Росгосстрах отбился от «протестантов»
Самарское управление ФАС отказало ОАО СК «Самара» и ОАО «РОСНО», пытавшимся оспорить результаты конкурса по определению страховщика автомобильных дорог общего пользования. Победителем этого тендера был признан филиал ООО «Росгосстрах-Поволжье». Один из источников Saminvestor.ru считает, что такое решение связано с господдержкой крупнейшего российского страховщика.
Конкурс на право страховать дороги общего пользования в Самарской области состоялся 11 декабря 2008 года. По данным Главного управления организации торгов Самарской области (ГУОТ), проводившего конкурс по заказу областного министерства транспорта, начальная цена контракта составляла 125,105 млн рублей, общая протяженность страхуемых дорог – 6,956 тысяч км. Заявки на конкурс подали 7 компаний, в том числе одна региональная – ОАО «СК «Самара» и 6 иногородних – ООО «Росгосстрах-Поволжье», ОАО «НАСКО Татарстан», ЗАО «МАКС», СГ «Спасские ворота», СК «Ростра» и СК «РОСНО». Однако последние 3 страховщика («Спасские ворота», «Ростра» и РОСНО) к участию в конкурсе допущены не были. Другие страховые компании Самары и Тольятти заявки на участие в конкурсе подавать не стали.
По итогам оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе победителем признана компания «Росгосстрах-Поволжье», несмотря на то, что эта компания предложила за госконтракт максимальную среди допущенных до конкурса участников цену – 118,724 млн. СК «МАКС» предлагала застраховать дороги за 89,214 млн рублей, «НАСКО Татарстан» – 23,333 млн рублей, «СК «Самара» – 7,802 млн рублей.
В результате уже через несколько дней после проведения конкурса стало известно, что СК «Самара» обратилась в Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Самарской области, возглавляемое Петром Торкановским. Региональный страховщик пытался оспорить результаты конкурса, ссылаясь на то, что «Росгосстрах-Поволжье» в заявке на участие в конкурсе якобы указал недостоверные данные о количестве филиалов на территории региона. Позже примеру генерального директора СК «Самара» Владимира Краснощекова последовал менеджмент СГ «Спасские ворота» и СК «РОСНО». Ранее аналогичные жалобы позволяли «Самаре» получать госконтракты, в борьбе за которые побеждали другие страховщики. К примеру, летом этого года компания Владимира Краснощекова «отбила» госконтракт на ОСАГО пожарной инспекции, который первоначально должен был быть заключен с СК «Ростра».
Однако 25 декабря стало известно, что УФАС признало жалобу СК «Самара» необоснованной. Также необоснованным было признано заявление СК «РОСНО» и частично необоснованным – СГ «Спасские ворота». В результате госконтракт будет заключен с компанией «Росгосстрах-Поволжье».
По мнению экспертов, такое решение УФАС и обладминистрации могло быть связано с планами господдержки крупнейшего российского страховщика. Как сообщил источник в московских финансовых кругах, в ноябре-декабре правительством обсуждался вопрос о помощи Росгосстраху. По словам источника, в результате якобы было принято решение о поддержке «в неявной форме», а именно предполагается заключать большую часть госконтрактов региональных администраций именно с этой компанией и ее структурными подразделениями. Любопытно, что, как рассказал один из самарских страховщиков, первоначально стоимость госконтракта на страхование дорог была якобы определена в размере примерно 32 млн рублей. Однако позже она якобы была увеличена, а ГУОТ отдал предпочтение СК «Росгосстрах-Поволжье», предложившему максимальную из участников конкурса цену. Ранее обладминистрация при выборе страховщиков обращала внимание в первую очередь на цену контракта, и победу, как правило, одерживала компания, предложившая наименьшую цену. К приему «госдемпинга» неоднократно обращался и сам Росгосстрах на конкурсах, проходивших до осени 2008 года. Также страховщик заметил, что это может не лучшим образом сказаться на положении СК «Самара», которая активно сотрудничала с обладминистрацией еще с тех пор, как ее партнером, а затем и акционером являлся председатель совета директоров ОАО КБ «Солидарность» Алексей Титов – сын экс-губернатора Самарской области Константина Титова. Комментарии в СК «Росгосстрах-Поволжье» получить не удалось.
