Внедорожники Mercedes трещат по швам
Компания Mercedes-Benz объявила в отзыв более 50 тысяч кроссоверов ML и GL-Class 2006-2008 г.г. выпуска, озаботившись нестандартно сваренными крюками сцепления, что способно привести к отрыву прицепа или трейлера от машины.
Отдельные сварочные швы, соединяющие крюк для сцепления с прицепом и раму автомобиля, не соответствуют стандартам. Это может привести к отрыву крюка от крепящей балки и вызвать очевидные "неудобства" при перевозке прицепа или трейлера, сообщает REGNUM со ссылкой на информацию производителя.
Mercedes-Benz настоятельно не рекомендуют использовать крепления механизма буксировки прежде, чем специалисты проверят его исправность и устранят неполадку в рамках бесплатной сервисной кампании.
Отдельные сварочные швы, соединяющие крюк для сцепления с прицепом и раму автомобиля, не соответствуют стандартам. Это может привести к отрыву крюка от крепящей балки и вызвать очевидные "неудобства" при перевозке прицепа или трейлера, сообщает REGNUM со ссылкой на информацию производителя.
Mercedes-Benz настоятельно не рекомендуют использовать крепления механизма буксировки прежде, чем специалисты проверят его исправность и устранят неполадку в рамках бесплатной сервисной кампании.