«Ингосстрах» не будет оплачивать убытки от захвата судов сомалийскими пиратами
Действующие полисы страхования ответственности судовладельца «Ингосстраха» с 1 мая не будут покрывать убытки, вызванные захватом судна сомалийскими пиратами, вне зависимости от зоны захвата, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» начальник управления страхования судов и ответственности судовладельцев ОСАО «Ингосстрах» Сергей Трубицын. Он пояснил, что теперь, чтобы застраховать этот риск, требуется заблаговременное согласование с компанией «Ингосстрах». Риск захвата теперь компания страхует по отдельной специально созданной программе.
«Как известно, в 2008 году наблюдалось резкое обострение ситуации в Аденском заливе и прилегающих водах, контролируемых сомалийскими пиратами. Критически возросло число захватов и сумма выкупа, производимого судовладельцами за освобождение заложников и судов. В связи с этим существенно выросла и степень риска повреждения или гибели судов в результате захвата. В последнее время сомалийские пираты распространили свою деятельность за пределы Аденского залива. Реально действующей системы противодействия пиратам сейчас нет», – сказал С.Трубицын, добавив, что поэтому риск повреждения и гибели судна в результате захвата сомалийскими пиратами был исключен из стандартного покрытия.
В случае если судовладельцу необходимо совершить рейс в воды, контролируемые пиратами, ему предоставляется возможность заявить об этом страховщику и согласовать условия, при которых страховщик может предоставить такое покрытие. К условиям предоставления покрытия убытков в результате захвата сомалийскими пиратами относятся: организация сопровождения военными кораблями; принятие специальных мер по подготовке судна к отражению пиратских атак; уплата дополнительной премии за повышенный риск.
«Ничего необычного в таких ограничениях нет, – сообщил специалист. – Их практикуют многие западные страховые рынки. Аналогично действуют и ограничения западных рынков по территориальным зонам, опасным в военном отношении или по ледовой обстановке. Там точно так же необходимо согласовывать условия распространения покрытия на исключенные районы с соблюдением определенных условий и с уплатой дополнительной ставки за повышенный риск».
При этом он подчеркнул, что к покрываемым рискам не относится возмещение судовладельцу суммы выкупа за освобождение заложников, так как подобные выплаты не могут покрываться страхованием в соответствии с российским законодательством. «Однако, так как подобная опасность существует, «Ингосстрах» может оказать судовладельцу содействие в страховании и такого риска в западных страховых компаниях, специализирующихся на предоставлении такого покрытия», – сказал С.Трубицын.
Компания «Ингосстрах» является лидером в России по морскому страхованию.
По итогам I полугодия 2008 года ОСАО «Ингосстрах» заняло 2-е место по величине активов в рэнкинге «Интерфакс-100. Крупнейшие страховые компании России», подготовленном «Интерфакс-ЦЭА».
См. также:
Стоимость страхования судов от нападения пиратов возросла в 10 раз
Munich Re ожидает роста премии по страхованию от пиратства
Германия хочет возбудить уголовное дело против сомалийских пиратов, нападения которых привели к росту стоимости страхования грузов
Могут ли страховщики обеспечить защиту от пиратов?
«Как известно, в 2008 году наблюдалось резкое обострение ситуации в Аденском заливе и прилегающих водах, контролируемых сомалийскими пиратами. Критически возросло число захватов и сумма выкупа, производимого судовладельцами за освобождение заложников и судов. В связи с этим существенно выросла и степень риска повреждения или гибели судов в результате захвата. В последнее время сомалийские пираты распространили свою деятельность за пределы Аденского залива. Реально действующей системы противодействия пиратам сейчас нет», – сказал С.Трубицын, добавив, что поэтому риск повреждения и гибели судна в результате захвата сомалийскими пиратами был исключен из стандартного покрытия.
В случае если судовладельцу необходимо совершить рейс в воды, контролируемые пиратами, ему предоставляется возможность заявить об этом страховщику и согласовать условия, при которых страховщик может предоставить такое покрытие. К условиям предоставления покрытия убытков в результате захвата сомалийскими пиратами относятся: организация сопровождения военными кораблями; принятие специальных мер по подготовке судна к отражению пиратских атак; уплата дополнительной премии за повышенный риск.
«Ничего необычного в таких ограничениях нет, – сообщил специалист. – Их практикуют многие западные страховые рынки. Аналогично действуют и ограничения западных рынков по территориальным зонам, опасным в военном отношении или по ледовой обстановке. Там точно так же необходимо согласовывать условия распространения покрытия на исключенные районы с соблюдением определенных условий и с уплатой дополнительной ставки за повышенный риск».
При этом он подчеркнул, что к покрываемым рискам не относится возмещение судовладельцу суммы выкупа за освобождение заложников, так как подобные выплаты не могут покрываться страхованием в соответствии с российским законодательством. «Однако, так как подобная опасность существует, «Ингосстрах» может оказать судовладельцу содействие в страховании и такого риска в западных страховых компаниях, специализирующихся на предоставлении такого покрытия», – сказал С.Трубицын.
Компания «Ингосстрах» является лидером в России по морскому страхованию.
По итогам I полугодия 2008 года ОСАО «Ингосстрах» заняло 2-е место по величине активов в рэнкинге «Интерфакс-100. Крупнейшие страховые компании России», подготовленном «Интерфакс-ЦЭА».
См. также:
Стоимость страхования судов от нападения пиратов возросла в 10 раз
Munich Re ожидает роста премии по страхованию от пиратства
Германия хочет возбудить уголовное дело против сомалийских пиратов, нападения которых привели к росту стоимости страхования грузов
Могут ли страховщики обеспечить защиту от пиратов?
Ещё новости по теме:
07:00