Конкурс на право страховать дороги общего пользования в Самарской области состоялся 11 декабря 2008 года. По данным Главного управления организации торгов Самарской области (ГУОТ), проводившего конкурс по заказу областного министерства транспорта, начальная цена контракта составляла 125,105 млн рублей, общая протяженность страхуемых дорог – 6,956 тысяч км. Заявки на конкурс подали 7 компаний, в том числе одна региональная – ОАО «СК «Самара» и 6 иногородних – ООО «Росгосстрах-Поволжье», ОАО «НАСКО Татарстан», ЗАО «МАКС», СГ «Спасские ворота», СК «Ростра» и СК «РОСНО». Однако последние 3 страховщика («Спасские ворота», «Ростра» и РОСНО) к участию в конкурсе допущены не были. Другие страховые компании Самары и Тольятти заявки на участие в конкурсе подавать не стали.
По итогам оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе победителем признана компания «Росгосстрах-Поволжье», несмотря на то, что эта компания предложила за госконтракт максимальную среди допущенных до конкурса участников цену – 118,724 млн. СК «МАКС» предлагала застраховать дороги за 89,214 млн рублей, «НАСКО Татарстан» – 23,333 млн рублей, «СК «Самара» – 7,802 млн рублей.
В результате уже через несколько дней после проведения конкурса стало известно, что СК «Самара» обратилась в Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Самарской области, возглавляемое Петром Торкановским. Региональный страховщик пытался оспорить результаты конкурса, ссылаясь на то, что «Росгосстрах-Поволжье» в заявке на участие в конкурсе якобы указал недостоверные данные о количестве филиалов на территории региона. Позже примеру генерального директора СК «Самара» Владимира Краснощекова последовал менеджмент СГ «Спасские ворота» и СК «РОСНО». Ранее аналогичные жалобы позволяли «Самаре» получать госконтракты, в борьбе за которые побеждали другие страховщики. К примеру, летом этого года компания Владимира Краснощекова «отбила» госконтракт на ОСАГО пожарной инспекции, который первоначально должен был быть заключен с СК «Ростра».
Однако 25 декабря стало известно, что УФАС признало жалобу СК «Самара» необоснованной. Также необоснованным было признано заявление СК «РОСНО» и частично необоснованным – СГ «Спасские ворота». В результате госконтракт будет заключен с компанией «Росгосстрах-Поволжье».
По мнению экспертов, такое решение УФАС и обладминистрации могло быть связано с планами господдержки крупнейшего российского страховщика. Как сообщил источник в московских финансовых кругах, в ноябре-декабре правительством обсуждался вопрос о помощи Росгосстраху. По словам источника, в результате якобы было принято решение о поддержке «в неявной форме», а именно предполагается заключать большую часть госконтрактов региональных администраций именно с этой компанией и ее структурными подразделениями. Любопытно, что, как рассказал один из самарских страховщиков, первоначально стоимость госконтракта на страхование дорог была якобы определена в размере примерно 32 млн рублей. Однако позже она якобы была увеличена, а ГУОТ отдал предпочтение СК «Росгосстрах-Поволжье», предложившему максимальную из участников конкурса цену. Ранее обладминистрация при выборе страховщиков обращала внимание в первую очередь на цену контракта, и победу, как правило, одерживала компания, предложившая наименьшую цену. К приему «госдемпинга» неоднократно обращался и сам Росгосстрах на конкурсах, проходивших до осени 2008 года. Также страховщик заметил, что это может не лучшим образом сказаться на положении СК «Самара», которая активно сотрудничала с обладминистрацией еще с тех пор, как ее партнером, а затем и акционером являлся председатель совета директоров ОАО КБ «Солидарность» Алексей Титов – сын экс-губернатора Самарской области Константина Титова. Комментарии в СК «Росгосстрах-Поволжье» получить не удалось.
Ещё новости по теме:
07:00