Сегодня возобновятся переговоры между "Траснефтью" и "Роснефтью", а также китайскими банками о предоставлении финансирования
Кредиты в обмен на нефть. Сегодня, как ожидается, возобновятся переговоры между российскими "Траснефтью" и "Роснефтью", а также китайскими банками о предоставлении финансирования, передает Прайм-ТАСС. Ранее стороны не могли договориться из-за неприемлемых, как было заявлено, условий китайской стороны. На рынке, обсуждая восточное экспортное направление, указывают, - сейчас время, чтобы строить, однако могут возникнуть старые-новые трудности - с наполнением трубопроводов.
Первый "пекинский" раунд кредитных переговоров, судя по всему, провалился. Источник в российской делегации сообщил, - китайская сторона выдвинула "абсурдные условия". А именно Либор плюс пять процентов. Теперь уже китайский источник отмечает, делегация нефтяной госкомпании CNPC и банков летит в Москву - это позитивный факт - намек на то, что российская позиция смягчилась. На рынке говорят, - китайские кредиты большая подмога для отечественных компаний - вопрос только на каких условиях они будут предоставлены, сообщил в интервью Business FM аналитик Файнэншл Бридж Дмитрий Александров: "Лишних средств у России действительно нет, и собственно здесь весь вопрос в том, под какой процент будет этот кредит привлекаться и на каких условиях. Потому что мы помним, что Роснефть аналогичный кредит у китайцев привлекала несколько лет назад, и условия были такие, что она вынуждена была в том году продавать нефть по цене около $45 за баррель".
Государственные "Транснефть" и "Роснефть" могут получить от китайских банков 10 и 15 миллиардов долларов соответственно в обмен на долгосрочные поставки нефти. Кроме того, Россия должна завершить мегапроект строительства трубопровода Восточная Сибирь - Тихий Океан с ответвлением на Китай. Начальник аналитического управления "Атона" Вячеслав Буньков согласен, переговоры с китайцами сложный процесс: "Цена на нефть с китайской стороны остается довольно спорным вопросом. "Роснефть", по-прежнему, может согласовать. Ранее предполагали, что это будет цена "бренд минус три доллара", но я не исключаю, что переговоры пойдут, все-таки, еще в сторону Китая. То есть, будет сделан какой-то дополнительный дисконт для того, чтобы получить именно в данный момент эти средства, либо будут сделаны такие условия, что на первоначальном этапе Китай будет получать нефть с дисконтом, а потом постепенно все вернется к рыночным поставкам".
Китай настолько заинтересован в поставках российской нефти, что потратил на подготовку собственно российского проекта - трубопрорвода-отвода на Дацин $37 млн. При этом пуск нефтяной трассы постоянно переносится. Последний срок сдачи проекта - четвертый квартал 2009 г., - передает "Право ТЭК".
Первый "пекинский" раунд кредитных переговоров, судя по всему, провалился. Источник в российской делегации сообщил, - китайская сторона выдвинула "абсурдные условия". А именно Либор плюс пять процентов. Теперь уже китайский источник отмечает, делегация нефтяной госкомпании CNPC и банков летит в Москву - это позитивный факт - намек на то, что российская позиция смягчилась. На рынке говорят, - китайские кредиты большая подмога для отечественных компаний - вопрос только на каких условиях они будут предоставлены, сообщил в интервью Business FM аналитик Файнэншл Бридж Дмитрий Александров: "Лишних средств у России действительно нет, и собственно здесь весь вопрос в том, под какой процент будет этот кредит привлекаться и на каких условиях. Потому что мы помним, что Роснефть аналогичный кредит у китайцев привлекала несколько лет назад, и условия были такие, что она вынуждена была в том году продавать нефть по цене около $45 за баррель".
Государственные "Транснефть" и "Роснефть" могут получить от китайских банков 10 и 15 миллиардов долларов соответственно в обмен на долгосрочные поставки нефти. Кроме того, Россия должна завершить мегапроект строительства трубопровода Восточная Сибирь - Тихий Океан с ответвлением на Китай. Начальник аналитического управления "Атона" Вячеслав Буньков согласен, переговоры с китайцами сложный процесс: "Цена на нефть с китайской стороны остается довольно спорным вопросом. "Роснефть", по-прежнему, может согласовать. Ранее предполагали, что это будет цена "бренд минус три доллара", но я не исключаю, что переговоры пойдут, все-таки, еще в сторону Китая. То есть, будет сделан какой-то дополнительный дисконт для того, чтобы получить именно в данный момент эти средства, либо будут сделаны такие условия, что на первоначальном этапе Китай будет получать нефть с дисконтом, а потом постепенно все вернется к рыночным поставкам".
Китай настолько заинтересован в поставках российской нефти, что потратил на подготовку собственно российского проекта - трубопрорвода-отвода на Дацин $37 млн. При этом пуск нефтяной трассы постоянно переносится. Последний срок сдачи проекта - четвертый квартал 2009 г., - передает "Право ТЭК".