Chevron и "Транснефть" не смогли договориться о будущем нефтепровода КТК
Акционеры частного трубопровода КТК под управлением американской Chevron, по которому нефть из Казахстана экспортируется транзитом через Россию, не сумели разрешить спор о стратегии развития проекта.
Большинство акционеров Каспийского трубопроводного консорциума отвергли предложения "Транснефти". "Они не смогли договориться по вопросам предложенных "Транснефтью" повышения тарифов, снижения процентов по кредиту и изменении устава проекта", - сообщил источник во время двухдневной встречи акционеров в Москве.
В состав консорциума входят Россия, Казахстан, Оман и частные акционеры - BP Plc, Royal Dutch Shell, ExxonMobil, "ЛУКОЙЛ", "Роснефть". Chevron принадлежит 15%.
По словам источника, с предложением "Транснефти" согласился лишь "ЛУКОЙЛ"; Казахстан воздержался. Представители "Транснефти" отказались от комментариев.
Владелец крупнейшей доли Россия давно возражает против планов западных акционеров удвоить мощность трубопровода до 67 миллионов тонн нефти в год с 31 млн тонн в 2006 году.
Москва говорит, что это отдалит получение ею прибыли от транзита - КТК должен выплатить 5,5 млрд долл., взятых в кредит у частных акционеров, прежде чем делить прибыль. Кроме того, Россия уверена, что расширение трубы приведет к "пробкам" в турецких проливах Босфор и Дарданеллы, через которые идут танкеры с нефтью.
Недавно Москва предложила увязать вопрос расширения КТК с сооружением трубопровода - в котором ей принадлежит контроль - из болгарского Бургаса в греческий Александруполис в обход Турции.
Транснефть предложила, чтобы для расчета по кредитам КТК, в частности, повысил пошлины до 38 долл. за тонну с нынешних 24,6 долл. По мнению экспертов, такой шаг заставил бы поставщиков нефти обратиться к иным маршрутам.
Россия также предъявила КТК налоговые претензии на 4,7 млрд рублей (183 млн долл.) за 2002-2003 годы и в настоящий момент проверяет отчетность за 2004-2005 год.
Большая часть приходящей во КТК в Новороссийск нефти поступает в итоге на перерабатывающие заводы Европы, обеспокоенной энергозависимостью от России и рассматривающей Казахстан как новый и альтернативный источник поставок нефти.
Казахстан, рассчитывающий утроить добычу нефти к 2015 году до 150 млн тонн, в 2006 году впервые экспортировал нефть в соседний Китай по новому трубопроводу мощностью 10 млн тонн, поставив 2 млн, передает RusEnergy со ссылкой на Lawtek.
Большинство акционеров Каспийского трубопроводного консорциума отвергли предложения "Транснефти". "Они не смогли договориться по вопросам предложенных "Транснефтью" повышения тарифов, снижения процентов по кредиту и изменении устава проекта", - сообщил источник во время двухдневной встречи акционеров в Москве.
В состав консорциума входят Россия, Казахстан, Оман и частные акционеры - BP Plc, Royal Dutch Shell, ExxonMobil, "ЛУКОЙЛ", "Роснефть". Chevron принадлежит 15%.
По словам источника, с предложением "Транснефти" согласился лишь "ЛУКОЙЛ"; Казахстан воздержался. Представители "Транснефти" отказались от комментариев.
Владелец крупнейшей доли Россия давно возражает против планов западных акционеров удвоить мощность трубопровода до 67 миллионов тонн нефти в год с 31 млн тонн в 2006 году.
Москва говорит, что это отдалит получение ею прибыли от транзита - КТК должен выплатить 5,5 млрд долл., взятых в кредит у частных акционеров, прежде чем делить прибыль. Кроме того, Россия уверена, что расширение трубы приведет к "пробкам" в турецких проливах Босфор и Дарданеллы, через которые идут танкеры с нефтью.
Недавно Москва предложила увязать вопрос расширения КТК с сооружением трубопровода - в котором ей принадлежит контроль - из болгарского Бургаса в греческий Александруполис в обход Турции.
Транснефть предложила, чтобы для расчета по кредитам КТК, в частности, повысил пошлины до 38 долл. за тонну с нынешних 24,6 долл. По мнению экспертов, такой шаг заставил бы поставщиков нефти обратиться к иным маршрутам.
Россия также предъявила КТК налоговые претензии на 4,7 млрд рублей (183 млн долл.) за 2002-2003 годы и в настоящий момент проверяет отчетность за 2004-2005 год.
Большая часть приходящей во КТК в Новороссийск нефти поступает в итоге на перерабатывающие заводы Европы, обеспокоенной энергозависимостью от России и рассматривающей Казахстан как новый и альтернативный источник поставок нефти.
Казахстан, рассчитывающий утроить добычу нефти к 2015 году до 150 млн тонн, в 2006 году впервые экспортировал нефть в соседний Китай по новому трубопроводу мощностью 10 млн тонн, поставив 2 млн, передает RusEnergy со ссылкой на Lawtek.