Новые тарифы на ОСАГО
Изменения, внесенные в тарифы ОСАГО постановлением Правительства РФ от 21 июня 2007 года, вступили в силу.
И водители, и страховые компании к изменениям пока относятся неоднозначно. Есть плюсы и минусы. Законопослушных автовладельцев радует называемая система "бонус-малус". Как и прежде, можно рассчитывать на скидки за безаварийную езду. И наоборот, виновник происшествия в следующий раз заплатит за страховку больше. Но теперь, при смене машины - страховая история водителя не обнуляется, то есть накапливаются и скидки, и штрафы. Правда, такое правило не распространяется на служебные авто. Однако, если в полис вписаны несколько человек, пересчет "бонуса-малуса" может стать буквально головной болью.
"Я считаю постановление правительства справедливым, – откомментировал законопроект директор по страхованию автотранспорта и ОСАГО "Самара-АСКО" Сергей Токунов, – если человек ездил безаварийно, значит, он заработал скидку. А тот, кто совершил ДТП, должен заплатить за страховку больше. Отношение к водителю станет индивидуальным. Хотя для эффективной работы по новому постановлению необходимо все же создать единую информационную базу, которой могли бы пользоваться все страховые компании. А то сейчас человек, совершивший ДТП, просто перебегает в другую компанию, чтобы к нему не применяли наценок за аварию. То есть происходит игра в одни ворота – за безаварийное вождение мы даем скидки, а вот повышающий коэффициент практически не применяем".
Кстати, согласно новым правилам, если водитель отказывается сообщить об авариях, это будет поводом отказать в заключение договора. Теперь те водители, которые указывают в своей "страховой истории" бывших владельцев своего автомобиля получили возможность переносить страховые скидки при приобретении нового автомобиля.
Кроме постановления правительства, автомобилистов обрадовали еще одним решением. Теперь, если автомобиль попадет в аварию, страховые компании должны будут оплачивать разницу между стоимостью машины до происшествия и после. Такое решение принял Верховный суд России. Напомним, что раньше страховщики платили только за ремонт пострадавшего в ДТП авто.
Эксперты считают: если новые правила ОСАГО не будут оспорены в суде, то выплаты страховых компаний могут увеличиться на 10-15 процентов. Это сделает данный вид страхования еще более убыточным с точки зрения компаний, однако повышения тарифов на ОСАГО не ожидается.
И водители, и страховые компании к изменениям пока относятся неоднозначно. Есть плюсы и минусы. Законопослушных автовладельцев радует называемая система "бонус-малус". Как и прежде, можно рассчитывать на скидки за безаварийную езду. И наоборот, виновник происшествия в следующий раз заплатит за страховку больше. Но теперь, при смене машины - страховая история водителя не обнуляется, то есть накапливаются и скидки, и штрафы. Правда, такое правило не распространяется на служебные авто. Однако, если в полис вписаны несколько человек, пересчет "бонуса-малуса" может стать буквально головной болью.
"Я считаю постановление правительства справедливым, – откомментировал законопроект директор по страхованию автотранспорта и ОСАГО "Самара-АСКО" Сергей Токунов, – если человек ездил безаварийно, значит, он заработал скидку. А тот, кто совершил ДТП, должен заплатить за страховку больше. Отношение к водителю станет индивидуальным. Хотя для эффективной работы по новому постановлению необходимо все же создать единую информационную базу, которой могли бы пользоваться все страховые компании. А то сейчас человек, совершивший ДТП, просто перебегает в другую компанию, чтобы к нему не применяли наценок за аварию. То есть происходит игра в одни ворота – за безаварийное вождение мы даем скидки, а вот повышающий коэффициент практически не применяем".
Кстати, согласно новым правилам, если водитель отказывается сообщить об авариях, это будет поводом отказать в заключение договора. Теперь те водители, которые указывают в своей "страховой истории" бывших владельцев своего автомобиля получили возможность переносить страховые скидки при приобретении нового автомобиля.
Кроме постановления правительства, автомобилистов обрадовали еще одним решением. Теперь, если автомобиль попадет в аварию, страховые компании должны будут оплачивать разницу между стоимостью машины до происшествия и после. Такое решение принял Верховный суд России. Напомним, что раньше страховщики платили только за ремонт пострадавшего в ДТП авто.
Эксперты считают: если новые правила ОСАГО не будут оспорены в суде, то выплаты страховых компаний могут увеличиться на 10-15 процентов. Это сделает данный вид страхования еще более убыточным с точки зрения компаний, однако повышения тарифов на ОСАГО не ожидается.
Ещё новости по теме:
07:00