Volkswagen пошел по колее АВТОВАЗа и ГАЗа
Глобальный экономический кризис привел к тому, что крупнейший европейский автопроизводитель, впервые за последние четверть века, несмотря на сравнительно эффективные меры правительства ФРГ по стимулированию потребительского спроса, вынужден переходить на сокращенную рабочую неделю.
В понедельник, 23 февраля, на пять дней остановились конвейеры крупнейшего в Европе производителя автомобилей Volkswagen. Неполная занятость коснется примерно двух третей из 92 тысяч работников концерна, то есть около 61 тысячи человек.
Работа в ночную смену снова начнется 1 марта. Изменения в трудовом графике не затрагивают отделы исследований и развития, а также некоторые производства компонентов. Решение о принудительном отпуске принято не было, сообщает Reuters.
Производство полностью остановилось на заводах в Вольфсбурге, Ганновере, Эмдене, Цвикау и Дрездене, сообщает Немецкая волна со ссылкой на AFP. Кроме того, сотрудники концерна переведены на работу по сокращенному графику на заводах по производству двигателей в Зальцгиттере и по производству комплектующих в Брауншвейге.
Дочернее предприятие концерна, Audi, в Ингольштадте в пятницу, 20 февраля, сроком на семь дней прекратило производство автомобилей. В последний раз неполная рабочая неделя вводилась на заводах VW в 1983 году.
В понедельник, 23 февраля, на пять дней остановились конвейеры крупнейшего в Европе производителя автомобилей Volkswagen. Неполная занятость коснется примерно двух третей из 92 тысяч работников концерна, то есть около 61 тысячи человек.
Работа в ночную смену снова начнется 1 марта. Изменения в трудовом графике не затрагивают отделы исследований и развития, а также некоторые производства компонентов. Решение о принудительном отпуске принято не было, сообщает Reuters.
Производство полностью остановилось на заводах в Вольфсбурге, Ганновере, Эмдене, Цвикау и Дрездене, сообщает Немецкая волна со ссылкой на AFP. Кроме того, сотрудники концерна переведены на работу по сокращенному графику на заводах по производству двигателей в Зальцгиттере и по производству комплектующих в Брауншвейге.
Дочернее предприятие концерна, Audi, в Ингольштадте в пятницу, 20 февраля, сроком на семь дней прекратило производство автомобилей. В последний раз неполная рабочая неделя вводилась на заводах VW в 1983 году.