Автомобильный second hand ждет дополнительная сертификация
Депутаты нижней палаты российского парламента вышли с законодательной инициативой, ужесточающей ввоз на территорию страны иномарок с пробегом, которые предлагается подвергнуть дополнительной сертификации на соответствие существующим в Pоссии стандартам.
Поправки в закон о безопасности дорожного движения подготовлены первым зампредом Госдумы Олегом Морозовым и депутатом Николаем Гончаром.
Речь идет о регистрации автомобилей в ГИБДД, пояснил председатель транспортного комитета Госдумы Сергей Шишкарев. По словам Гончара, поправки направлены на поддержку отечественных автопроизводителей, в том числе и развернувших свои производства в России зарубежных автоконцернов.
"Автомобильный second-hand создает неразбериху, которая препятствует продажам нормальных машин, сделанных в России", - отметил депутат.
Сейчас в Россию только по официальным каналам ввозится до 400 тыс. автомобилей в год, говорит эксперт Ernst & Young Иван Бончев, считая, что закон поможет производителям бюджетных автомобилей, с которыми конкурируют по цене привезенные в Россию подержанные иномарки.
А исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин отмечает, что в настоящее время в Россию можно ввезти любой подержанный автомобиль, соответствующий требованию по токсичности выбросов "Евро-3", пишут Ведомости. И даже если поправки депутатов будут приняты, ввоз иномарок будет ограничен лишь после того, как правительство утвердит регламент безопасности автомобилей.
Между тем представитель Минпромторга сказал, что документ еще разрабатывается, хотя производители давно ждут принятия такого закона. Было бы справедливо уравнять продавцов новых и подержанных автомобилей, говорит представитель Sollers, это вопрос равных условий доступа на рынок всех участников. За принятие такого закона выступает и "Автофрамос", отмечает представитель компании Оксана Назарова.
Поправки в закон о безопасности дорожного движения подготовлены первым зампредом Госдумы Олегом Морозовым и депутатом Николаем Гончаром.
Речь идет о регистрации автомобилей в ГИБДД, пояснил председатель транспортного комитета Госдумы Сергей Шишкарев. По словам Гончара, поправки направлены на поддержку отечественных автопроизводителей, в том числе и развернувших свои производства в России зарубежных автоконцернов.
"Автомобильный second-hand создает неразбериху, которая препятствует продажам нормальных машин, сделанных в России", - отметил депутат.
Сейчас в Россию только по официальным каналам ввозится до 400 тыс. автомобилей в год, говорит эксперт Ernst & Young Иван Бончев, считая, что закон поможет производителям бюджетных автомобилей, с которыми конкурируют по цене привезенные в Россию подержанные иномарки.
А исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин отмечает, что в настоящее время в Россию можно ввезти любой подержанный автомобиль, соответствующий требованию по токсичности выбросов "Евро-3", пишут Ведомости. И даже если поправки депутатов будут приняты, ввоз иномарок будет ограничен лишь после того, как правительство утвердит регламент безопасности автомобилей.
Между тем представитель Минпромторга сказал, что документ еще разрабатывается, хотя производители давно ждут принятия такого закона. Было бы справедливо уравнять продавцов новых и подержанных автомобилей, говорит представитель Sollers, это вопрос равных условий доступа на рынок всех участников. За принятие такого закона выступает и "Автофрамос", отмечает представитель компании Оксана Назарова.