100 км на одном электричестве
К автосалону во Франкфурте шведская компания Volvo подготовила еще один концепт на базе хэтчбека C30, способный передвигаться на одной электроэнергии.
ReCharge Concept оснащен помимо стандартного четырехцилиндрового бензинового двигателя еще четырьмя, встроенными в колеса, электромоторчиками на литиево-ионных батареях, на одной энергии которых автомобиль сможет проехать около 100 км, что, в принципе, не так уж и мало. Привлекательной особенностью концепта можно считать то, что подзарядить его возможно от обычной розетки. На подзарядку потребуется около трех часов. При этом С30 ReCharge обладает полным приводом и остается динамичной моделью - до 100 км/час он разгоняется за 9 секунд, а максимальная скорость превышает 160 км/час.
"Это инновация будет чрезвычайно полезна тем автолюбителям, которые в основном передвигаются по городу и в среднем за день не проезжают более 100 км. В этом случае им редко придется прибегать к услугам заправочных станций, а в Америке, скажем, таких водителей почти 80%", - отметил, комментируя новый концепт, старший вице-президент по исследованию и разработкам Volvo Cars Магнус Йонссон.
ReCharge Concept оснащен помимо стандартного четырехцилиндрового бензинового двигателя еще четырьмя, встроенными в колеса, электромоторчиками на литиево-ионных батареях, на одной энергии которых автомобиль сможет проехать около 100 км, что, в принципе, не так уж и мало. Привлекательной особенностью концепта можно считать то, что подзарядить его возможно от обычной розетки. На подзарядку потребуется около трех часов. При этом С30 ReCharge обладает полным приводом и остается динамичной моделью - до 100 км/час он разгоняется за 9 секунд, а максимальная скорость превышает 160 км/час.
"Это инновация будет чрезвычайно полезна тем автолюбителям, которые в основном передвигаются по городу и в среднем за день не проезжают более 100 км. В этом случае им редко придется прибегать к услугам заправочных станций, а в Америке, скажем, таких водителей почти 80%", - отметил, комментируя новый концепт, старший вице-президент по исследованию и разработкам Volvo Cars Магнус Йонссон.