"Ведомости": Бензин дорожает
Вслед за подорожавшими продуктами растут и цены на топливо, пишут "Ведомости". Владелец одной из московских сетей АЗС говорит, что оптовые цены уже превзошли максимальный уровень прошлого года: по дизельному топливу — на 5-6%, по бензину А-92 — на 5-8%, по А-95 — на 8-10%. При этом за год расходы на содержание АЗС выросли на 25-40%, возмущается бензоторговец, а розничные цены практически не менялись с осени 2006 г. По его словам, на старых запасах автозаправщики продержатся еще 7-10 дней. После чего, если оптовые цены не снизятся, розничные тоже пойдут вверх. "Мы понимаем всю неуместность этого сейчас, в условиях сильного удорожания продовольствия, но иного выхода у нас нет", — сокрушается собеседник "Ведомостей"
По данным исследовательского центра "Кортес", в среднем по России заводские цены выросли не очень значительно: на дизтопливо — на 8,65%, на бензин А-95 — на 0,84%, а А-92 даже подешевел на 0,4%. Однако на НПЗ, поставляющих нефтепродукты в Москву, рост оказался более существенным: на дизтопливо — от 7,09% на "Норси" и до 14,22% на МНПЗ, на А-92 — от снижения на 2,74% на "Норси" до роста на 3,17% на МНПЗ. А-95 подорожал на 0,47% на уфимской группе НПЗ и на 2,9% на ЯНОСе. Но в наибольшей степени рост цен проявился в мелкооптовом звене. Трейдерские фирмы, торгующие с Володарской нефтебазы (одна из крупнейших в Московском регионе), с начала сентября подняли цены на бензин А-92 на 7,78% до 21 000 руб./т, на А-95 — на 10,11% до 24 500 руб./т и на дизтопливо — на 25,63% до 18 330 руб./т.
Герман Чеботарев из трейдерской компании "Алгоритм. Топливный интегратор" говорит, что главная причина — продолжающиеся профилактические работы на МНПЗ, из-за чего он снизил свое производство. По его мнению, в сентябре никто из участников рынка не смог сделать достаточных товарных запасов и подготовиться к этому: тогда на оптовом рынке был острый дефицит, вызванный ростом экспорта нефтепродуктов в преддверии повышения экспортных пошлин и на фоне высоких цен на западных рынках.
"По нашим оценкам, — говорит аналитик центра "Кортес" Павел Строков, — розничные цены начинают подниматься, когда розничная маржа опускается ниже 15%". Этого уровня она достигла пока только по бензину А-95 (7,9%). По А-92 и дизтопливу она находится на уровне 19,6% и 25% соответственно.
В этом году рост оптовых цен на топливо не повлияет на общую инфляцию, полагает Оксана Осипова из Центра развития: после повышения оптовых цен розница дорожает с отставанием в 3-6 месяцев. Розничные цены могут и вообще не вырасти, допускает экономист "Траста" Евгений Надоршин: нефтяники могут по просьбе правительства заморозить их. Основное влияние подорожание бензина окажет на инфляцию весной — летом, когда после зимнего перерыва снова начнет расти потребление бензина гражданами и сельхозпроизводителями, отмечают эксперты. В первую очередь это скажется на ценах на сельхозпродукцию, говорит Осипова. Подорожают услуги перевозчиков и дешевые сельхозтовары, в себестоимости которых высока доля транспортных расходов: зерно, хлеб, молоко, картофель, отмечает Надоршин. Подорожает транспортировка и уборка урожая, а в результате роста стоимости зерна — мясо, птица.
По данным исследовательского центра "Кортес", в среднем по России заводские цены выросли не очень значительно: на дизтопливо — на 8,65%, на бензин А-95 — на 0,84%, а А-92 даже подешевел на 0,4%. Однако на НПЗ, поставляющих нефтепродукты в Москву, рост оказался более существенным: на дизтопливо — от 7,09% на "Норси" и до 14,22% на МНПЗ, на А-92 — от снижения на 2,74% на "Норси" до роста на 3,17% на МНПЗ. А-95 подорожал на 0,47% на уфимской группе НПЗ и на 2,9% на ЯНОСе. Но в наибольшей степени рост цен проявился в мелкооптовом звене. Трейдерские фирмы, торгующие с Володарской нефтебазы (одна из крупнейших в Московском регионе), с начала сентября подняли цены на бензин А-92 на 7,78% до 21 000 руб./т, на А-95 — на 10,11% до 24 500 руб./т и на дизтопливо — на 25,63% до 18 330 руб./т.
Герман Чеботарев из трейдерской компании "Алгоритм. Топливный интегратор" говорит, что главная причина — продолжающиеся профилактические работы на МНПЗ, из-за чего он снизил свое производство. По его мнению, в сентябре никто из участников рынка не смог сделать достаточных товарных запасов и подготовиться к этому: тогда на оптовом рынке был острый дефицит, вызванный ростом экспорта нефтепродуктов в преддверии повышения экспортных пошлин и на фоне высоких цен на западных рынках.
"По нашим оценкам, — говорит аналитик центра "Кортес" Павел Строков, — розничные цены начинают подниматься, когда розничная маржа опускается ниже 15%". Этого уровня она достигла пока только по бензину А-95 (7,9%). По А-92 и дизтопливу она находится на уровне 19,6% и 25% соответственно.
В этом году рост оптовых цен на топливо не повлияет на общую инфляцию, полагает Оксана Осипова из Центра развития: после повышения оптовых цен розница дорожает с отставанием в 3-6 месяцев. Розничные цены могут и вообще не вырасти, допускает экономист "Траста" Евгений Надоршин: нефтяники могут по просьбе правительства заморозить их. Основное влияние подорожание бензина окажет на инфляцию весной — летом, когда после зимнего перерыва снова начнет расти потребление бензина гражданами и сельхозпроизводителями, отмечают эксперты. В первую очередь это скажется на ценах на сельхозпродукцию, говорит Осипова. Подорожают услуги перевозчиков и дешевые сельхозтовары, в себестоимости которых высока доля транспортных расходов: зерно, хлеб, молоко, картофель, отмечает Надоршин. Подорожает транспортировка и уборка урожая, а в результате роста стоимости зерна — мясо, птица.