РБК daily: Алекперова подвел Хусейн
Хани Хусейн, глава Kuwait Petroleum Corp. (KPC), компании, у которой "ЛУКОЙЛ" намеревался приобрести НПЗ Europoort в Роттердаме, уходит в отставку в марте. Он покинет свой пост на полгода раньше из-за разногласий с новым министром энергетики Кувейта Али Джаррах ас-Сабахом, заблокировавшим ряд важнейших для КРС проектов, в том числе и сделку с "ЛУКОЙЛом". Сам шейх Али заявил, что переговоры с российской компанией окончательно разорваны, пишет РБК daily.
В мае 2006 года компания Kuwait Petroleum International (KPI), международная "дочка" КРС, объявила тендер на продажу НПЗ Europoort в Роттердаме и получила 15 предложений, среди которых была заяв-ка и от "ЛУКОЙЛа". Победителем в тендере была признана российская компания, однако в октябре министр ас-Сабах заблокировал сделку. В связи с этим президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов заявлял, что переговоры по продаже завода просто приостановлены.
Приостановка сделки с российской компанией не единственное громкое решение министра энергетики, занявшего свой пост прошлым летом. В бизнес-кругах страны нарастает недовольство его поступками, тормозящими реализацию проектов, одобренных до его прихода в Министерство энергетики. Так, шейх ас-Сабах заблокировал несколько инициатив Верховного совета по нефти — главного надзорного органа в нефтяной отрасли Кувейта — по частичной или полной приватизации нескольких "дочек" КРС, сделку с "ЛУКОЙЛом", а также самый главный для страны так называемый кувейтский проект. Он предполагает увеличение добычи с 2,5 млн до 4 млн баррелей нефти в сутки к 2020 году с помощью привлечения иностранных компаний в нефтяной комплекс страны, национализированный около 30 лет назад. Министр еще в октябре обратился к парламенту с просьбой отложить обсуждение схемы проекта до момента, пока он сам с ней не ознакомится.
Все это привело к ухудшению отношений между КРС и Министерством энергетики. "Хусейн собирался покинуть компанию в сентябре, однако затем решил уйти в марте, так как министр ас-Сабах приостановил все проекты КРС", — заявил изданию International Oil Daily осведомленный источник. По его информации, в среду министр принял прошение г-на Хусейна. Представители Министерства энергетики Кувейта и КРС вчера в течение дня были недоступны для получения комментариев.
Аналитики говорят, что с уходом главы КРС ситуация и вовсе обернется против зарубежных инвесторов. В частности, Дэвид Баттер из Economist Intelligence Unit полагает, что надеяться на изменение ситуации в Кувейте иностранным компаниям пока не стоит. "Если до прошлого лета (до смены министра энергетики. — РБК daily) у зарубежных нефтяников были какие-либо перспективы в стране, теперь они стали совсем туманны", — говорит аналитик. Да и сам министр ас-Сабах, заявлявший ранее лишь о приостановке переговоров с "ЛУКОЙЛом", в интервью International Oil Daily вчера отметил, что сделка с российской компанией окончательно разорвана.
В "ЛУКОЙЛе" не комментируют уход Хани Хусейна, отмечая, что сложившаяся ситуация "очень политизирована". Однако Андрей Громадин из МДМ-Банка настроен пессимистично. По его мнению, до смены правительства "ЛУКОЙЛу" будет непросто добиться завершения сделки по Europoort. Аналитик напоминает, что переговоры были прерваны как раз с приходом нового министра. Между тем для "ЛУКОЙЛа" покупка нового НПЗ могла стать блестящей сделкой. Завод мощностью 4 млн т в год мог бы стать хорошим подспорьем расширяющемуся бизнесу компании в Европе.
В мае 2006 года компания Kuwait Petroleum International (KPI), международная "дочка" КРС, объявила тендер на продажу НПЗ Europoort в Роттердаме и получила 15 предложений, среди которых была заяв-ка и от "ЛУКОЙЛа". Победителем в тендере была признана российская компания, однако в октябре министр ас-Сабах заблокировал сделку. В связи с этим президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов заявлял, что переговоры по продаже завода просто приостановлены.
Приостановка сделки с российской компанией не единственное громкое решение министра энергетики, занявшего свой пост прошлым летом. В бизнес-кругах страны нарастает недовольство его поступками, тормозящими реализацию проектов, одобренных до его прихода в Министерство энергетики. Так, шейх ас-Сабах заблокировал несколько инициатив Верховного совета по нефти — главного надзорного органа в нефтяной отрасли Кувейта — по частичной или полной приватизации нескольких "дочек" КРС, сделку с "ЛУКОЙЛом", а также самый главный для страны так называемый кувейтский проект. Он предполагает увеличение добычи с 2,5 млн до 4 млн баррелей нефти в сутки к 2020 году с помощью привлечения иностранных компаний в нефтяной комплекс страны, национализированный около 30 лет назад. Министр еще в октябре обратился к парламенту с просьбой отложить обсуждение схемы проекта до момента, пока он сам с ней не ознакомится.
Все это привело к ухудшению отношений между КРС и Министерством энергетики. "Хусейн собирался покинуть компанию в сентябре, однако затем решил уйти в марте, так как министр ас-Сабах приостановил все проекты КРС", — заявил изданию International Oil Daily осведомленный источник. По его информации, в среду министр принял прошение г-на Хусейна. Представители Министерства энергетики Кувейта и КРС вчера в течение дня были недоступны для получения комментариев.
Аналитики говорят, что с уходом главы КРС ситуация и вовсе обернется против зарубежных инвесторов. В частности, Дэвид Баттер из Economist Intelligence Unit полагает, что надеяться на изменение ситуации в Кувейте иностранным компаниям пока не стоит. "Если до прошлого лета (до смены министра энергетики. — РБК daily) у зарубежных нефтяников были какие-либо перспективы в стране, теперь они стали совсем туманны", — говорит аналитик. Да и сам министр ас-Сабах, заявлявший ранее лишь о приостановке переговоров с "ЛУКОЙЛом", в интервью International Oil Daily вчера отметил, что сделка с российской компанией окончательно разорвана.
В "ЛУКОЙЛе" не комментируют уход Хани Хусейна, отмечая, что сложившаяся ситуация "очень политизирована". Однако Андрей Громадин из МДМ-Банка настроен пессимистично. По его мнению, до смены правительства "ЛУКОЙЛу" будет непросто добиться завершения сделки по Europoort. Аналитик напоминает, что переговоры были прерваны как раз с приходом нового министра. Между тем для "ЛУКОЙЛа" покупка нового НПЗ могла стать блестящей сделкой. Завод мощностью 4 млн т в год мог бы стать хорошим подспорьем расширяющемуся бизнесу компании в Европе.