В 2008 г КАМАЗ выпустит более 65 тыс. грузовиков

Корпоративное совещание КАМАЗ по итогам 2007 г. с участием руководства крупнейших российских предприятий группы рассмотрело основные достижения, перспективы компании и проблемы, которые предстоит ей решить. Открывая совещание, генеральный директор КАМАЗ Сергей Когогин сказал, что компания добилась лучшего результата в новой истории России, обеспечив при этом 20% в среднем рост по всем направлениям деятельности. И теперь по всем финансово-экономическим показателям предприятие представляет интерес для инвесторов любого ранга и партнёров. КАМАЗ вошёл в десятку российских компаний, имеющих самый высокий уровень роста рыночной капитализации в течение года - 73%. словам Когогина, обычно таких результатов добиваются только компании, вводящие в эксплуатацию новые заводы. КАМАЗ же, с учётом резко возросшей трудоёмкости изготовления автомобилей и резкого увеличения выпуска запасных частей к ним, уже перекрыл сохранённые в период кризиса производственные возможности. Выпущен и реализован 52671 грузовой автомобиль, бизнес-план перевыполнен на 1454 грузовиков по российскому рынку и на 415 - по внешнему. В декабре среднесуточный выпуск автомобилей составил 216 единиц. В 2007 г. экспорт достиг рекордного за всю историю КАМАЗа уровня - 13,4 тыс. машин или 25,5% от общего объёма выпуска. Это даёт возможность компании в девятый раз подряд претендовать на звание лучшего экспортёра России в машиностроении. Существенно превзойдены и финансовые прогнозы деятельности, что позволило группе организаций КАМАЗ впервые в новой истории вплотную приблизиться к 100-миллиардной отметке (в рублях) по объёмам выпуска и отгрузки товарной продукции. Прибыль от продаж составила 12,4 млрд. руб., чистая прибыль достигла 3 млрд. 453 млн. руб., а рентабельность - 12,5%. "Это хороший уровень, - сказал Сергей Когогин, - хотя и не самый высокий в мире". В условиях всё возрастающего спроса на рынке, сказал Сергей Когогин, компания реально ощущает нехватку мощностей и по объёмам выпуска, и по техническому уровню. этому инвестиции в развитие станут в 2008 г. рекордными за всю историю производственной деятельности КАМАЗа и составят 7,5 млрд. руб. Все заводы группы имеют опыт реализации масштабных инвестиционных проектов. Лидером среди них стал КАМАЗ-Дизель. Прессово-рамный завод также сумел выполнить нелёгкую работу по обновлению мощностей в условиях постоянного роста объёмов выпуска. В январе 2007 г. КАМАЗ выпустил 1,8-миллионный автомобиль. И теперь двухмиллионный рубеж уже не кажется недосягаемым. Это может случиться в конце 2009 г. или в начале 2010 г. словам первого заместителя генерального директора - исполнительного директора КАМАЗ Юрия Клочкова, уже в 2008 г. производственные возможности предприятия будут увеличены до выпуска не менее 75 тыс. автомобилей в год. В руководстве компании есть полное понимание того, что в ближайшие годы необходимо выйти на выпуск 100 тыс. автомобилей. Это должно произойти без увеличения численности работающих. В прошедшем году "КАМАЗ" создал ещё два сборочных производства - в Иране и Пакистане. Была переосмыслена работа двух совместных с иностранными партнёрами "КАМАЗа" предприятий. В результате, годовая мощность "ЦФ КАМА" будет увеличена от 5 до 89 тысяч коробок передач, а на "КАММИНЗ КАМА" начнётся вторая фаза развития предприятия. дписано соглашение с компанией Knorr Bremse о создании СП по выпуску тормозных механизмов. Выполняются планы по формированию современной базы выпуска автомобильных компонентов. В соответствии с бизнес-планом на 2008 г., предстоит выпустить более 65 тыс. грузовиков (с учётом модернизированных). Продажи в России превысят 46 тыс. автомобилей, за её пределами - 16 тыс. Ставится задача по достижению объёмов выручки от продаж в 127 млрд. руб.