Скандал на питерском рынке автострахования
На петербургском рынке автострахования разгорается скандал: миллионные неплатежи "Северо-Западной страховой компании" (СЗСК) заставляют ее конкурентов просить помощи у властей, пишет dp.ru.
По данным "Фонтанки", компания немало задолжала и простым автовладельцам – известны случаи, когда она не выплачивала возмещение по страховым случаям, зарегистрированным еще в мае 2007 года.
Как заявил dp.ru президент Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Андрей Сумбаров, проблему с долгами СЗСК перед другими страховыми компаниями организация намерена обсудить на своем следующем заседании 18 марта.
"Хотя компания – не член союза, мы можем на нее воздействовать. Возможно, будет инициировано обращение в Росстрахнадзор с просьбой провести внеплановую проверку СЗСК", – рассказывает Андрей Сумбаров.
Ранее союз никогда не вносил в повестку заседаний вопрос о финансовых проблемах одного из участников рынка и тем более не жаловался на страховщиков чиновникам. При столкновении двух машин, владельцы которых обслуживаются в разных компаниях по полисам каско, потерпевший получает компенсацию от своего страховщика, а тот, в свою очередь, требует сатисфакции у коллег по цеху, застраховавших нарушителя. В случае с СЗСК участникам рынка приходится делать это через арбитраж.
"Доводить такие дела до суда – это нонсенс, с нашими коллегами мы практически всегда договариваемся, – возмущается генеральный директор страховой компании "Авеста" Сергей Сафронов. – Пять арбитражей на общую сумму 200 тыс. рублей мы уже выиграли".
"За 2007 год по решению суда СЗСК должна нам перечислить порядка 1,8 млн рублей, – добавляет заместитель директора Северо-Западного дивизиона компании "Группа Ренессанс Страхование" Алексей Букин. – Кроме того, по 3,5 млн рублей еще не вынесено решение суда. Но по всем рассмотренным ранее делам суд признал нашу правоту и незаконность отказов и задержек выплат со стороны СЗСК".
Эксперты отмечают, что проблемы у СЗСК могли возникнуть из-за увлечения ОСАГО, рентабельность которого снижается. "Автогражданка" доминирует в страховом портфеле СЗСК: доля ОСАГО составляет около 76%.
При этом, как уверяют участники рынка на условиях анонимности, СЗСК выплачивает своим агентам колоссальные вознаграждения за продажу полисов ОСАГО. Если Российский союз автостраховщиков (РСА) рекомендует комиссионные в размере 10%, то СЗСК дает до 40%.
Не исключено, что именно "щедрость" этого страховщика – одна из причин войны, объявленной ему конкурентами. В СЗСК от любых комментариев на этот счет отказались, заявив, что учредитель компании Вадим Медвинский находится в командировке, а его дочь и генеральный директор СЗСК Екатерина Медвинская – в отпуске. Между тем арбитражные бои с СЗСК уже ведут страховые компании "Гайде", "Мегарусс-Д", РОСНО, "Авеста" и "Ренессанс Страхование".
По данным "Фонтанки", компания немало задолжала и простым автовладельцам – известны случаи, когда она не выплачивала возмещение по страховым случаям, зарегистрированным еще в мае 2007 года.
Как заявил dp.ru президент Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Андрей Сумбаров, проблему с долгами СЗСК перед другими страховыми компаниями организация намерена обсудить на своем следующем заседании 18 марта.
"Хотя компания – не член союза, мы можем на нее воздействовать. Возможно, будет инициировано обращение в Росстрахнадзор с просьбой провести внеплановую проверку СЗСК", – рассказывает Андрей Сумбаров.
Ранее союз никогда не вносил в повестку заседаний вопрос о финансовых проблемах одного из участников рынка и тем более не жаловался на страховщиков чиновникам. При столкновении двух машин, владельцы которых обслуживаются в разных компаниях по полисам каско, потерпевший получает компенсацию от своего страховщика, а тот, в свою очередь, требует сатисфакции у коллег по цеху, застраховавших нарушителя. В случае с СЗСК участникам рынка приходится делать это через арбитраж.
"Доводить такие дела до суда – это нонсенс, с нашими коллегами мы практически всегда договариваемся, – возмущается генеральный директор страховой компании "Авеста" Сергей Сафронов. – Пять арбитражей на общую сумму 200 тыс. рублей мы уже выиграли".
"За 2007 год по решению суда СЗСК должна нам перечислить порядка 1,8 млн рублей, – добавляет заместитель директора Северо-Западного дивизиона компании "Группа Ренессанс Страхование" Алексей Букин. – Кроме того, по 3,5 млн рублей еще не вынесено решение суда. Но по всем рассмотренным ранее делам суд признал нашу правоту и незаконность отказов и задержек выплат со стороны СЗСК".
Эксперты отмечают, что проблемы у СЗСК могли возникнуть из-за увлечения ОСАГО, рентабельность которого снижается. "Автогражданка" доминирует в страховом портфеле СЗСК: доля ОСАГО составляет около 76%.
При этом, как уверяют участники рынка на условиях анонимности, СЗСК выплачивает своим агентам колоссальные вознаграждения за продажу полисов ОСАГО. Если Российский союз автостраховщиков (РСА) рекомендует комиссионные в размере 10%, то СЗСК дает до 40%.
Не исключено, что именно "щедрость" этого страховщика – одна из причин войны, объявленной ему конкурентами. В СЗСК от любых комментариев на этот счет отказались, заявив, что учредитель компании Вадим Медвинский находится в командировке, а его дочь и генеральный директор СЗСК Екатерина Медвинская – в отпуске. Между тем арбитражные бои с СЗСК уже ведут страховые компании "Гайде", "Мегарусс-Д", РОСНО, "Авеста" и "Ренессанс Страхование".
Ещё новости по теме:
07:00