Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Авторынок > Где и как россияне покупают автомобили?

Где и как россияне покупают автомобили?

Четверг, 18 ноября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел серию исследований об особенностях автомобильного рынка России. Выяснялось отношение к автомобильным торговым центрам и общие предпочтения населения при покупке автомобилей.
Согласно исследованиям ВЦИОМ в крупнейших городах России, москвичи гораздо больше, чем жители других мегаполисов, расположены к покупкам автомобиля именно в автосалоне. Если москвичи покупают машину в автосалоне в 41% случаев, то петербуржцы только в 12%, а в среднем по другим городам России в 8% случаев. Причем если речь идет о новой иномарке, то москвичи уже в 72% случаев приобретают ее именно в автосалоне.
Исследование среди московских владельцев иномарок (целевую группу составили автомобилисты со средним и высоким достатком) показало, что у потенциальных покупателей имеется большой интерес к мультибрэндовому автомобильному супермаркету. 62% от всех опрошенных готовы посетить такой автомобильный центр, причем 34% из них - неоднократно. 87% автовладельцев с высокими доходами в целом проявляли больше решимости хотя бы раз посетить такой центр. Однако наиболее часто собираются посещать автомобильный торговый центр владельцы иномарок со средним ежемесячным доходом (15 000 – 30 000 руб. на одного члена семьи). Среди них хотят побывать в автомобильном торговом центре не менее одного раза около половины опрошенных - 47%.
Центр автомобильной торговли в глазах москвичей – место, в котором можно реализовать, прежде всего, практические интересы. Более всего поездка в автомобильный торговый центр связана с такими целями, как: покупка запчастей (для 35%), знакомство с новыми моделями и марками автомобилей (29%), автосервис и техническое обслуживание (23%). Для каждого пятого автомобильный гипермаркет мог бы стать местом выбора автомобиля для покупки.
Мужчины продемонстрировали больший индивидуализм в плане посещения автоцентра. Они собираются съездить туда в одиночку (43%) или с другом (21%). С женой в торговый центр собрались 19% владельцев новых иномарок, со всей семьей – 17%. У женщин доминирующая позиция – посещение с супругом (38%). Муж играет роль советчика, консультанта, гида по маркам автомобиля.
Респонденты выступили в качестве проектировщиков инфраструктуры центра. С большим отрывом от остальных позиций были выбраны следующие: продажа запчастей (39%), продажа аксессуаров к машинам и средств ухода за ними (37%), продажа автомобилей (32%). Следующую позицию занимают номинации "автосервис и техобслуживание" (24%) "площадка для тест-драйва" (20%) и "кафе" (18%).
Особенности предпочтений российских автовладельцев
- Среди москвичей позволить себе два автомобиля могут 6%, среди петербуржцев и жителей других городов только 2%.
- В Москве больше тех, кто может себе позволить один автомобиль. В столице их 38%, в Петербурге - 25%, и в других городах России 29%.
- Москвичи могут позволить себе покупать новые автомобили. Более половины покупок в Москве приходится на новые машины (57%). Тогда как в Петербурге – 33%, в среднем по другим городам России - 34%.
- Москвичи склонны покупать автомобили в автомобильных салонах. 41% опрошенных купили свою машину именно там. Второе по популярности место приобретения автомобиля – через знакомых (20%), третье – на рынке либо у частного лица (14%). Именно на рынке или у частного лица в основном покупают машину в Петербурге (33%) и других городах (42%).
- Москвичи в большей степени расположены покупать дорогие автомобили. Что касается остальной России, то в Петербурге 24%, а в других городах России 32% обошлись при покупке автомобиля менее чем 3000 у.е. Среди москвичей таких нашлось лишь 6%.
- Тех, кто совершенно определенно не собирается покупать машину в ближайшие четыре года, в Москве меньше, чем в других городах - 47%. в Петербурге их 52%, в других городах России – 59%.
- Автомобилисты Москвы предпочитают покупать новые машины. Каждый пятый планирует приобрести новую машину - 21%. В Петербурге тех, кто собирается покупать новый автомобиль 14%, в других городах России 15%.
- Московские автовладельцы менее других склонны покупать отечественные автомобили. Только 11% планируют приобретение отечественных автомобилей. Среди петербуржцев 12%, среди жителей других городов – 23%.
Особенности предпочтений московских автовладельцев
- Московские мужчины чаще сообщают, что их машина подержанная, чем женщины. В этом признаются 53% мужчин. У женщин обратная картина: 66% респонденток заявили, что их машина новая.
- Мужчины намного чаще покупают машины у знакомых и родственников: 25% против 14% среди женщин.
- Среди тех, кто обладает автомобилем и хотел бы в течение ближайшего года поменять авто, две трети составляют женщины. Это не значит само по себе, что женщины так и поступят, но подтверждает известный маркетинговый факт, что женщины более "нетерпеливы" и склонны чаще обновлять предметы потребления.
- Чем младше москвичи, тем больше у них автомобилей. 41% москвичей в возрасте младше 35 лет признаются, что машины у них нет. В возрастных группах 35-54 года и свыше 55 лет - соответственно 49% и 81%.
- Зато респонденты в возрасте 35-54 года по сравнению с "молодежью" на 10% чаще покупают новые автомобили: в 62% случаев.
- Более половины респондентов старше 35 лет не собираются менять авто, по крайней мере, в ближайшие 4 года. В возрастной группе до 35 лет такой ответ дали всего 39% респондентов.
- Респонденты старше 55 лет более склонны колебаться в своем выборе: свыше 80% представителей этой группы, намеренных приобрести автомобиль, пока не знают какой – отечественный или иномарку?
- Почти половина покупающих новый автомобиль делают это в автосалоне. Еще 19% - у официального дилера.
- Подержанные автомобили покупают, главным образом, на рынках (50%) и у знакомых (32%).

