Риски зимней Олимпиады
На подготовку к зимним Олимпийским играм в Сочи 2014 года государство выделило 314 млрд рублей, а объем частных инвестиций в строительство олимпийских объектов и необходимой инфраструктуры может превысить 500 млрд. Такие масштабные инвестиции потребуют и соответствующей страховой защиты, тем более что строительство технически сложных и уникальных объектов в зоне, подверженной стихийным бедствиям, сопряжено с очень серьезными рисками.
К Олимпиаде в Сочи планируется построить более 250 объектов. Из них 15 — огромные спортивные сооружения, в том числе большая и малая ледовые арены для хоккея соответственно на 12000 и 7000 мест, главный олимпийский стадион на 40000 зрителей, ледовый дворец спорта на 12000 мест, конькобежный центр на 8000 мест, ледовую арену для керлинга. В Красной Поляне построят биатлонный и лыжный комплексы, первый из которых вместит 20000, а второй — 16000 зрителей и санно-бобслейную трассу на 11000 болельщиков. Помимо этого, будут возведены две Олимпийские деревни с четырех- и пятизвездными гостиницами и морской курортно-рекреационный комплекс "Остров Федерация" — искусственный остров в акватории Сочи, повторяющий контуры России.
"Большинство олимпийских объектов будут являться технически сложными, особо сложными и уникальными объектами, поэтому риски при строительстве будут очень многообразными, — говорит заместитель генерального директора страхового общества "Гефест" Владимир Карюкин. — Для обеспечения комплексной страховой защиты понадобятся несколько видов страхования, как минимум страхование строительных рисков, гражданской ответственности строителей и послепусковых гарантийных обязательств".
По мнению заместителя генерального директора ОСАО "Россия" Алексея Галахова, при строительстве олимпийских объектов также будет актуально страхование передвижного оборудования (различная строительная и иная спецтехника), машин и оборудования от поломок, страхование электронного оборудования, грузов, судов, авиатехники, страхование профессиональных и финансовых рисков и т.д.
Перечень рисков зависит от особенностей объекта. "Одно дело — строительство "Острова Федерация", другое дело — высокогорные районы Сочи. Здесь риски связаны с тем, что побережье Краснодарского края имеет высокую степень сейсмоопасности, а близость моря влечет частые смерчи, ураганы, оползни грунта и другие стихийные бедствия, — объясняет руководитель управления страхования имущественных видов и ответственности компании "Стандарт-Резерв" Наталия Кузюткина. — Технология возведения "Острова Федерация" в нашей стране — совершенно новое направление, и для страховщиков до конца не понятно. Возможно, рисками, связанными с его строительством, могут быть штормы, подмывания почвы, ветры, ураганы и смерчи".
Вице-президент Группы "Ренессанс-Страхование" Наталья Карпова считает, что для мелиорационных работ, с которыми связана реализация проекта "Остров Федерация", наиболее актуальны также проектные риски (ошибки в проектировании). "Проблема также и в том, что результаты таких видов работ очень трудно предсказать из-за недостаточной исследованности этой области строительства, высокой технологической сложности, невозможности учесть действие всех природных факторов, — говорит она. — Примером может служить одно из японских аэропортовых сооружений, которое после строительства на таком искусственном острове начало опускаться на 20-50 см в год. Не только строительство, но и эксплуатация сооружений, расположенных на таком острове могут быть очень дорогостоящими".
Впрочем, природные риски характерны для всех объектов Краснодарского края. Когда несколько лет назад страховое общество "Гефест" страховало 2-ю очередь строительства автодороги "Новороссийск — Тбилиси — Баку", в частности, участок обхода г. Сочи, там произошел крупный страховой случай. "Из-за оползня произошло оседание 30 тыс. куб. м грунта, сильно изменилась геологическая ситуация. Даже экскаваторы, бульдозеры и другая техника, попавшая под обвал, получили такие механические повреждения, что не подлежали восстановлению, — вспоминает Владимир Карюкин. — Мы выплатили более 9,6 млн руб. страхового возмещения, которые помогли строителям оперативно завершить работы".
Чем шире окажется перечень включенных в покрытие рисков, тем больше заплатят за страхование инвесторы. Как считает Владимир Карюкин, совокупная страховая премия будет исчисляться десятками миллионов долларов. С точки зрения заместителя начальника управления комплексного страхования РУКСО Галины Евсеевой, объем страховых премий может находиться в пределах 1,6-2,5 млрд рублей. "Более точно прогнозировать сложно, поскольку еще неизвестно окончательное число "игроков", будут ли допущены иностранные страховщики, — отмечает она. — Кроме того, считаю, что конкуренция среди отечественных компаний будет настолько острой, что каждая будет стремиться выставить максимально привлекательный, а значит, более низкий тариф".
Объем собранных премий будет зависеть и от того, какая доля объектов будет застрахована. Как объясняет заместитель начальника отдела Центра имущественного страхования РОСНО Дмитрий Романи, все объекты строительства, финансируемые за счет бюджетных средств, обязательно должны быть застрахованы. "Частные же инвесторы, как показывают последняя практика и динамика рынка страхования СМР, также крайне заинтересованы в защите своих интересов. Исходя из этого, можно смело предположить, что большинство объектов будет застраховано", — уверяет он.
