Mercedes вынашивает бюджетного "бейби"

Пятница, 23 января 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Конструкторы германского автоконцерна Mercedes-Benz, учитывая мейнстрим современного автомобилестроения, в настоящее время заняты активной разработкой спортивного суперкомпакта А-класса, который может стать родоначальником новой модельной линейки компании, чье появление на рынке запланировано на 2011 год.

Mercedes-Benz надеется заполнить нишу в своей линейке, располагающуюся ниже модели SLK. Речь идет о переднеприводном родстере SLA Vision, который может быть запущен в серию спустя три года - в 2012 году. Однако глобальный план производителя заключается в создании новой платформы для SLA Vision и еще целой линейки будущих компактных автомобилей A- и B-классов.

Тенденция, согласно которой каждое последующее поколение автомобиля больше предыдущего, сыграла с Mercedes-Benz злую шутку: модели SL, а затем и SLK переставали быть компактными в считанные годы, в то время как место настоящего миникара в линейке производителя стало вакантным.

Интересно, что концепция SLA Vision дебютировала на Детройтском автошоу еще в 2000 году. С помощью двухместного компакта автомобилестроитель планировал сделать предложение, способное привлечь молодых покупателей и заодно добиться большей топливной эффективности, передает Newsru, цитируя РБК daily. Но раздумья затянулись, и ровно девять лет о самом маленьком Mercedes-Benz ничего не было слышно.

Теперь же стало известно, что автомобиль может стать основоположником новой модельной линейки компании A- и B-классов, ожидаемой в 2011 году. По предварительной информации, эти будущие автомобили, включая компактный внедорожник, могли бы получить элементы дизайна концепта BlueZero, показанного Mercedes-Benz на последнем автосалоне в Детройте.

Источник в Mercedes-Benz сообщает, что А- и B-классы следующего поколения будут использовать новую, изначально переднеприводную платформу, которая не только будет совместима с большим количеством вариантов кузовов, но и сможет быть преобразована как под задний, так и под полный привод.

Уже известно, что в качестве силовой установки для AMG-версии будущего компактного родстера рассматривается 4-цилиндровый бензиновый мотор с двойным турбонагнетателем - в ответ на желания потенциальных клиентов, которые хотели бы видеть более "зеленые", более экономичные AMG без потери производительности.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1238
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Май 2004: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru