Изменения в конструкции мотоциклов "Урал"

Четверг, 25 ноября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Конструкторское бюро Ирбитского мотоциклетного завода внесло некоторые изменения в устройство мотоциклов "Урал".
1. Применены седла клапанов повышенной твердости, что дало значительное уменьшение из-носа седел клапанов. Это исключает исчезновение зазора в приводе клапанов (что случается при существующих седлах клапанов).
2. Устанавливается электростартер с оптимальными характеристиками. До настоящего времени применялся автомобильный стартер с неоправданно завышенной мощностью, требующий большой аккумуляторной батареи и забирающий большую часть энергии, требующуюся для искрообразования зажигания при запуске двигателя. Новый стартер имеет оптимальную для запуска мотоцикла мощность 0,8 кВт с устранением указанных недостатков.
3. Защитные кожуха на выхлопных трубах (модель "Волк") устраняют контакт обуви водителя с горячими выхлопными трубами при езде с выносом ног.
4. Применены более качественные манжеты (сальники) чешской фирмы "RUBENA", устраняющие течь масла.
5. Высоковольтные провода с креплением в катушке по автомобильному типу: а) Установка такого провода резко уменьшает вероятность выхода из строя коммутатора МСЗ, т. к. не создает электропомехи; б) Крепление по автомобильному типу в катушке упрощает сборку и увеличивает надежность этого соединения, т. к. исключает перекусывание центральной жилы провода винтом крепления.
6. Стальная шестерня 01406 повышает надежность привода газораспределительного механизма, т. к. эластичность стали (по сравнению с чугуном) может компенсировать различные критические ситуации в работе.
7. Демпфер крутильных колебаний в трансмиссии мотоцикла "Волк" снижает динамические нагрузки в трансмиссии, уменьшает шум при переключении передач.
8. Облегчено включение передач в КП. Уменьшено усилие (" на 20%) переключения передач в коробке передач.
9. Устранена течь через вторичный вал КП: Диск упругого кардана монтируется на вторичный вал КП с натягом, что изначально устраняет его возможность перемещаться относительно вала. Тем самым ликвидируется прогрессирующий износ и обеспечивается люфт в этом соединении, обеспечивается нормальная работа уплотняющей манжеты.
10. Блокировка самопроизвольного включения привода колеса коляски устраняет самопроизвольное включение привода колеса коляски, что значительно повышает безопасность движения, т. к. при неожиданном включении привода на большой скорости на дороге с твердым покрытием мотоцикл становится плохо управляемым.
11. Устанавливаются современные качественные амортизаторы "Плаза".
12. Увеличена жесткость реактивной тяги переднего дискового тормоза рычажной вилки. При движении задним ходом и торможении не деформируется.
13. Устранено задевание щитком колеса при поворотах и торможении на мотоцикле "Тройка" (экспортный вариант). Щиток переднего колеса укорочен, скоба переднего тормоза отнесена от спиц колеса на 4 мм для исключения задевания скобой спиц.
14. При транспортировке мотоциклов морем в Америку для предотвращения коррозии электроконтакты обрабатываются специальным составом.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 4714
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Май 2004: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru