Скромный новогодний подарок с логотипом Brabus
… могут приобрести себе теперь владельцы Mercedes GL420 CDI и ML420 CDI. Именно для этих автомобилей предназначена небольшая программа доводки под громким названием PowerXtra D8 (III).
Изначально мощность и максимальный крутящий момент у турбодизельных двигателей, которыми оснащаются данные модели, составляют 306 л.с. и 700 Нм соответственно. В результате нехитрых мероприятий по зарядке стандартного заводского мотора, первый показатель работы силового агрегата увеличивается на 44 л.с., а второй возрастает на 100 Нм. Уже на 3800 оборотах в минуту мощность достигает 350 л.с., крутящий момент – 800 Нм. Разумеется, машины выигрывают и в скорости: заряженный Mercedes ML 420 CDI способен разогнаться до первой сотни всего за шесть секунд, максимальная скорость равняется 245 км/ч, тогда как у серийного собрата она не превышает 235 км/ч.
Что касается Mercedes GL420 CDI, то его мотор, получив заряд бодрости под названием PowerXtra D8, тоже демонстрирует возросшие прыть и живость: до отметки 100 км/ч стрелка спидометра добегает за 7,1 секунды, а "максималка" сдвигается с 230 до 240 км/ч.
Несмотря на возросший потенциал двигателей, потребление топлива остается на прежнем, достаточно низком уровне. Да и содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей не увеличивается, что позволяет им, по-прежнему, соответствовать экологическим нормам Euro 4.
Изначально мощность и максимальный крутящий момент у турбодизельных двигателей, которыми оснащаются данные модели, составляют 306 л.с. и 700 Нм соответственно. В результате нехитрых мероприятий по зарядке стандартного заводского мотора, первый показатель работы силового агрегата увеличивается на 44 л.с., а второй возрастает на 100 Нм. Уже на 3800 оборотах в минуту мощность достигает 350 л.с., крутящий момент – 800 Нм. Разумеется, машины выигрывают и в скорости: заряженный Mercedes ML 420 CDI способен разогнаться до первой сотни всего за шесть секунд, максимальная скорость равняется 245 км/ч, тогда как у серийного собрата она не превышает 235 км/ч.
Что касается Mercedes GL420 CDI, то его мотор, получив заряд бодрости под названием PowerXtra D8, тоже демонстрирует возросшие прыть и живость: до отметки 100 км/ч стрелка спидометра добегает за 7,1 секунды, а "максималка" сдвигается с 230 до 240 км/ч.
Несмотря на возросший потенциал двигателей, потребление топлива остается на прежнем, достаточно низком уровне. Да и содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей не увеличивается, что позволяет им, по-прежнему, соответствовать экологическим нормам Euro 4.