Батумский нефтяной терминал продолжает сокращение перевалки
Нефтяной терминал в порту Батуми на Черноморском побережье Грузии сократил перевалку сырой нефти и нефтепродуктов с каспийских месторождений в апреле 2007 г. до 706 тыс. тонн с 1,059 млн тонн в апреле 2006 г. Об этом сообщает Lawtek со ссылкой на "Новости-Грузия" .
В 2006 г. терминал в целом увеличил перевалку нефти и нефтепродуктов до 11,7 млн тонн с 9,7 млн тонн в 2005 г. Однако после ввода в эксплуатацию нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан ежемесячные объемы транспортируемой по железной дороге через Грузию нефти постепенно стали сокращаться и эксперты прогнозируют дальнейшее сокращение этих объемов.
Другой причиной сокращения транспортировки нефти и нефтепродуктов через Батуми владельцы терминала называют проблемы, возникшие у них в Азербайджане, в частности, Батумский нефтяной терминал с прошлого года не может получить в Азербайджане субконтракты на транспортировку нефти из Казахстана и Туркмении.
Владельцы терминала прогнозируют сокращение объемов транспортировки нефти через Батуми до 8,5 млн тонн в 2007 г. В порт Батуми по железной дороге поступает нефть и нефтепродукты из соседнего Азербайджана, а также небольшие объемы из Казахстана.
Главным поставщиком нефти в Батуми на данном этапе является американская нефтяная компания ExxonMobil . Компания намерена в течение пяти лет транспортировать из Азербайджана по железной дороге в Грузии 10 миллионов тонн нефти.
Совладельцами Батумского нефтяного терминала являются казахская государственная нефтегазовая компания Казмунайгаз, французский банк BNP Paribas и еще ряд компаний.
Летом 2006 г. владельцы терминала получили Батумский порт в управление сроком на 49 лет, заплатив в ходе международного тендера 92 млн долл.
В конце ноября прошлого года владельцы терминала сообщили о 3,2-миллиардном проекте строительства в Батумском порту нефтеперерабатывающего завода и заводов по производству метанола и аммония.
В 2006 г. терминал в целом увеличил перевалку нефти и нефтепродуктов до 11,7 млн тонн с 9,7 млн тонн в 2005 г. Однако после ввода в эксплуатацию нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан ежемесячные объемы транспортируемой по железной дороге через Грузию нефти постепенно стали сокращаться и эксперты прогнозируют дальнейшее сокращение этих объемов.
Другой причиной сокращения транспортировки нефти и нефтепродуктов через Батуми владельцы терминала называют проблемы, возникшие у них в Азербайджане, в частности, Батумский нефтяной терминал с прошлого года не может получить в Азербайджане субконтракты на транспортировку нефти из Казахстана и Туркмении.
Владельцы терминала прогнозируют сокращение объемов транспортировки нефти через Батуми до 8,5 млн тонн в 2007 г. В порт Батуми по железной дороге поступает нефть и нефтепродукты из соседнего Азербайджана, а также небольшие объемы из Казахстана.
Главным поставщиком нефти в Батуми на данном этапе является американская нефтяная компания ExxonMobil . Компания намерена в течение пяти лет транспортировать из Азербайджана по железной дороге в Грузии 10 миллионов тонн нефти.
Совладельцами Батумского нефтяного терминала являются казахская государственная нефтегазовая компания Казмунайгаз, французский банк BNP Paribas и еще ряд компаний.
Летом 2006 г. владельцы терминала получили Батумский порт в управление сроком на 49 лет, заплатив в ходе международного тендера 92 млн долл.
В конце ноября прошлого года владельцы терминала сообщили о 3,2-миллиардном проекте строительства в Батумском порту нефтеперерабатывающего завода и заводов по производству метанола и аммония.