Отечественный автопарк состарят кризис - и менталитет россиян
В связи с экономическим спадом оборот новых автомобилей на отечественном рынке замедлится в 1,5-2 раза. Причем это напрямую связано не только с финансовыми возможностями россиян, но и с их менталитетом. Граждане нашей страны, привычные ко всевозможным передрягам, выпадающим, практически, на долю каждого из последних 4-5 поколений, ожидают от судьбы всевозможных подвохов.
По словам экспертов, в 2006-2008 годах российские автолюбители меняли свои автомобили на новые в среднем раз в 3-4 года. Сейчас, в связи со сложной экономической ситуацией в стране, срок эксплуатации машин одним владельцем увеличится до 5-7 лет.
Аналитики полагают, что иномарка среднего ценового диапазона, купленная в автосалоне новой, легко проходит без серьезных вложений 120-180 тыс. км. Такой пробег в среднем набегает как раз за 5-7 лет эксплуатации. В последние годы более быстрая смена автомобиля была продиктована с одной стороны модой на новые модели, а с другой - стабильно растущими доходами и доступностью заемных средств.
Директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков говорит, что причины текущего обвального падения российского авторынка лежат не только в экономической ситуации в стране, но и в области психологии поведения потребителей. Если раньше, на волне потребительского бума, за новой машиной шли даже те, кто не имел в этом срочной необходимости. Но срабатывал инстинкт толпы - все кругом покупают - значит и мне надо. Сейчас все наоборот - кругом неопределенность, все перестраховываются, откладывают деньги "на черный день". Вот и получается, что прежде чем совершить покупку - несколько раз подумают даже те потенциальные покупатели, которые могут себе позволить это сделать и без заемных средств.
По словам экспертов, в 2006-2008 годах российские автолюбители меняли свои автомобили на новые в среднем раз в 3-4 года. Сейчас, в связи со сложной экономической ситуацией в стране, срок эксплуатации машин одним владельцем увеличится до 5-7 лет.
Аналитики полагают, что иномарка среднего ценового диапазона, купленная в автосалоне новой, легко проходит без серьезных вложений 120-180 тыс. км. Такой пробег в среднем набегает как раз за 5-7 лет эксплуатации. В последние годы более быстрая смена автомобиля была продиктована с одной стороны модой на новые модели, а с другой - стабильно растущими доходами и доступностью заемных средств.
Директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков говорит, что причины текущего обвального падения российского авторынка лежат не только в экономической ситуации в стране, но и в области психологии поведения потребителей. Если раньше, на волне потребительского бума, за новой машиной шли даже те, кто не имел в этом срочной необходимости. Но срабатывал инстинкт толпы - все кругом покупают - значит и мне надо. Сейчас все наоборот - кругом неопределенность, все перестраховываются, откладывают деньги "на черный день". Вот и получается, что прежде чем совершить покупку - несколько раз подумают даже те потенциальные покупатели, которые могут себе позволить это сделать и без заемных средств.