"НЭВЗ" в 2005 г. изготовит для "Магнитогорского металлургического комбината" 4 промышленных электровоза НПМ2.
ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод" ("НЭВЗ", входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") в 2005 г. изготовит для ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" 4 промышленных электровоза НПМ2, которые должны заменить аналогичные немецкие и российские локомотивы производства 50-х годов. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в пресс-службе холдинга.
Разработанный и изготовленный совместно со специалистами Всероссийского научно-исследовательского института электровозостроения (ВЭлНИИ), промышленный электровоз НПМ2 не имеет аналогов в России, обладает асинхронным приводом, выполненным на отечественной элементной базе с использованием комплектующих японской компании Hitachi. Данный тип привода является современным, более экономичным при эксплуатации и менее энергозатратным при ремонте в сравнении с обычным коллекторным.
"ММК" планирует заменить весь эксплуатируемый сегодня парк промышленных электровозов, составляющий более 100 машин.
Напомним, что "Трансмашхолдинг" является крупнейшей в России компанией, объединяющей предприятия железнодорожного машиностроения, выпускающие маневровые тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, тепловозные и судовые дизели, стрелочные переводы, путеремонтные машины, вагонное литье и другую продукцию.
В настоящее время ЗАО "ТМХ" владеет контрольными пакетами акций ОАО "ПО Брянский машиностроительный завод"; ОАО "ПО "Бежицкая сталь"; ОАО "ПО "НЭВЗ"; ОАО "Муромский стрелочный завод"; ООО "Завод транспортного оборудования" (г. Кушва, Свердловская обл.), а также 25% акций ОАО "Тверской вагоностроительный завод".
Объем производства на предприятиях холдинга в 2003 г. составил 0.5 млрд долл., общий объем инвестиций на пополнение оборотных средств и развитие производства превысил 1.2 млрд руб. В настоящий момент на предприятиях холдинга работает около 35 тыс. человек.
Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейшее российское предприятие по производству магистральных пассажирских и грузовых электровозов.
На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗе.
Разработанный и изготовленный совместно со специалистами Всероссийского научно-исследовательского института электровозостроения (ВЭлНИИ), промышленный электровоз НПМ2 не имеет аналогов в России, обладает асинхронным приводом, выполненным на отечественной элементной базе с использованием комплектующих японской компании Hitachi. Данный тип привода является современным, более экономичным при эксплуатации и менее энергозатратным при ремонте в сравнении с обычным коллекторным.
"ММК" планирует заменить весь эксплуатируемый сегодня парк промышленных электровозов, составляющий более 100 машин.
Напомним, что "Трансмашхолдинг" является крупнейшей в России компанией, объединяющей предприятия железнодорожного машиностроения, выпускающие маневровые тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, тепловозные и судовые дизели, стрелочные переводы, путеремонтные машины, вагонное литье и другую продукцию.
В настоящее время ЗАО "ТМХ" владеет контрольными пакетами акций ОАО "ПО Брянский машиностроительный завод"; ОАО "ПО "Бежицкая сталь"; ОАО "ПО "НЭВЗ"; ОАО "Муромский стрелочный завод"; ООО "Завод транспортного оборудования" (г. Кушва, Свердловская обл.), а также 25% акций ОАО "Тверской вагоностроительный завод".
Объем производства на предприятиях холдинга в 2003 г. составил 0.5 млрд долл., общий объем инвестиций на пополнение оборотных средств и развитие производства превысил 1.2 млрд руб. В настоящий момент на предприятиях холдинга работает около 35 тыс. человек.
Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейшее российское предприятие по производству магистральных пассажирских и грузовых электровозов.
На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗе.