Сервис в обмен на тарифы
Вчера в Госдуме состоялось заседание экспертного совета по законодательству о страховании, на рассмотрение которого страховщики вынесли свое видение формулировки термина «утрата товарной стоимости». В ответ глава Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Илья Ломакин-Румянцев порекомендовал также обратить внимание на сервисную составляющую бизнеса, а заодно повысить тарифы по ОСАГО в полтора раза.
На вчерашнем заседании экспертного совета при комитете Госдумы по финансовому рынку страховщики обсуждали наболевший для рынка вопрос: что же есть на самом деле «утрата товарной стоимости» (УТС) применительно к автомобилям, попавшим в ДТП. Около двух лет назад Верховный суд вынес решение, по которому страховщики обязаны учитывать при определении ущерба утрату товарной стоимости. Но, по словам экспертов, такого понятия, как УТС, просто не существует в экономической и юридической базе, следовательно, страховщикам надо брать на себя груз ответственности и вводить такое понятие через поправки к закону об ОСАГО, которые и были предложены вчера страховщикам. По мнению участников рынка, утрата товарной стоимости может происходить как при выезде после покупки из автосалона, которая сразу отражается на стоимости автомобиля, так и просто при обыкновенном ремонте.
Однако Илье Ломакину-Румянцеву данная инициатива не понравилась. «Закон не то чтобы плохой, но за пять лет можно было подготовить более содержательные предложения», – заявил глава ФССН, пояснив, что страховщикам стоит обратить внимание на качество услуг, например, дать определение мотивированному отказу, добровольно принять единую методику оценки ущерба. А заодно Илья Ломакин-Румянцев задал страховщикам провокационный вопрос: «Готовы ли вы платить и дальше за УТС, если поднять базовый тариф в полтора раза?». По мнению г-на Ломакина-Румянцева, этого увеличения хватит и на покрытие выплат по УТС, и даже на расходы по новым деталям.
В ответ страховщики, как обычно, посетовали на убытки в регионах. По словам гендиректора МАКС Надежды Мартьяновой, в регионах убытки доходят до 140% от ставки, а в Москве этот уровень 60–80%. «Можно увеличить тарифы и вдвое, – говорит г-жа Мартьянова, – но нужна ли будет тогда потребителю УТС, если цена страховки для нее возрастет?» Президент СГ «Адмирал» Юрий Колесников согласился с главой ФССН, заявив, что «мы готовы принять УТС, хотя мы ее и так платим уже два года, а повышения тарифов ждем полтора года, и пока совсем не ясно, когда их повысят». Депутат Госдумы и глава Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль также призвал страховое сообщество задуматься над отказом от УТС в пользу повышения тарифов по ОСАГО.
На вчерашнем заседании экспертного совета при комитете Госдумы по финансовому рынку страховщики обсуждали наболевший для рынка вопрос: что же есть на самом деле «утрата товарной стоимости» (УТС) применительно к автомобилям, попавшим в ДТП. Около двух лет назад Верховный суд вынес решение, по которому страховщики обязаны учитывать при определении ущерба утрату товарной стоимости. Но, по словам экспертов, такого понятия, как УТС, просто не существует в экономической и юридической базе, следовательно, страховщикам надо брать на себя груз ответственности и вводить такое понятие через поправки к закону об ОСАГО, которые и были предложены вчера страховщикам. По мнению участников рынка, утрата товарной стоимости может происходить как при выезде после покупки из автосалона, которая сразу отражается на стоимости автомобиля, так и просто при обыкновенном ремонте.
Однако Илье Ломакину-Румянцеву данная инициатива не понравилась. «Закон не то чтобы плохой, но за пять лет можно было подготовить более содержательные предложения», – заявил глава ФССН, пояснив, что страховщикам стоит обратить внимание на качество услуг, например, дать определение мотивированному отказу, добровольно принять единую методику оценки ущерба. А заодно Илья Ломакин-Румянцев задал страховщикам провокационный вопрос: «Готовы ли вы платить и дальше за УТС, если поднять базовый тариф в полтора раза?». По мнению г-на Ломакина-Румянцева, этого увеличения хватит и на покрытие выплат по УТС, и даже на расходы по новым деталям.
В ответ страховщики, как обычно, посетовали на убытки в регионах. По словам гендиректора МАКС Надежды Мартьяновой, в регионах убытки доходят до 140% от ставки, а в Москве этот уровень 60–80%. «Можно увеличить тарифы и вдвое, – говорит г-жа Мартьянова, – но нужна ли будет тогда потребителю УТС, если цена страховки для нее возрастет?» Президент СГ «Адмирал» Юрий Колесников согласился с главой ФССН, заявив, что «мы готовы принять УТС, хотя мы ее и так платим уже два года, а повышения тарифов ждем полтора года, и пока совсем не ясно, когда их повысят». Депутат Госдумы и глава Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль также призвал страховое сообщество задуматься над отказом от УТС в пользу повышения тарифов по ОСАГО.
Ещё новости по теме:
07:00