"Коммерсант": Российская нефть размоет белорусские налоги
Соглашение по нефти с Россией для Белоруссии вылилось в необходимость снижения налоговой нагрузки на нефтепереработку в стране. Только это позволит сохранить положительную рентабельность местных НПЗ и привлекательность работы в Белоруссии для российских нефтяников, - пишет "Коммерсант".
Белорусские нефтеперерабатывающие заводы "Нафтан" и Мозырский вчера представили правительству страны свои предложения, направленные на снижение налоговой нагрузки в связи с изменившимися условиями поставок нефти в Белоруссию и экспорта нефтепродуктов. Об этом сообщает информагентство "Интерфакс" со ссылкой на заместителя гендиректора "Нафтана" Николая Колбасенко. Источник в одной из российских нефтекомпаний пояснил, что подписанное 12 января межправительственное соглашение России и Белоруссии о мерах по урегулированию торгово-экономического сотрудничества в области экспорта нефти и нефтепродуктов привело к тому, что деятельность всех игроков на рынке нефти и нефтепродуктов стала нерентабельной. К этому привело удорожание нефти в результате введения пошлины на ее экспорт из России (53 долл. за тонну) и снижение привлекательности экспорта нефтепродуктов из Белоруссии в результате выравнивания вывозных пошлин на них с российскими (повышение почти вдвое для высокооктановых бензинов). Дополнительно ухудшают экономику нефтепереработки страны высокие ставки акцизов на бензины.
В 2006 году объем нефтепереработки на Мозырском НПЗ и "Нафтане", по данным компании "Петромаркет", превысил 22 млн тонн, из них около 1,6 млн – нефть, добываемая в Белоруссии, остальное – 20,8 млн тонн российских поставок. По разным оценкам, 30-50% нефти российские нефтяники перерабатывали по давальческим схемам, продавая нефтепродукты на экспорт или на внутреннем рынке. Сейчас в Белоруссии действуют акцизы на Аи-95 в размере 455 долл. за тонну, на Аи-92 – 400 долл., что в три раза выше российских (140 долл. за тонну). В отпускной цене на нефтепродукты в Белоруссии акцизы занимают 40%. Поступления в бюджет от акцизов составляют 840 млн долл. в год.
Мозырский НПЗ уже купил 600 тыс. тонн нефти по новой для страны цене – 273,2 долл. за тонну (с учетом 53 долл. новой российской экспортной пошлины). Этих объемов заводу хватит на месяц работы. Таким образом, ценовые условия продажи российскими компаниями нефти в Белоруссию практически не ухудшились. Однако давальческие контракты на этот год, по информации, пока ни "Газпром нефть", ни "ЛУКОЙЛ", ни "Сургутнефтегаз", ни "Русснефть" (именно они поставляют нефть на НПЗ) не заключили.
В "Газпром нефти", "Русснефти" и ТНК-ВР отказались сообщить, будут ли в новых условиях использовать давальческие схемы. В "Роснефти" (28,9% общего объема поставок российской нефти в Белоруссию) говорят, что продают всю поставляемую в Белоруссию нефть трейдеру, который не аффилирован с компанией,– то есть, по официальной версии, не используют давальческие схемы вообще. Полностью продает свою нефть "Белнефтехиму" и "Сургутнефтегаз" (еще 27,5%). Только в "ЛУКОЙЛе" (13,7% поставок) выразили готовность и дальше перерабатывать нефть в Белоруссии по всем ранее применявшимся схемам. "У нас есть сети АЗС в Белоруссии и соседних странах. Даже несмотря на изменение условий, это направление остается привлекательным",– пояснили в компании. Отметим, что она работает в стране через резидента "ЛУКОЙЛ-Белоруссия" и ряд других дочерних предприятий. Представитель другой нефтекомпании пояснил Ъ, что, "если не будут отменены акцизы на высокооктановые бензины в Белоруссии, о давальческих схемах работы можно забыть".
Вчера в минэкономики Белоруссии сообщили, что "в правительстве обсуждается возможность снижения акцизов на нефтепродукты, реализуемые на внутреннем рынке с целью создания привлекательных условий нефтепереработки в Белоруссии". В качестве минимального размера акцизов рассматривается приведение их к российскому уровню. Для восстановления привлекательности рынка власти Белоруссии могут отменить также налог с оборота (3% от суммы экспортного контракта) и протокольный платеж "Белнефтехиму" – 1-4 долл. за тонну либо прекратить отпуск сельхозпредприятиям нефтепродуктов по дисконтированным ценам.
