Русской доли в Sillamae Oil Terminal больше нет
Эстонская холдинговая компания (ХК) Alexela Logistics 3 июля приобрела 100% акций морского нефтеналивного комплекса в порту Силламяэ Sillamae Oil Terminal (SOT, Эстония). Новые владельцы планируют увеличить грузооборот терминала до 2 млн тонн к концу 2007 г.
Акции Sillamаe Oil Terminal, по информации СМИ, были проданы акционерами многопрофильного порта Силламяэ - российскими предпринимателями Евгением Маловым и Андреем Катковым. Как сообщили в Alexela Logistics, "стороны договорились не разглашать цену сделки". Участники рынка экспорта нефтепродуктов считают, что цена сделки могла составить 55-60 млн евро.
Sillamаe Oil Terminal введен в эксплуатацию в середине 2006 г. По итогам года его грузооборот составил 0,3 млн тонн светлых нефтепродуктов, доставленных в порта по железной дороге в основном с Рязанского нефтеперерабатывающего завода (ОАО "ТНК-ВР"). Резервуарный парк терминала составляет 172 тыс. куб. м.
ХК Alexela Logistics – не новичок на рынке нефтепродуктов. В своем активе компания имеет морской терминал в эстонском порту Палдиски (западнее Таллинна) - Alexela Terminal. Грузооборот терминала в 2006 г. составил 2,3 млн тонн светлых нефтепродуктов. Большую часть груза составил бензин с российских НПЗ в Киришах, Ярославле и Рязани. Alexela Terminal имеет собственный парк резервуаров совокупной вместимостью 255 куб. м.
Миноритарным акционером холдинга является мировой независимый нефтетрейдер Trafigura. Большая часть акций Alexela Logistics контролируется менеджментом компании, который, в свою очередь, имеет контроль над крупным эстонским розничным топливным подразделением (сеть АЗС и нефтебаз) Alexela Oil. По данным ХК, оборот Alexela Logistics в 2006 г. составил 18 млн евро, а прибыль достигла 4 млн евро. Уставный капитал Alexela Logistics составляет приблизительно 32 млн евро.
Руководитель Alexela Logistics г-н Хейти Хайял сказал, что в результате приобретения SOT его компания получает совокупный объем резервуарного парка на терминалах Эстонии - 430 тыс. куб. м вместимости. Это, по его мнению, поможет расширить диапазон переваливаемой морскими комплексами экспортной продукции. "Мы наблюдаем консолидацию, имеющую место в транзитном секторе. Мы полагаем, что сможем увеличить количество груза, обработанного SOT, с 0,3 млн тонн в 2006 г. до 2 млн тонн к концу 2007 г.", - сообщает "Нефть и капитал" со ссылкой на "ПортНьюс".
Акции Sillamаe Oil Terminal, по информации СМИ, были проданы акционерами многопрофильного порта Силламяэ - российскими предпринимателями Евгением Маловым и Андреем Катковым. Как сообщили в Alexela Logistics, "стороны договорились не разглашать цену сделки". Участники рынка экспорта нефтепродуктов считают, что цена сделки могла составить 55-60 млн евро.
Sillamаe Oil Terminal введен в эксплуатацию в середине 2006 г. По итогам года его грузооборот составил 0,3 млн тонн светлых нефтепродуктов, доставленных в порта по железной дороге в основном с Рязанского нефтеперерабатывающего завода (ОАО "ТНК-ВР"). Резервуарный парк терминала составляет 172 тыс. куб. м.
ХК Alexela Logistics – не новичок на рынке нефтепродуктов. В своем активе компания имеет морской терминал в эстонском порту Палдиски (западнее Таллинна) - Alexela Terminal. Грузооборот терминала в 2006 г. составил 2,3 млн тонн светлых нефтепродуктов. Большую часть груза составил бензин с российских НПЗ в Киришах, Ярославле и Рязани. Alexela Terminal имеет собственный парк резервуаров совокупной вместимостью 255 куб. м.
Миноритарным акционером холдинга является мировой независимый нефтетрейдер Trafigura. Большая часть акций Alexela Logistics контролируется менеджментом компании, который, в свою очередь, имеет контроль над крупным эстонским розничным топливным подразделением (сеть АЗС и нефтебаз) Alexela Oil. По данным ХК, оборот Alexela Logistics в 2006 г. составил 18 млн евро, а прибыль достигла 4 млн евро. Уставный капитал Alexela Logistics составляет приблизительно 32 млн евро.
Руководитель Alexela Logistics г-н Хейти Хайял сказал, что в результате приобретения SOT его компания получает совокупный объем резервуарного парка на терминалах Эстонии - 430 тыс. куб. м вместимости. Это, по его мнению, поможет расширить диапазон переваливаемой морскими комплексами экспортной продукции. "Мы наблюдаем консолидацию, имеющую место в транзитном секторе. Мы полагаем, что сможем увеличить количество груза, обработанного SOT, с 0,3 млн тонн в 2006 г. до 2 млн тонн к концу 2007 г.", - сообщает "Нефть и капитал" со ссылкой на "ПортНьюс".