После решения о реверсе нефтепровода Одесса - Броды поляки активизировались
Диалог с польскими партнерами относительно достройки нефтепровода Одесса - Броды существенно активизировался после того, как украинская сторона приняла решение о его временном реверсном использовании. Об этом заявил первый заместитель министра топлива и энергетики Украины, председатель правления НАК "Нефтегаз Украины" Юрий Бойко на пресс-конференции в ходе Международного форума "Топливно-энергетический комплекс Украины: сегодняшний день и будущее".
По его словам, "польская сторона начала проявлять большую заинтересованность в достройке Одесса - Броды до Плоцка после того, как мы продемонстрировали, что вполне можем использовать наши мощности в реверсном режиме".
Как уже сообщалось, для реализации проекта достройки нефтепровода в июле 2004 г. украинским ОАО "Укртранснефть" и польской нефтетранспортной компанией Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych "Przyjazn" S.A. (PERN) создано ООО "Международное трубопроводное предприятие "Сарматия".
Как заявил в конце августа начальник Управления международного сотрудничества ОАО "Укртранснефть" Леонид Нестер, ныне изучается не только ТЭО достройки украинского нефтепровода до польского Плоцка, но и ТЭО достройки нефтепровода Одесса - Броды до Адамовой Заставы (Польша).
По его словам, нефтепровод до Адамовой Заставы короче на 250 км, соответственно, проект - дешевле. Кроме того, сейчас Польша активно достраивает третью нитку диаметром 700 мм от Адамовой Заставы до Плоцка (в дополнение к двум действующим - диаметром 700 и 500 мм), которую можно использовать для дальнейшей транспортировки нефти, поступившей из Одессы в Адамову Заставу. Когда будет принято окончательное решение относительно направления достройки нефтепровода - пока неизвестно.
Пока же Украина проводит работу по заполнению нефтепровода Одесса - Броды технологической нефтью с тем, чтобы уже к концу сентября приступить к его коммерческой эксплуатации в реверсном режиме (Броды - Одесса) - до 20 сентября планируется полностью заполнить нефтепровод и в текущем месяце отгрузить первую нефть на танкер.
Заполнение технологической нефтью началось 1 августа 2004 года с 52 км нефтепровода. В декабре 2002 года нефтепровод был заполнен нефтью сорта "Юралс" на участке от 0 до 52 км. Это позволило заработать Морскому нефтяному терминалу (МНТ) "Южный".
ОАО "Укртранснефть" (100% пакета акций - в собственности НАК "Нефтегаз Украины") и компания ТНК-ВР подписали контракт на транспортировку по нефтепроводу Одесса - Броды в течение трех лет 9 млн тонн нефти в направлении морского нефтетерминала "Южный". Подписаны также четыре сопровождающих соглашения, позволяющие "Укртранснефти" привлечь кредит в размере до 108 млн долларов на закупку 425 тыс. тонн технологической нефти и обеспечить гарантии финансовых рисков. В соответствии с подписанными документами, "Укртранснефть" имеет возможность изменить направление транспортировки нефти по нефтепроводу через три месяца после соответствующего уведомления другой стороны. Об этом сообщает "Укринформ".
По его словам, "польская сторона начала проявлять большую заинтересованность в достройке Одесса - Броды до Плоцка после того, как мы продемонстрировали, что вполне можем использовать наши мощности в реверсном режиме".
Как уже сообщалось, для реализации проекта достройки нефтепровода в июле 2004 г. украинским ОАО "Укртранснефть" и польской нефтетранспортной компанией Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych "Przyjazn" S.A. (PERN) создано ООО "Международное трубопроводное предприятие "Сарматия".
Как заявил в конце августа начальник Управления международного сотрудничества ОАО "Укртранснефть" Леонид Нестер, ныне изучается не только ТЭО достройки украинского нефтепровода до польского Плоцка, но и ТЭО достройки нефтепровода Одесса - Броды до Адамовой Заставы (Польша).
По его словам, нефтепровод до Адамовой Заставы короче на 250 км, соответственно, проект - дешевле. Кроме того, сейчас Польша активно достраивает третью нитку диаметром 700 мм от Адамовой Заставы до Плоцка (в дополнение к двум действующим - диаметром 700 и 500 мм), которую можно использовать для дальнейшей транспортировки нефти, поступившей из Одессы в Адамову Заставу. Когда будет принято окончательное решение относительно направления достройки нефтепровода - пока неизвестно.
Пока же Украина проводит работу по заполнению нефтепровода Одесса - Броды технологической нефтью с тем, чтобы уже к концу сентября приступить к его коммерческой эксплуатации в реверсном режиме (Броды - Одесса) - до 20 сентября планируется полностью заполнить нефтепровод и в текущем месяце отгрузить первую нефть на танкер.
Заполнение технологической нефтью началось 1 августа 2004 года с 52 км нефтепровода. В декабре 2002 года нефтепровод был заполнен нефтью сорта "Юралс" на участке от 0 до 52 км. Это позволило заработать Морскому нефтяному терминалу (МНТ) "Южный".
ОАО "Укртранснефть" (100% пакета акций - в собственности НАК "Нефтегаз Украины") и компания ТНК-ВР подписали контракт на транспортировку по нефтепроводу Одесса - Броды в течение трех лет 9 млн тонн нефти в направлении морского нефтетерминала "Южный". Подписаны также четыре сопровождающих соглашения, позволяющие "Укртранснефти" привлечь кредит в размере до 108 млн долларов на закупку 425 тыс. тонн технологической нефти и обеспечить гарантии финансовых рисков. В соответствии с подписанными документами, "Укртранснефть" имеет возможность изменить направление транспортировки нефти по нефтепроводу через три месяца после соответствующего уведомления другой стороны. Об этом сообщает "Укринформ".