Белорусские нефтеперерабатывающие заводы "Нафтан" и Мозырский вчера представили правительству страны свои предложения, направленные на снижение налоговой нагрузки в связи с изменившимися условиями поставок нефти в Белоруссию и экспорта нефтепродуктов. Об этом сообщает информагентство "Интерфакс" со ссылкой на заместителя гендиректора "Нафтана" Николая Колбасенко. Источник в одной из российских нефтекомпаний пояснил, что подписанное 12 января межправительственное соглашение России и Белоруссии о мерах по урегулированию торгово-экономического сотрудничества в области экспорта нефти и нефтепродуктов привело к тому, что деятельность всех игроков на рынке нефти и нефтепродуктов стала нерентабельной. К этому привело удорожание нефти в результате введения пошлины на ее экспорт из России (53 долл. за тонну) и снижение привлекательности экспорта нефтепродуктов из Белоруссии в результате выравнивания вывозных пошлин на них с российскими (повышение почти вдвое для высокооктановых бензинов). Дополнительно ухудшают экономику нефтепереработки страны высокие ставки акцизов на бензины.
В 2006 году объем нефтепереработки на Мозырском НПЗ и "Нафтане", по данным компании "Петромаркет", превысил 22 млн тонн, из них около 1,6 млн – нефть, добываемая в Белоруссии, остальное – 20,8 млн тонн российских поставок. По разным оценкам, 30-50% нефти российские нефтяники перерабатывали по давальческим схемам, продавая нефтепродукты на экспорт или на внутреннем рынке. Сейчас в Белоруссии действуют акцизы на Аи-95 в размере 455 долл. за тонну, на Аи-92 – 400 долл., что в три раза выше российских (140 долл. за тонну). В отпускной цене на нефтепродукты в Белоруссии акцизы занимают 40%. Поступления в бюджет от акцизов составляют 840 млн долл. в год.
Мозырский НПЗ уже купил 600 тыс. тонн нефти по новой для страны цене – 273,2 долл. за тонну (с учетом 53 долл. новой российской экспортной пошлины). Этих объемов заводу хватит на месяц работы. Таким образом, ценовые условия продажи российскими компаниями нефти в Белоруссию практически не ухудшились. Однако давальческие контракты на этот год, по информации, пока ни "Газпром нефть", ни "ЛУКОЙЛ", ни "Сургутнефтегаз", ни "Русснефть" (именно они поставляют нефть на НПЗ) не заключили.
В "Газпром нефти", "Русснефти" и ТНК-ВР отказались сообщить, будут ли в новых условиях использовать давальческие схемы. В "Роснефти" (28,9% общего объема поставок российской нефти в Белоруссию) говорят, что продают всю поставляемую в Белоруссию нефть трейдеру, который не аффилирован с компанией,– то есть, по официальной версии, не используют давальческие схемы вообще. Полностью продает свою нефть "Белнефтехиму" и "Сургутнефтегаз" (еще 27,5%). Только в "ЛУКОЙЛе" (13,7% поставок) выразили готовность и дальше перерабатывать нефть в Белоруссии по всем ранее применявшимся схемам. "У нас есть сети АЗС в Белоруссии и соседних странах. Даже несмотря на изменение условий, это направление остается привлекательным",– пояснили в компании. Отметим, что она работает в стране через резидента "ЛУКОЙЛ-Белоруссия" и ряд других дочерних предприятий. Представитель другой нефтекомпании пояснил Ъ, что, "если не будут отменены акцизы на высокооктановые бензины в Белоруссии, о давальческих схемах работы можно забыть".
Вчера в минэкономики Белоруссии сообщили, что "в правительстве обсуждается возможность снижения акцизов на нефтепродукты, реализуемые на внутреннем рынке с целью создания привлекательных условий нефтепереработки в Белоруссии". В качестве минимального размера акцизов рассматривается приведение их к российскому уровню. Для восстановления привлекательности рынка власти Белоруссии могут отменить также налог с оборота (3% от суммы экспортного контракта) и протокольный платеж "Белнефтехиму" – 1-4 долл. за тонну либо прекратить отпуск сельхозпредприятиям нефтепродуктов по дисконтированным ценам.