Cisa требует от стальных компаний сократить запасы железной руды в портах
Как сообщает Mysteel.net, на 15 мая китайские запасы железной руды в портах достигли критического уровня – они выросли до самой высокой отметки – 79,22 млн. т, что на 50% выше, чем в начале года. В результате суда, доставляющие железную руду, вынуждены простаивать в портах по 7–10 дней в ожидании разгрузки.
По мнению ассоциации, этот факт способствует росту фрахтовых расценок и повышению цен на железную руду. Средние цены на импортную железную руду в середине мая составляют $129,47 за т. В этих условиях China Iron & Steel Association (CISA) требует от стальных компаний в срочном порядке сократить запасы сырья в морских портах. Предельный срок, который CISA выделяет на этот процесс, определен в 45 дней. Ассоциация предупреждает стальные компании, что задержка в сокращении запасов железной руды может вызвать различные спекуляции на рынке.
По мнению ассоциации, этот факт способствует росту фрахтовых расценок и повышению цен на железную руду. Средние цены на импортную железную руду в середине мая составляют $129,47 за т. В этих условиях China Iron & Steel Association (CISA) требует от стальных компаний в срочном порядке сократить запасы сырья в морских портах. Предельный срок, который CISA выделяет на этот процесс, определен в 45 дней. Ассоциация предупреждает стальные компании, что задержка в сокращении запасов железной руды может вызвать различные спекуляции на рынке.