и с какой скоростью пойдет его развитие, от этого будет зависеть и социально-экономический ландшафт нашей страны, считает Сергей Чемезов.
"Союз машиностроителей России обсуждал, как он может повлиять на конкурентоспособность наших предприятий. Речь шла и о модернизации, и о подготовке кадров, это огромная проблема, с которой мы сталкиваемся практически ежедневно", - заявил он в интервью "Вестям".
В отличие от Владимира Путина Чемезов считает, что повышение пошлин на импортные автомобили оправдало себя. "Если бы это не было сделано, то мы потеряли бы рынок", - добавил он.
Союз машиностроителей и в целом автопром выступили с предложением защитить рынок, повысив пошлины, и это было государством сделано, напомнил Чемезов. "В принципе, это поддержало автопром в определенной степени. В любом случае, Lada занимает первое место на нашем рынке. Конечно, может быть качество или какие-то технические характеристики не всех удовлетворяют, но ведь люди есть разные, с разным достатком. И основная часть людей как раз покупает именно эти машины", - подчеркнул глава "Ростехнологий".