На автомобиле LADA KALINA вся информация будет под рукой
Для автомобиля LADA KALINA специалистами АВТОВАЗа разработана специальная комбинация приборов с подрулевыми переключателями.
Все функции блока системы контроля (БСК) и маршрутного компьютера, комбинации приборов интегрированы в одно устройство - комбинацию приборов. Клавиша управления маршрутным компьютером совмещена с подрулевым переключателем. Можно посмотреть пробег или расход топлива (мгновенный или средний) и другие параметры, не отвлекаясь от контроля над дорожной ситуацией. Начало производства автомобилей LADA KALINA запланировано на 18 ноября 2004 года. А в июле в подразделениях завода проходит сборка "пилота-2". Главное отличие от "пилота-1" - изготовление максимального количества комплектующих по основной технологии. Например, для предыдущего "пилота" бампера отливались в Италии на пресс-формах, разработанных специалистами АВТОВАЗа и проходивших там испытания. Панель приборов тоже собиралась из комплектующих, изготовленных во время испытаний пресс-форм в Португалии. Обивки дверей и бачки для стеклоомывателя уже для "пилота-1" были изготовлены в производстве пластмассовых изделий (ППИ) АВТОВАЗа. Для "пилота-2" панель приборов будет отливаться уже непостредственно в ППИ. Кроме того, часть комплектующих поступит из Сызрани и Кинеля с пердприятий-смежников. Подготовка производства автомобиля LADA KALINA идет полным ходом и можно не сомневаться, что 18 ноября "восемнадцатая" сойдет с конвейера АВТОВАЗа.
Все функции блока системы контроля (БСК) и маршрутного компьютера, комбинации приборов интегрированы в одно устройство - комбинацию приборов. Клавиша управления маршрутным компьютером совмещена с подрулевым переключателем. Можно посмотреть пробег или расход топлива (мгновенный или средний) и другие параметры, не отвлекаясь от контроля над дорожной ситуацией. Начало производства автомобилей LADA KALINA запланировано на 18 ноября 2004 года. А в июле в подразделениях завода проходит сборка "пилота-2". Главное отличие от "пилота-1" - изготовление максимального количества комплектующих по основной технологии. Например, для предыдущего "пилота" бампера отливались в Италии на пресс-формах, разработанных специалистами АВТОВАЗа и проходивших там испытания. Панель приборов тоже собиралась из комплектующих, изготовленных во время испытаний пресс-форм в Португалии. Обивки дверей и бачки для стеклоомывателя уже для "пилота-1" были изготовлены в производстве пластмассовых изделий (ППИ) АВТОВАЗа. Для "пилота-2" панель приборов будет отливаться уже непостредственно в ППИ. Кроме того, часть комплектующих поступит из Сызрани и Кинеля с пердприятий-смежников. Подготовка производства автомобиля LADA KALINA идет полным ходом и можно не сомневаться, что 18 ноября "восемнадцатая" сойдет с конвейера АВТОВАЗа.