Что интересного, нового предлагают страховщики в отношении страхования автомобилей?
Согласно статистике по числу автотранспортных средств на душу населения Владивосток занимает одно из лидирующих мест в России. Очевидно, этим обусловлен интерес страхователей и страховых компаний к данному виду услуг.
Следует отметить еще одну общероссийскую тенденцию, связанную с продажами автомобилей. Значительный рост в России числа дилеров ведущих автотранспортных корпораций Европы и Японии, открытие автосалонов по продажам новых авто в крупных городах страны значительно активизировали спрос и предложение на услугу автострахования. Во-первых, к удовлетворению страхователей, за последние два года значительно снизились страховые тарифы в отношении новых иномарок. Если раньше застраховать данные автомобили можно было за 9-11%, то теперь ряд компаний предлагает ставки страхования 5,5–7% от стоимости авто, и это при полном отсутствии франшизы. Причем, например, наличие спутниковой сигнализации позволяет снизить тариф даже до 4,5%. Это своего рода революция в автостраховании.
Однако с учетом того факта, что в целом страхование автомобилей - дело достаточно низкорентабельное, если не сказать убыточное для страховщиков, то строить прогнозы относительно того, насколько качественно и эффективно будут осуществляться страховые выплаты при данных условиях страхования, сложно, но время покажет.
И еще один момент. Не очень корректно говорить о страховых тарифах, не сравнивая условия страхования, а они у разных страховщиков имеют серьезные отличия, и далеко не всегда в пользу страхователя. В то же время, если автомобилю более 15 лет, застраховать его практически невозможно, ставки страхования для автомобилей старше 3-5 лет приобретают "первоначальное" значение – около 10%.
Интересными для страхователей (как правило, для крупных корпоративных клиентов) являются страховые программы, представленные на рынке, предусматривающие выплату страхового возмещения посредством оказания ремонтно-восстановительных работ в специализированных СТО, например в компании "Тойота–Владивосток". Кроме этого, для автомобилей не старше 5 лет ведущие автостраховщики предлагают специальную оговорку "новое за старое", предусматривающее выплату страхового возмещения без учета износа узлов, деталей и агрегатов автомобиля. Все это значительно расширяет и улучшает сервис для клиента.
Следует помнить, что автострахование - достаточно сложный вид услуг, требующий от клиента дополнительной подготовки и знаний. Чтобы не ошибиться в выборе программы страхования и страховщика, обращайтесь за помощью к профессиональному страховому посреднику.
Следует отметить еще одну общероссийскую тенденцию, связанную с продажами автомобилей. Значительный рост в России числа дилеров ведущих автотранспортных корпораций Европы и Японии, открытие автосалонов по продажам новых авто в крупных городах страны значительно активизировали спрос и предложение на услугу автострахования. Во-первых, к удовлетворению страхователей, за последние два года значительно снизились страховые тарифы в отношении новых иномарок. Если раньше застраховать данные автомобили можно было за 9-11%, то теперь ряд компаний предлагает ставки страхования 5,5–7% от стоимости авто, и это при полном отсутствии франшизы. Причем, например, наличие спутниковой сигнализации позволяет снизить тариф даже до 4,5%. Это своего рода революция в автостраховании.
Однако с учетом того факта, что в целом страхование автомобилей - дело достаточно низкорентабельное, если не сказать убыточное для страховщиков, то строить прогнозы относительно того, насколько качественно и эффективно будут осуществляться страховые выплаты при данных условиях страхования, сложно, но время покажет.
И еще один момент. Не очень корректно говорить о страховых тарифах, не сравнивая условия страхования, а они у разных страховщиков имеют серьезные отличия, и далеко не всегда в пользу страхователя. В то же время, если автомобилю более 15 лет, застраховать его практически невозможно, ставки страхования для автомобилей старше 3-5 лет приобретают "первоначальное" значение – около 10%.
Интересными для страхователей (как правило, для крупных корпоративных клиентов) являются страховые программы, представленные на рынке, предусматривающие выплату страхового возмещения посредством оказания ремонтно-восстановительных работ в специализированных СТО, например в компании "Тойота–Владивосток". Кроме этого, для автомобилей не старше 5 лет ведущие автостраховщики предлагают специальную оговорку "новое за старое", предусматривающее выплату страхового возмещения без учета износа узлов, деталей и агрегатов автомобиля. Все это значительно расширяет и улучшает сервис для клиента.
Следует помнить, что автострахование - достаточно сложный вид услуг, требующий от клиента дополнительной подготовки и знаний. Чтобы не ошибиться в выборе программы страхования и страховщика, обращайтесь за помощью к профессиональному страховому посреднику.
Ещё новости по теме:
07:00