"Карманной ракете" добавили агрессивности
В 1982 году немецкий концерн VW выпустил первую серию "заряженных" моделей Golf. В народе автомобиль за размеры и резвость сразу прозвали "карманной ракетой". Сегодня тюнинг-ателье H&R представило последнюю версию Golf GTI.
Тюнинг-ателье в течение этого года работало над проектом "Project GTI" и в ближайшее время состоится официальная презентация самого мощного и быстрого Golf. Автомобиль построен на базе Volkswagen Golf GTI и получил от него фирменную трансмиссию Direct Shift Gearbox, которая совмещает в себе шестиступенчатую ручную коробку передач и современный "автомат", благодаря чему управлять спортивным автомобилем стало намного проще и легче. На Project GTI инженеры установили 2-литровый турбированный двигатель мощностью 250 л.с. Отметим, что новый автомобиль мощнее, чем модели GTI Edition 30 и GTI Pirelli.
Экстерьер GTI выглядит агрессивно, благодаря некоторым дизайнерским находкам. Автомобиль получил более низкую посадку, оригинальный передний бампер с воздухозаборником и спойлером, карбоновый капот, большие красные суппорта. VW H&R GTI обули в стальные 18-дюймовые диски фирмы OZ Ultraleggera. Потенциальному покупателю автомобиля всегда предоставляется право выбрать цвет кузова самому, однако специалисты тюнинг-ателье уверены, что идеальный цвет для H&R GTI - серебряный металик двух оттенков.
В салоне, как и положено автомобилю такого статуса, наблюдается обилие кожи и алюминиевых вставок. На H&R GTI решили установить новые сиденья с улучшенной боковой поддержкой, мощную аудиосистему Pioneer и большой экран для просмотра DVD.
Тюнинг-ателье в течение этого года работало над проектом "Project GTI" и в ближайшее время состоится официальная презентация самого мощного и быстрого Golf. Автомобиль построен на базе Volkswagen Golf GTI и получил от него фирменную трансмиссию Direct Shift Gearbox, которая совмещает в себе шестиступенчатую ручную коробку передач и современный "автомат", благодаря чему управлять спортивным автомобилем стало намного проще и легче. На Project GTI инженеры установили 2-литровый турбированный двигатель мощностью 250 л.с. Отметим, что новый автомобиль мощнее, чем модели GTI Edition 30 и GTI Pirelli.
Экстерьер GTI выглядит агрессивно, благодаря некоторым дизайнерским находкам. Автомобиль получил более низкую посадку, оригинальный передний бампер с воздухозаборником и спойлером, карбоновый капот, большие красные суппорта. VW H&R GTI обули в стальные 18-дюймовые диски фирмы OZ Ultraleggera. Потенциальному покупателю автомобиля всегда предоставляется право выбрать цвет кузова самому, однако специалисты тюнинг-ателье уверены, что идеальный цвет для H&R GTI - серебряный металик двух оттенков.
В салоне, как и положено автомобилю такого статуса, наблюдается обилие кожи и алюминиевых вставок. На H&R GTI решили установить новые сиденья с улучшенной боковой поддержкой, мощную аудиосистему Pioneer и большой экран для просмотра DVD.