Что натворил - то и прими
Похоже, что, начиная с нынешнего года свои новые авто немцы будут делать из старых моделей. Причем речь, как кто-то, наверное, подумал, идет вовсе не о тюнинге, а о такой перспективной отрасли автобизнеса, как утилизация "вышедших в тираж" машин, с которыми владельцы теперь смогут расстаться совершенно бесплатно.
В 2007 году в Германии вступила в силу законодательная норма, которая обязывает производителей машин бесплатно принимать свои старые автомобили на утилизацию. При этом дата выпуска роли не играет. Кроме того, как отмечают эксперты, фирмы обязаны создать сеть приемных пунктов во всех регионах Германии.
Уже сейчас перед инженерами стоит задача при разработке автомобилей думать о том, чтобы после их утилизации оставалось как можно меньше отходов. Перспективная цель - вторичное использование 85 процентов материалов от сухой массы автомобиля. Для новых моделей она должна быть достигнута к 2014 году.
В 2007 году в Германии вступила в силу законодательная норма, которая обязывает производителей машин бесплатно принимать свои старые автомобили на утилизацию. При этом дата выпуска роли не играет. Кроме того, как отмечают эксперты, фирмы обязаны создать сеть приемных пунктов во всех регионах Германии.
Уже сейчас перед инженерами стоит задача при разработке автомобилей думать о том, чтобы после их утилизации оставалось как можно меньше отходов. Перспективная цель - вторичное использование 85 процентов материалов от сухой массы автомобиля. Для новых моделей она должна быть достигнута к 2014 году.