Но даже если будет застрахована хотя бы половина всех строящихся объектов, страховая премия может составить 200-300 млн рублей в год, — прогнозирует заместитель директора департамента страхования имущества и ответственности "Ингосстраха" Милан Динец.
К Олимпиаде в Сочи планируется построить более 250 объектов. Из них 15 — огромные спортивные сооружения, в том числе большая и малая ледовые арены для хоккея соответственно на 12000 и 7000 мест, главный олимпийский стадион на 40000 зрителей, ледовый дворец спорта на 12000 мест, конькобежный центр на 8000 мест, ледовую арену для керлинга. В Красной Поляне построят биатлонный и лыжный комплексы, первый из которых вместит 20000, а второй — 16000 зрителей и санно-бобслейную трассу на 11000 болельщиков. Помимо этого, будут возведены две Олимпийские деревни с четырех- и пятизвездными гостиницами и морской курортно-рекреационный комплекс "Остров Федерация" — искусственный остров в акватории Сочи, повторяющий контуры России.
"Большинство олимпийских объектов будут являться технически сложными, особо сложными и уникальными объектами, поэтому риски при строительстве будут очень многообразными, — говорит заместитель генерального директора страхового общества "Гефест" Владимир Карюкин. — Для обеспечения комплексной страховой защиты понадобятся несколько видов страхования, как минимум страхование строительных рисков, гражданской ответственности строителей и послепусковых гарантийных обязательств".
По мнению заместителя генерального директора ОСАО "Россия" Алексея Галахова, при строительстве олимпийских объектов также будет актуально страхование передвижного оборудования (различная строительная и иная спецтехника), машин и оборудования от поломок, страхование электронного оборудования, грузов, судов, авиатехники, страхование профессиональных и финансовых рисков и т.д.
Перечень рисков зависит от особенностей объекта. "Одно дело — строительство "Острова Федерация", другое дело — высокогорные районы Сочи. Здесь риски связаны с тем, что побережье Краснодарского края имеет высокую степень сейсмоопасности, а близость моря влечет частые смерчи, ураганы, оползни грунта и другие стихийные бедствия, — объясняет руководитель управления страхования имущественных видов и ответственности компании "Стандарт-Резерв" Наталия Кузюткина. — Технология возведения "Острова Федерация" в нашей стране — совершенно новое направление, и для страховщиков до конца не понятно. Возможно, рисками, связанными с его строительством, могут быть штормы, подмывания почвы, ветры, ураганы и смерчи".
Вице-президент Группы "Ренессанс-Страхование" Наталья Карпова считает, что для мелиорационных работ, с которыми связана реализация проекта "Остров Федерация", наиболее актуальны также проектные риски (ошибки в проектировании). "Проблема также и в том, что результаты таких видов работ очень трудно предсказать из-за недостаточной исследованности этой области строительства, высокой технологической сложности, невозможности учесть действие всех природных факторов, — говорит она. — Примером может служить одно из японских аэропортовых сооружений, которое после строительства на таком искусственном острове начало опускаться на 20-50 см в год. Не только строительство, но и эксплуатация сооружений, расположенных на таком острове могут быть очень дорогостоящими".
Впрочем, природные риски характерны для всех объектов Краснодарского края. Когда несколько лет назад страховое общество "Гефест" страховало 2-ю очередь строительства автодороги "Новороссийск — Тбилиси — Баку", в частности, участок обхода г. Сочи, там произошел крупный страховой случай. "Из-за оползня произошло оседание 30 тыс. куб. м грунта, сильно изменилась геологическая ситуация. Даже экскаваторы, бульдозеры и другая техника, попавшая под обвал, получили такие механические повреждения, что не подлежали восстановлению, — вспоминает Владимир Карюкин. — Мы выплатили более 9,6 млн руб. страхового возмещения, которые помогли строителям оперативно завершить работы".
Чем шире окажется перечень включенных в покрытие рисков, тем больше заплатят за страхование инвесторы. Как считает Владимир Карюкин, совокупная страховая премия будет исчисляться десятками миллионов долларов. С точки зрения заместителя начальника управления комплексного страхования РУКСО Галины Евсеевой, объем страховых премий может находиться в пределах 1,6-2,5 млрд рублей. "Более точно прогнозировать сложно, поскольку еще неизвестно окончательное число "игроков", будут ли допущены иностранные страховщики, — отмечает она. — Кроме того, считаю, что конкуренция среди отечественных компаний будет настолько острой, что каждая будет стремиться выставить максимально привлекательный, а значит, более низкий тариф".
Объем собранных премий будет зависеть и от того, какая доля объектов будет застрахована. Как объясняет заместитель начальника отдела Центра имущественного страхования РОСНО Дмитрий Романи, все объекты строительства, финансируемые за счет бюджетных средств, обязательно должны быть застрахованы. "Частные же инвесторы, как показывают последняя практика и динамика рынка страхования СМР, также крайне заинтересованы в защите своих интересов. Исходя из этого, можно смело предположить, что большинство объектов будет застраховано", — уверяет он.
Но даже если будет застрахована хотя бы половина всех строящихся объектов, страховая премия может составить 200-300 млн рублей в год, — прогнозирует заместитель директора департамента страхования имущества и ответственности "Ингосстраха" Милан Динец.
Ещё новости по теме:
07:00