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1087
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 01
В Канаде пьяных водителей отправят в участок под музыку Nickelback |
17: 41
Ford начнет испытания беспилотных автомобилей в Европе в 2017 году |
15: 41
Euro NCAP провел краш-тесты четырех новых кроссоверов |
14: 41
Единый транспондер для всех платных дорог появится в 2018 году |
14: 21
Минтранс предложил точечно наносить вафельную разметку |
13: 01
В Госдуме поддержали законопроект о платном въезде в крупные города |
12: 21
Названы самые популярные кроссоверы в Москве и Санкт-Петербурге |
11: 41
Jeep отложил запуск Grand Wagoneer |
11: 01
Спецверсию УАЗ Patriot посвятили игре World of Tanks |
10: 41
Минтранс разработал новые дорожные знаки |
10: 21
Ford представил Fiesta нового поколения |
18: 01
BMW, Daimler, Ford создадут сеть зарядных станций для электромобилей |
17: 41
Pirelli 2017: 14 актрис и преподавательница МГИМО |
17: 03
BMW X5 нового поколения станет легче предшественника |
16: 23
В России назвали марки автомобилей, которыми больше всего довольны покупатели |
15: 21
Mazda приступила к производству кроссовера CX-5 нового поколения |
15: 01
Южный участок Северо-Западной хорды откроют в 2017 году |
14: 21
Депутаты просят признать штрафы за превышение средней скорости незаконными |
13: 21
На ремонт дорог к ЧМ-2018 выделят 30 миллиардов рублей |
11: 41
Автомобилистов предупредили о сильной гололедице |
11: 01
Lexus LS нового поколения получит водородный двигатель |
10: 41
Преемник Volkswagen CC получит 280-сильный мотор |
10: 01
В автошколах научат бороться с угонщиками |
18: 01
Названы самые популярные премиальные автомобили в Москве |
17: 01
Страховщики заявили о росте средних выплат по ОСАГО |
16: 41
Ford привезет в Россию Transit Custom и Tourneo Custom |
16: 23
Названы финалисты конкурса «Автомобиль года в Европе 2016» |
15: 01
Серийная версия Toyota Supra замечена на тестах |
13: 41
Volkswagen опубликовал первое изображение преемника CC |
13: 01
Daimler выделит на разработку электрокаров 10 миллиардов евро |
12: 21
Власти Москвы усилят борьбу с закрывающими номера нарушителями |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003