Дело "ЛУКОЙЛ-АЭРО", подозреваемого в завышении цен на авиакеросин, рассмотрят 21 августа
Нижегородское управление ФАС России назначило на 21 августа рассмотрение уголовного дела ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" и ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО", которые подозреваются в необоснованном увеличении цен на авиационный керосин, сообщила в среду пресс-служба УФАС.
Дело было возбуждено 23 июля по итогам проверки управлением ФАС обоснованности роста цен на авиационный керосин. Компании подозреваются в нарушении части 1 статьи 10 федерального закона "О защите конкуренции" (установление, поддержание монопольно высокой цены товара).
Как пояснил РИА Новости представитель УФАС, если подозрения подтвердятся, то управление выдаст компаниям предписание о прекращении нарушения законодательства. Кроме того, может быть начато административное производство, по результатам которого на "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" возможно будет наложен штраф.
По информации УФАС, на территории международного аэропорта "Нижний Новгород" реализацию авиационного керосина и предоставление услуг по заправке топливом воздушных судов осуществляет только ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО". Проведенная управлением ФАС проверка показала, что с октября 2007 года по июль 2008 года ООО шесть раз повышало цены на авиационный керосин. В целом рост цен в этот период составил 76%.
Весь объем авиационного топлива ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" приобретает у ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез". Отпускные цены на топливо Кстовского нефтеперерабатывающего завода с октября 2007 года по июль 2008 года увеличились на 96%.
"Управление ФАС пришло к выводу, что к обозначенному росту цен привели противоречащие антимонопольному законодательству действия этих хозяйствующих субъектов, составляющих группу лиц, которые выразились в злоупотреблении доминирующим положением на товарном рынке путем установления и поддержания монопольно высоких цен на авиационный керосин", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
"ЛУКОЙЛ-АЭРО" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ"), образованная в 2004 году, осуществляет поставки авиакеросина преимущественно "в крыло" более чем в 50 аэропортах России и за рубежом через сеть собственных дочерних компаний или по договорам со сторонними топливозаправочными компаниями.
Услугами "ЛУКОЙЛ-АЭРО" пользуются более 100 российских и зарубежных авиакомпаний. Доля компании в общих объемах поставок авиационного топлива на российский рынок составляет около 25%.
Дело было возбуждено 23 июля по итогам проверки управлением ФАС обоснованности роста цен на авиационный керосин. Компании подозреваются в нарушении части 1 статьи 10 федерального закона "О защите конкуренции" (установление, поддержание монопольно высокой цены товара).
Как пояснил РИА Новости представитель УФАС, если подозрения подтвердятся, то управление выдаст компаниям предписание о прекращении нарушения законодательства. Кроме того, может быть начато административное производство, по результатам которого на "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" возможно будет наложен штраф.
По информации УФАС, на территории международного аэропорта "Нижний Новгород" реализацию авиационного керосина и предоставление услуг по заправке топливом воздушных судов осуществляет только ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО". Проведенная управлением ФАС проверка показала, что с октября 2007 года по июль 2008 года ООО шесть раз повышало цены на авиационный керосин. В целом рост цен в этот период составил 76%.
Весь объем авиационного топлива ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" приобретает у ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез". Отпускные цены на топливо Кстовского нефтеперерабатывающего завода с октября 2007 года по июль 2008 года увеличились на 96%.
"Управление ФАС пришло к выводу, что к обозначенному росту цен привели противоречащие антимонопольному законодательству действия этих хозяйствующих субъектов, составляющих группу лиц, которые выразились в злоупотреблении доминирующим положением на товарном рынке путем установления и поддержания монопольно высоких цен на авиационный керосин", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
"ЛУКОЙЛ-АЭРО" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ"), образованная в 2004 году, осуществляет поставки авиакеросина преимущественно "в крыло" более чем в 50 аэропортах России и за рубежом через сеть собственных дочерних компаний или по договорам со сторонними топливозаправочными компаниями.
Услугами "ЛУКОЙЛ-АЭРО" пользуются более 100 российских и зарубежных авиакомпаний. Доля компании в общих объемах поставок авиационного топлива на российский рынок составляет около 25%.