Греф вступился за присутствие китайского автопрома на Урале
Глава Минэкономразвития Герман Греф и администрация Свердловской области обратились к премьер-министру Фрадкову с прособой предоставить разрешение на промсборку в регионе китайских автомобилей.
Как сообщил на заседании областной администрации губернатор области Эдуард Россель, уже достигнута договоренность с одним из китайских автопроизводителей об организации такого производства и получено разрешение МЭРТ. Теперь дело за Минпромэнерго, которое затягивает процесс согласования документов.
В свою очередь, глава МЭРТ Герман Греф напомнил, что закон о промышленной сборке подразумевает, что любой иностранный производитель может осуществлять такую сборку своих автомобилей на территории России. "По закону, любой приходящий инвестор в страну имеет право получить режим промышленной сборки", - сказал он. По его словам, Минпромэнерго отказывает в разрешении на организацию такого производства, ссылаясь на неудовлетворительное качество китайских машин.
По словам Грефа, в Минпромэнерго должны выпустить технический регламент, и если автомобили, выпускаемые китайцами, не будут ему соответствовать, то есть будут хуже, чем российские модели, они не должны появиться на рынке.
"Но делать виртуальные ссылки на качество и не давать согласие, не подписывать - это противозаконно", - заявил Греф.
Как сообщил на заседании областной администрации губернатор области Эдуард Россель, уже достигнута договоренность с одним из китайских автопроизводителей об организации такого производства и получено разрешение МЭРТ. Теперь дело за Минпромэнерго, которое затягивает процесс согласования документов.
В свою очередь, глава МЭРТ Герман Греф напомнил, что закон о промышленной сборке подразумевает, что любой иностранный производитель может осуществлять такую сборку своих автомобилей на территории России. "По закону, любой приходящий инвестор в страну имеет право получить режим промышленной сборки", - сказал он. По его словам, Минпромэнерго отказывает в разрешении на организацию такого производства, ссылаясь на неудовлетворительное качество китайских машин.
По словам Грефа, в Минпромэнерго должны выпустить технический регламент, и если автомобили, выпускаемые китайцами, не будут ему соответствовать, то есть будут хуже, чем российские модели, они не должны появиться на рынке.
"Но делать виртуальные ссылки на качество и не давать согласие, не подписывать - это противозаконно", - заявил Греф.