Хэтчбек Focus RS останется прототипом
Американский автоконцерн Ford отказался от планов по серийному производству модели Focus RS, которая, как предполагалось, должна была стать самым "заряженным" хэтчбеком в линейке автомобилей гольф-класса, причиной чего стало ужесточение экологических стандартов ЕС.
Об этом английскому журналу AutoExpress сообщил представитель европейского подразделения концерна Ford.
По информации издания, прототип мощного хэтчбека, сфотографированный в конце прошлого года шпионами во время прохождения тестов, построен только лишь для испытания новых технологий, которые должны появиться на будущих моделях марки, сообщает Лента.RU.
Ранее предполагалось, что Ford Focus RS будет оснащаться турбированным 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 280 лошадиных сил, а его премьера состоится в 2008 году.
Об этом английскому журналу AutoExpress сообщил представитель европейского подразделения концерна Ford.
По информации издания, прототип мощного хэтчбека, сфотографированный в конце прошлого года шпионами во время прохождения тестов, построен только лишь для испытания новых технологий, которые должны появиться на будущих моделях марки, сообщает Лента.RU.
Ранее предполагалось, что Ford Focus RS будет оснащаться турбированным 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 280 лошадиных сил, а его премьера состоится в 2008 году.