Водители Приморья изобрели собственный "европейский протокол"
Ежедневно в столице Приморья происходит несколько десятков аварий. Однако некоторые автолюбители, даже имея на руках полис, не спешат в страховые компании, сообщает "Российская газета".
При несерьезных столкновениях автовладельцы чаще всего расходятся мирно, поскольку не хотят тратить много времени в ГИБДД, к тому же нет гарантии получить страховку.
Получается так, что у пострадавшего в аварии проблем гораздо больше, чем у ее виновника. Чтобы получить деньги, ему приходится обращаться в страховую компанию своего дорожного оппонента. А та с деньгами расстается крайне неохотно.
Хотя в подобных случаях пострадавшему приходится обращаться в суд, который обычно занимает его сторону и обязывает страховщиков выполнить обязательства. Вопрос лишь в том, когда это произойдет, – фонд выплат, созданный российскими страховщиками, находится в Москве. Отправка туда запроса из Приморья и ожидание ответа занимает минимум три месяца. Так что принятые на владивостокских дорогах еще в достраховочные времена джентльменские отношения между автовладельцами в случае ДТП надежнее. Этакий "европейский протокол" по-приморски…
В наступившем году положение обещает измениться хотя бы частично. С 1 июля можно будет оформлять мелкие ДТП без участия сотрудников милиции, по упрощенной схеме.
– Пока механизма действия прописанных в законе изменений я не вижу, – признается руководитель владивостокского отделения инспекции страхового надзора по Дальневосточному федеральному округу Сергей Федаков. – Боюсь, что прежде чем все встанет на свои места, наши автолюбители, адвокаты и судьи набьют немало шишек.
Количество жалоб на работу страховых компаний в Приморье растет год от года. Если в 2005 году владивостокское отделение Росстрахнадзора получило их чуть больше 100, в 2006-м – 235, то в 2007-м – 300. Причем 90 процентов из них касаются ОСАГО. И это только те жалобы, которые были признаны инспекцией обоснованными. Еще столько же отсеивается – специалисты не находят нарушений.
– Все дело в том, – говорит Сергей Федаков, – что клиенты зачастую подписывают договор, не читая его, как и правила страхования. В результате они не знают ни своих прав и обязанностей, ни прав и обязанностей страховщиков.
Чаще всего люди недовольны суммой компенсации и сроками исполнения обязательств.
Например, при получении необходимого пакета документов страховщик затягивает время по принятию решения, а потерпевший пребывает в неведении – ждать ему выплаты или делать ремонт за свои деньги?
Иногда люди жалуются на работу страховщиков в Генеральную прокуратуру, Госдуму и даже в аппарат президента. Но в итоге все эти бумаги оказываются в Росстрахнадзоре.
– Если по истечении 15 дней после подачи документов от страховщика нет известий, а вы уверены, что он обязан заплатить, смело обращайтесь в суд, – советует руководитель владивостокского отделения инспекции. – Там страхователь, как покупатель, всегда прав. Кроме того, страхование ОСАГО предусматривает выплату морального ущерба, деньги за который тоже можно получить только через суд.
При несерьезных столкновениях автовладельцы чаще всего расходятся мирно, поскольку не хотят тратить много времени в ГИБДД, к тому же нет гарантии получить страховку.
Получается так, что у пострадавшего в аварии проблем гораздо больше, чем у ее виновника. Чтобы получить деньги, ему приходится обращаться в страховую компанию своего дорожного оппонента. А та с деньгами расстается крайне неохотно.
Хотя в подобных случаях пострадавшему приходится обращаться в суд, который обычно занимает его сторону и обязывает страховщиков выполнить обязательства. Вопрос лишь в том, когда это произойдет, – фонд выплат, созданный российскими страховщиками, находится в Москве. Отправка туда запроса из Приморья и ожидание ответа занимает минимум три месяца. Так что принятые на владивостокских дорогах еще в достраховочные времена джентльменские отношения между автовладельцами в случае ДТП надежнее. Этакий "европейский протокол" по-приморски…
В наступившем году положение обещает измениться хотя бы частично. С 1 июля можно будет оформлять мелкие ДТП без участия сотрудников милиции, по упрощенной схеме.
– Пока механизма действия прописанных в законе изменений я не вижу, – признается руководитель владивостокского отделения инспекции страхового надзора по Дальневосточному федеральному округу Сергей Федаков. – Боюсь, что прежде чем все встанет на свои места, наши автолюбители, адвокаты и судьи набьют немало шишек.
Количество жалоб на работу страховых компаний в Приморье растет год от года. Если в 2005 году владивостокское отделение Росстрахнадзора получило их чуть больше 100, в 2006-м – 235, то в 2007-м – 300. Причем 90 процентов из них касаются ОСАГО. И это только те жалобы, которые были признаны инспекцией обоснованными. Еще столько же отсеивается – специалисты не находят нарушений.
– Все дело в том, – говорит Сергей Федаков, – что клиенты зачастую подписывают договор, не читая его, как и правила страхования. В результате они не знают ни своих прав и обязанностей, ни прав и обязанностей страховщиков.
Чаще всего люди недовольны суммой компенсации и сроками исполнения обязательств.
Например, при получении необходимого пакета документов страховщик затягивает время по принятию решения, а потерпевший пребывает в неведении – ждать ему выплаты или делать ремонт за свои деньги?
Иногда люди жалуются на работу страховщиков в Генеральную прокуратуру, Госдуму и даже в аппарат президента. Но в итоге все эти бумаги оказываются в Росстрахнадзоре.
– Если по истечении 15 дней после подачи документов от страховщика нет известий, а вы уверены, что он обязан заплатить, смело обращайтесь в суд, – советует руководитель владивостокского отделения инспекции. – Там страхователь, как покупатель, всегда прав. Кроме того, страхование ОСАГО предусматривает выплату морального ущерба, деньги за который тоже можно получить только через суд.
Ещё новости по теме:
07:00