"Газета": Помощь пришла
На официальном сайте правительства появился долгожданный перечень предприятий, которым государство обещает широкий (но пока не конкретизированный по получателям) пакет господдержки, дифференцированный, в частности, и по масштабу, и по условиям поддержки, включая сроки предоставления госгарантий, а также маржу субсидирования кредитов. "Газета" публикует список и на сайте GZT.RU.
В списке есть любопытные элементы. Если его рассматривать под отраслевым углом зрения, то получается, что компании отраслей, попавших в список, в совокупности покрывают отрасль практически целиком. Но есть исключения: в список транспортных компаний не попали "КД авиа", государственная транспортная компания "Россия" и "Аэрофлот-Дон". Перечень открыт, так что дополнения возможны, а ГТК "Россия" к тому же может получить помощь через формируемую "Росавиа".
Не случайно в списке есть некий шаблон "ОАО Авиакомпания".
Зато в списке нет отраслей, чье лицо определяют частные предприятия.
Обращает на себя внимание, что пресс-служба правительства, публикуя список, сопроводила его настораживающим комментарием: "Включение организаций в указанный перечень не является гарантией финансовой поддержки". Значит, тема господдержки только начинает разворачиваться.
"Счастливцам", попавшим в заветный список, еще предстоит побороться за конкретный вид помощи. И прежде всего, вероятно, предъявить (а то и формально защитить) бизнес-план использования полученных госсредств.
"Газете" стало известно, что в ближайшее время на каждое предприятие из списка отправятся "комиссары" от отраслевого министерства и от Внешэкономбанка. Именно они определят, что именно государство может сделать. А диапазон широк: есть возможность не только дифференцировать условия поддержки, но и осуществить выбор между вхождением государства в капитал предприятия, получающего поддержку, и конкретными видами реструктуризации имеющихся долгов.
Ярко выраженных отраслевых приоритетов в списке нет. Есть соблюдение ранее объявленных критериев: помощь оказывается предприятиям, имеющим от 4 тысяч занятых работников и от 15 млрд рублей годовой выручки, с долей на рынке не менее 1/2. Как рассказал корреспонденту "Газеты" белодомовский чиновник, имевший прямое отношение к формированию списка, есть и еще один критерий - число субподрядчиков получателей помощи и вообще предприятий, которые через упомянутых в списке войдут в число получателей госпомощи.
Из информации, полученной "Газетой" в правительственных источниках, следует также, что перечень будет видоизменяться. Правительство выбирает отраслевые приоритеты своей поддержки. Главное в этом выборе - что поддерживаемая отрасль (или комплекс отраслей) в максимальной степени должна обладать достаточной подъемной силой, чтобы увлечь за собой как можно больше отраслей или предприятий.
В списке есть любопытные элементы. Если его рассматривать под отраслевым углом зрения, то получается, что компании отраслей, попавших в список, в совокупности покрывают отрасль практически целиком. Но есть исключения: в список транспортных компаний не попали "КД авиа", государственная транспортная компания "Россия" и "Аэрофлот-Дон". Перечень открыт, так что дополнения возможны, а ГТК "Россия" к тому же может получить помощь через формируемую "Росавиа".
Не случайно в списке есть некий шаблон "ОАО Авиакомпания".
Зато в списке нет отраслей, чье лицо определяют частные предприятия.
Обращает на себя внимание, что пресс-служба правительства, публикуя список, сопроводила его настораживающим комментарием: "Включение организаций в указанный перечень не является гарантией финансовой поддержки". Значит, тема господдержки только начинает разворачиваться.
"Счастливцам", попавшим в заветный список, еще предстоит побороться за конкретный вид помощи. И прежде всего, вероятно, предъявить (а то и формально защитить) бизнес-план использования полученных госсредств.
"Газете" стало известно, что в ближайшее время на каждое предприятие из списка отправятся "комиссары" от отраслевого министерства и от Внешэкономбанка. Именно они определят, что именно государство может сделать. А диапазон широк: есть возможность не только дифференцировать условия поддержки, но и осуществить выбор между вхождением государства в капитал предприятия, получающего поддержку, и конкретными видами реструктуризации имеющихся долгов.
Ярко выраженных отраслевых приоритетов в списке нет. Есть соблюдение ранее объявленных критериев: помощь оказывается предприятиям, имеющим от 4 тысяч занятых работников и от 15 млрд рублей годовой выручки, с долей на рынке не менее 1/2. Как рассказал корреспонденту "Газеты" белодомовский чиновник, имевший прямое отношение к формированию списка, есть и еще один критерий - число субподрядчиков получателей помощи и вообще предприятий, которые через упомянутых в списке войдут в число получателей госпомощи.
Из информации, полученной "Газетой" в правительственных источниках, следует также, что перечень будет видоизменяться. Правительство выбирает отраслевые приоритеты своей поддержки. Главное в этом выборе - что поддерживаемая отрасль (или комплекс отраслей) в максимальной степени должна обладать достаточной подъемной силой, чтобы увлечь за собой как можно больше отраслей или предприятий.