Создание суперэкономичного автомобиля не интересует "Большую тройку"
Крупнейших автопроизводителей США не сложно понять - при многомиллиардных долгах награда в $10 млн, обещанная устроителями конкурса Progressive Automotive X-Prize, которая привлекла к участию в состязании 111 "команд", кажется им просто микроскопической.
Именно столько получит обедитель, разработавший автомобиль, потребляющий не более одного галлона топлива на 100 миль пробега.
Соревнование "совпадает с болезненной реструктуризацией крупных автопроизводителей Детройта и с разгоряченными дебатами по энергетической политике в Вашингтоне", сообщает The Wall Street Journal. Пока ни один из автопроизводителей, входящих в состав "Детройтской тройки" не изъявил желание участвовать в конкурсе.
Однако, среди участников есть вполне заметные на мировом "автонебосклоне" имена - индийская Tata Motors Ltd., Tesla Motors Inc. из Калифорнии, британская команда под руководством рок-музыканта Нила Янга.
Победители конкурса будут определены в ходе многоступенчатого процесса, кульминацией которого станут соревнования будущего года на дорогах четырех американских городов, сообщил в интервью руководитель Фонда X-Prize Питер Диамандис.
Именно столько получит обедитель, разработавший автомобиль, потребляющий не более одного галлона топлива на 100 миль пробега.
Соревнование "совпадает с болезненной реструктуризацией крупных автопроизводителей Детройта и с разгоряченными дебатами по энергетической политике в Вашингтоне", сообщает The Wall Street Journal. Пока ни один из автопроизводителей, входящих в состав "Детройтской тройки" не изъявил желание участвовать в конкурсе.
Однако, среди участников есть вполне заметные на мировом "автонебосклоне" имена - индийская Tata Motors Ltd., Tesla Motors Inc. из Калифорнии, британская команда под руководством рок-музыканта Нила Янга.
Победители конкурса будут определены в ходе многоступенчатого процесса, кульминацией которого станут соревнования будущего года на дорогах четырех американских городов, сообщил в интервью руководитель Фонда X-Prize Питер Диамандис.