Цены на нефтепродукты падают из-за роста нефтепереработки и действий Белоруссии
Конец января принес падение оптовых цен на высокооктановый автобензин Аи-92 и Аи-95. Они снизились на 20%. Аналитики объясняют этот факт падением цен на нефть, а также затовариванием, вызванным ростом нефтепереработки и временной блокировкой трубопровода "Дружба". Однако, считают эксперты, аналогичного снижения розничных цен не будет.
В последний раз столь же существенно оптовые цены на высокооктановое топливо падали в конце ноября 2006 года. Правда, тогда эксперты говорили, что это временное явление, вызванное дефицитом у РЖД цистерн для транспортировки нефтепродуктов. В РЖД подтвердили эту информацию, пояснив, что вагоны не возвращают адресаты из стран СНГ, особенно Средней Азии. В частности, именно по этой причине "Газпром нефть" сбросила цены, так как не смогла отправлять топливо с Омского НПЗ заказчикам.
Согласно данным нефтекомпаний, оптовые цены на высокооктановое топливо продолжили снижаться и в этом году. Особенно резко они упали в период с 25 января по 2 февраля: средние оптовые цены на Аи-92 и Аи-95 снизились на 20%, до 15,3 тыс. руб. и 19 тыс. руб. за тонну. Рекордное снижение цен продемонстрировал "Сургутнефтегаз": "КИНЕФ" понизил цены на бензин "Премиум Евро-95/4" на 1,5 тыс. руб., до 20,5 тыс. руб. за тонну. Цены в целом не изменились только почти на всех НПЗ "ЛУКОЙЛа". Впрочем, дешевеют и другие виды горючего: бензин А-80 в среднем подешевел на 380 руб., до 14,5 тыс. руб. за тонну, летнее дизельное топливо - на 250 руб., до 12,2 тыс. руб., зимнее - на 210 руб., до 15,1 тыс. руб. за тонну.
Ценовую динамику нефтекомпании объясняют требованием рынка. Эксперты считают, что всему виной колебания цен на нефть. Напомним, стоимость барреля начала расти две недели назад. В минувшую пятницу цена нефтяной "корзины" ОПЕК впервые превысила 53 долл. за баррель, составив 53,39 долл. Еще одна причина - рост нефтезапасов, вызванный как зимним снижением спроса на бензин, так и затовариванием в результате перекрытия трубопровода в Белоруссию, считает аналитик ИГ "Петромаркет" Александра Зубачева. "Объемы производства нефтепродуктов растут, запасы увеличиваются, в итоге производители вынуждены снижать цены", - добавляет аналитик ЦИК ННР "Кортес" Павел Строков.
По мнению наблюдателей, падение цен на бензин в ближайшее время продолжится. Свидетельством тому служат снижение закупок топлива по сравнению с прошлым годом. "В прошлом январе трейдеры закупали бензин впрок, в этом году - уже нет", - рассказывает Зубачева. Эксперты не исключают, что госкомпаниям поручено временно сбросить цену, компенсация прибыли произойдет весной. "Обычно в это время потребление топлива начинает расти", - объясняет старший эксперт-аналитик ИГ "Петромаркет" Анатолий Каретников.
Впрочем, аналитики считают, что ждать скорого снижения розничных цен на высокооктановое топливо не стоит. "Обычно АЗС снижают цены спустя две недели после НПЗ", - говорит Александра Зубачева. Однако большая часть заправок принадлежит вертикально-интегрированным компаниям, которые намеренно не снижают цены на топливо на АЗС, чтобы компенсировать упущенную прибыль от оптовой продажи, напоминает Павел Строков, - сообщает RBC daily.
В последний раз столь же существенно оптовые цены на высокооктановое топливо падали в конце ноября 2006 года. Правда, тогда эксперты говорили, что это временное явление, вызванное дефицитом у РЖД цистерн для транспортировки нефтепродуктов. В РЖД подтвердили эту информацию, пояснив, что вагоны не возвращают адресаты из стран СНГ, особенно Средней Азии. В частности, именно по этой причине "Газпром нефть" сбросила цены, так как не смогла отправлять топливо с Омского НПЗ заказчикам.
Согласно данным нефтекомпаний, оптовые цены на высокооктановое топливо продолжили снижаться и в этом году. Особенно резко они упали в период с 25 января по 2 февраля: средние оптовые цены на Аи-92 и Аи-95 снизились на 20%, до 15,3 тыс. руб. и 19 тыс. руб. за тонну. Рекордное снижение цен продемонстрировал "Сургутнефтегаз": "КИНЕФ" понизил цены на бензин "Премиум Евро-95/4" на 1,5 тыс. руб., до 20,5 тыс. руб. за тонну. Цены в целом не изменились только почти на всех НПЗ "ЛУКОЙЛа". Впрочем, дешевеют и другие виды горючего: бензин А-80 в среднем подешевел на 380 руб., до 14,5 тыс. руб. за тонну, летнее дизельное топливо - на 250 руб., до 12,2 тыс. руб., зимнее - на 210 руб., до 15,1 тыс. руб. за тонну.
Ценовую динамику нефтекомпании объясняют требованием рынка. Эксперты считают, что всему виной колебания цен на нефть. Напомним, стоимость барреля начала расти две недели назад. В минувшую пятницу цена нефтяной "корзины" ОПЕК впервые превысила 53 долл. за баррель, составив 53,39 долл. Еще одна причина - рост нефтезапасов, вызванный как зимним снижением спроса на бензин, так и затовариванием в результате перекрытия трубопровода в Белоруссию, считает аналитик ИГ "Петромаркет" Александра Зубачева. "Объемы производства нефтепродуктов растут, запасы увеличиваются, в итоге производители вынуждены снижать цены", - добавляет аналитик ЦИК ННР "Кортес" Павел Строков.
По мнению наблюдателей, падение цен на бензин в ближайшее время продолжится. Свидетельством тому служат снижение закупок топлива по сравнению с прошлым годом. "В прошлом январе трейдеры закупали бензин впрок, в этом году - уже нет", - рассказывает Зубачева. Эксперты не исключают, что госкомпаниям поручено временно сбросить цену, компенсация прибыли произойдет весной. "Обычно в это время потребление топлива начинает расти", - объясняет старший эксперт-аналитик ИГ "Петромаркет" Анатолий Каретников.
Впрочем, аналитики считают, что ждать скорого снижения розничных цен на высокооктановое топливо не стоит. "Обычно АЗС снижают цены спустя две недели после НПЗ", - говорит Александра Зубачева. Однако большая часть заправок принадлежит вертикально-интегрированным компаниям, которые намеренно не снижают цены на топливо на АЗС, чтобы компенсировать упущенную прибыль от оптовой продажи, напоминает Павел Строков, - сообщает RBC daily.