Bmw 1-серии познакомился с карбоном и алюминием
Немецкое тюнинг-ателье Hartge после "прокачки" купе BMW M3 представило программу по доработке моделей 1-серии. Вопреки ожиданиям, специалисты из Hartge, не трогая двигатель, остановились лишь на совершенствовании экстерьера и интерьера авто.
Купе и кабриолет BMW 1-серии поставили на 18-дюмовые диски с широкой низкопрофильной резиной, которые по желанию клиента можно будет заменить на диски размерностью 19 дюймов. Стандартные зеркала заднего вида уступили свое место новым, выполненным из карбона и окрашенным в черный цвет. Кроме того, на модели установлены модернизированные передние бамперы с воздухозаборниками. Благодаря спортивной подвеске и низкопрофильной резине, купе и кабриолет приобрели более низкую посадку, что подчеркнуло спортивный нрав моделей и их агрессивный дизайн.
В салонах некоторые детали теперь выполнены из карбона, а педальные блоки и рычаги ручного тормоза украшены алюминиевыми накладками. В интерьерах появились новые спортивные рулевые колеса, обтянутые кожей.
Купе и кабриолет BMW 1-серии поставили на 18-дюмовые диски с широкой низкопрофильной резиной, которые по желанию клиента можно будет заменить на диски размерностью 19 дюймов. Стандартные зеркала заднего вида уступили свое место новым, выполненным из карбона и окрашенным в черный цвет. Кроме того, на модели установлены модернизированные передние бамперы с воздухозаборниками. Благодаря спортивной подвеске и низкопрофильной резине, купе и кабриолет приобрели более низкую посадку, что подчеркнуло спортивный нрав моделей и их агрессивный дизайн.
В салонах некоторые детали теперь выполнены из карбона, а педальные блоки и рычаги ручного тормоза украшены алюминиевыми накладками. В интерьерах появились новые спортивные рулевые колеса, обтянутые кожей.