"Северный нефтяной маршрут" дойдет до Америки
В Ханты-Мансийске прошла презентация декларации о намерениях проекта по строительству нефтепроводной системы Западная Сибирь - побережье Баренцева моря. Презентацию проводили специалисты компании ОАО АК "Транснефть".
Целью разработки проекта является обеспечение экспорта российской нефти в страны Северо-Западной Европы и Северной Америки. Как сообщили NewsProm.Ru в пресс-службе губернатора Югры, на встрече эксперты рассмотрели ресурсную базу Западной Сибири, Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, провели анализ нефтяного рынка стран Северо-Западной Европы и Северной Америки, объёмы строительства нефтепровода и сопутствующих инженерных сооружений, а также возможное влияние нефтепровода на окружающую среду.
Начало трассы - головные сооружения в районе Сургута, далее переход через северную часть Уральских гор до полярного круга (через головные сооружения в районе г. Уса) - конечный пункт побережья Баренцева моря в районе мыса Большой Румяничный или мыса Святой Нос.
Планируется, что трасса пройдёт по территориям Ханты-Мансийского и Ненецкого автономных округов, а также Республики Коми. В Ханты-Мансийском автономном округе нефтепровод пройдёт по Сургутскому, Ханты-Мансийскому, Белоярскому и Берёзовскому районам.
Основными регионами, обеспечивающими ресурсную базу проектируемого нефтепровода, являются Западная Сибирь и Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция. Прирост добычи нефти в Западной Сибири к 2010 году составит по отношению к 2003 году 63 млн тонн в год, в Тимано-Печорском регионе - 18 млн тонн в год. Таким образом, месторождения Западной Сибири и Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции в перспективе могут обеспечивать ежегодные поставки нефти в трубопроводную систему Западная Сибирь - побережье Баренцева моря в объёме 30 и 20 млн тонн в год соответственно.
Поставки нефти в Роттердам и США по "северному" маршруту в обход датских проливов через терминал на побережье Баренцева моря обеспечат высокий уровень независимости экспорта российской нефти от возможных санкций Евросоюза в Балтийском море и повысят эффективность транспортировки за счёт использования крупнотоннажных танкеров.
Целью разработки проекта является обеспечение экспорта российской нефти в страны Северо-Западной Европы и Северной Америки. Как сообщили NewsProm.Ru в пресс-службе губернатора Югры, на встрече эксперты рассмотрели ресурсную базу Западной Сибири, Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, провели анализ нефтяного рынка стран Северо-Западной Европы и Северной Америки, объёмы строительства нефтепровода и сопутствующих инженерных сооружений, а также возможное влияние нефтепровода на окружающую среду.
Начало трассы - головные сооружения в районе Сургута, далее переход через северную часть Уральских гор до полярного круга (через головные сооружения в районе г. Уса) - конечный пункт побережья Баренцева моря в районе мыса Большой Румяничный или мыса Святой Нос.
Планируется, что трасса пройдёт по территориям Ханты-Мансийского и Ненецкого автономных округов, а также Республики Коми. В Ханты-Мансийском автономном округе нефтепровод пройдёт по Сургутскому, Ханты-Мансийскому, Белоярскому и Берёзовскому районам.
Основными регионами, обеспечивающими ресурсную базу проектируемого нефтепровода, являются Западная Сибирь и Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция. Прирост добычи нефти в Западной Сибири к 2010 году составит по отношению к 2003 году 63 млн тонн в год, в Тимано-Печорском регионе - 18 млн тонн в год. Таким образом, месторождения Западной Сибири и Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции в перспективе могут обеспечивать ежегодные поставки нефти в трубопроводную систему Западная Сибирь - побережье Баренцева моря в объёме 30 и 20 млн тонн в год соответственно.
Поставки нефти в Роттердам и США по "северному" маршруту в обход датских проливов через терминал на побережье Баренцева моря обеспечат высокий уровень независимости экспорта российской нефти от возможных санкций Евросоюза в Балтийском море и повысят эффективность транспортировки за счёт использования крупнотоннажных танкеров.